"Панонија" - мотоцикл мађарски производња прошлог века

"Панонија", мађарски мотоцикл производња инжењеринг предузеће, ЦСЕПЕЛ, произведено је од 1954. по1975 године. За основу мађарских пројектаната је мотоцикл ДКВ РТ 125 немачке производње. Неколико прототипова су звали "Цсепел". А када пројекат је развијен и је овладао нови пуну Модел ТЛ 250, добила је име Паноније. "Панонија" - мотоцикл са добрим карактеристикама за време, обим цилиндар 250 цц / цм, у стабилном курсу и лако контролисати. Он је дошао да пробају јавности.

Мотоцикл "Панонија": техничке спецификације

Бицикл је следећи:

• енгине - сингле цилиндер, тво-строке;
• запремина цилиндра - 246 цм3;
• Ход - 68 мм;
• компресије - 39.8;
• Диаметр цилиндра - 68 мм;
• Максимална снага - 14 кс;.
• ограничење брзине - 110 км / ч;
• међуосовинско растојање - 1380 мм;
• бике дужина - 2100 мм;
• висина - 980 мм;
• удаљеност од волана до предњем седишту - 650 мм;
• ширина - 680 мм;
• вожња висина - 130 мм,
• тежина - 146 мм;
• Капацитет резервоара за гориво - 18 л;
• Ресерве танк за сипање горива, са прекидачем - 4 литара.

Мотоцикл "Панонија", карактеристике које су већ на високом нивоу, али стално побољшана у процесу производње. Фундаменталне промене није дошло, али у току скупштине транспортера редовно да мале промене које су допринеле побољшању имиџа машине. Посебна пажња је посвећена ниво удобности "Паноније", подељен седиште, побољшану апсорпцију шок.

електро

"Панонија" са инерцијални замајца типа паљење, а напон од 6 волти, 45 вати. Динамо монтиран на крају главног преносне осовине и интеракцију са регулатором напона и генератора. Спарк плуг стандард, м14 Бош бренд. броду напајање потрошача Ланац и обично, усвојен за већину средње класе мотоциклу. Схестиволтовие сијалица не испуњава услове за операцију ноћи, они су танки. Остатак електрични мотор довољно поуздане и не захтевају прилагођавање.

Развој производње

Године 1956, нови модел је овладао ТЛТ 250, а две године касније - модификација ТЛФ у две верзије: ТЛБ - разликовао одвојена седишта и ТЛД са новим ефикасним системом стварања Утакните 60 вати. Масовна производња ТЛТ серија означила је почетак извоза "Паноније" у Совјетском Савезу, која је убрзо постала главни купац мађарских мотоцикала Производи целог европске територије. Спољна трговина СССР примила 25.000 аутомобила годишње. Међутим, Мађарска је послао "Панонију" и у другим европским земљама, као иу Сједињеним Америчким Државама. За домаће потрошаче имао више од 30 одсто свих произведених мотоцикала.

"Панонија", мотоцикл савршен дизајн, поуздан и релативно повољан за рад, постају све популарније. Међутим, напредак је неопходан за даљи развој, а 1968. почео је компанија "Цсепел" производњу новог модела П20, уместо застареле верзије ТЛТ. П20 је преписан из јапанске "Иамаха ИДС-2". Аутомобил је окренуо високе класе, са одличним подацима за руковање, али квалитет је прескупо, његова малопродајна цена је значајно порастао. Водич "Цсепел" убрзо схватио своје грешке, не би требало да уништи већ постојеће структуре продаје, због пролазним амбиција да створи нову супермототсиклов под марком "Паноније", али чак и по аналогији са јапанским мотоцикала. Тржиште и њени строги закони, коначно су довели производњу успешног модела са добрим изгледима да стагнира, а затим затворите.

пасти у потражњи

Прво је одбио да Модел П20 Совјетском Савезу, сувише скуп за задовољство куповину сувише сложена и скупа опрема. Затим, одбијајући рекао неколико других земаља. У мађарског произвођача наведено проблема са продајом, који се брзо претворила у непремостиве тешкоће. У 1975, производња "Паноније" је прекинута. Акције постепено схватили, а придошлице нису били.

Је "Панонија", мотоцикл са великом репутацијом, је сасвим довољан за своје време, престала да постоји. Међутим, до сада широм бившег Совјетског Савеза на путу можете наћи два точка црни ауто са карактеристичним профилом, као сећање на прошлост.

Мотоцикл "Панонија": цена

раритет вредност одређује пре свега његове старости. Технички услов је такође важно. "Панонија" произведена је пре више од четрдесет година, вредност свог колекционарски је очигледна. То је мотор направљен у Мађарској данас није мања од две стотине долара, у зависности од "степена отрцано." Цена негован, цоллецтибле копије могу бити и до $ 1.500, а понекад и два. Црвена и бела верзија са приколицом су још скупљи.

поправке

Као и било које моторе година прошлог века, "Панонија", којима је потребна рестаурација. Мотоцикли су углавном потребно улепшати, слика мора да буде савршен, мотор се чисти, полиран перје. Истовремено, машина захтева надлежни техничку рехабилитацију. Све компоненте и склопови пролази кроз дијагнозу, а након откривања недостатака може да почне поправке. Резервни делови за мотоцикле "Паноније" је дуго био у кратком снабдевања, али због тога још увек можете наћи потребне детаље. Уз редовне посете дана да прода поправке тржиште прибор можете наћи све резервне делове за замену сломљено.