Мотоцикл "Иамаха Р1": техничке спецификације

Спорт мотоцикл "Иамаха Р 1", техничке карактеристике које говоре саме за себе, може да донесе срећу власнику. Само овај бицикл може дати невероватан осећај брзине и адреналина спласх.

Историја мотоцикла

Иамаха Р1 праотац може сматрати спортски бицикл иамаха ФЗР1000, чија историја је почела у далекој 1988. године. 4 године касније Хонда је објавила мало литара Спортс Бике ЦБР900РЕ ФИРЕБЛАДЕ, која је одмах стекла популарност међу познаваоцима брзине и динамичног дизајна.

Године 1998, први пут угледао светло "Иамаха Р1". Спецификације мотоцикл нови модел дозвољено да побољша динамику бициклу и њене могућности контроле.

Плава боја Иамаха Р1 одмах су почели да уживају велики успех са навијачима два-трактор машина.

За 15 година, мотоцикл "Иамаха Р1" је претрпео значајне промене које су утицале на техничку опрему спортског бицикла, као и његов снажан мотор. На пример, на почетку КСКСИ века мотор тело има бржи и агресивнији облик. Унапређен бицикл, односно, повећао брзину мотоцикла и да се смањи отпор.

Спецификације мотоцикл "Иамаха Р1"

Фотографија не може бити боље показује моћ и динамику мотора. Прекретница за бицикл је био 2007 године - у овом тренутку је постала мотор још префињена и моћан. На пример, 5 цилиндара лако заменити 4, систем ажурирања може модификовати дужину усисну грану.

Посебна пажња посвећена је мотоцикла кочнице "Иамаха Р1". Техничке карактеристике итс греат! Предњи кочница два-диск обезбеђује савршене Грип Вхеел готово сваки површине и остаје стабилна на безбедност путева мотоцикала и пилота.

Максимална брзина на који може да убрза мотоцикл "Иамаха Р1", је 300 км / ч. Мање од 3 секунде треба бицикл убрзање до 100 км / х.

Предности и недостаци мотоцикл Иамаха Р1

Лидер у спортским мотоциклима - као "Иамаха Р1". Спецификације, као и модеран и динамичан дизајн чине га издваја међу осталим моделима спортских бицикала.

• Динамичан и једноставан за руковање. Наравно, постоје и бицикли које су у њеној моћи П1 већа од много пута, али је могуће наћи такву хармоничну комбинацију невероватном снагом мотора и једноставност управљања.
• "Иамаха Р1", фотографија која јасно показује да има харизму, која је видљива голим оком. Агресиван стил и јак карактер, храбар звук и посебан шарм ангажује завидне погледе других.
• Ефикасна сервис - резервни делови и потрошни материјал за Иамаха Р1 наћи много лакше него свих других спортских модела.

Међутим, овај бицикл није идеална.

• Прво и најважније је напоменути такозвани "узалудност" на мотору. "Иамаха Р1", од којих је цена варира од 160 до 700 хиљада руских рубаља, не могу да дам све на пуном снагом у граду. Истиснути из њеног последњег снаге на пространом друмском лаику може да кошта живота или неколико поломљених ребара. Као резултат тога, поставља се питање: зашто такав обим мотора, ако не постоје услови за његову имплементацију?
• Несигурност за живот и здравље. Статистички подаци ће бити сувишно овде, и све тако добро свесни колико пилота су страшне повреде као резултат енергичан вожње. одмах куповине мотоцикл треба водити рачуна о потребном опремом.

Мотоцикл "Иамаха Р1". забава Цена

Наравно, можете купити мотор од бивших власника, без пратеће документације, и тако даље. Др Међутим, у овој ситуацији неопходно је размотрити правне могућности за куповину потпуно нови бицикл. Иамаха Р1 2013 ослобађање од овлашћеног дистрибутера ће коштати око 700 хиљада рубаља. Међу сличним спортски бицикл који је у средини. Тако, поређења ради, цена Кавасаки ЗКС-10Р - око 800 хиљада, а Хонда ЦБР 1000 РР Фиребладе ће коштати око 650 хиљада.

Сходно томе, трошкови бицикл зависи од године производње. Немојте одмах отпустити ка могућност куповине на секундарном тржишту - где можете наћи сасвим пристојан опција по разумној цени.

Најновији модел Иамаха Р1

Техничке карактеристике бицикла апсорбује најбоље што је акумулирано током година производњу овог мотоцикла. Посебна пажња посвећена је технологија систем контроле проклизавања. То је био тај који обезбеђује потребну контролу над нивоу вуче и моћи. Шта он ради? Пре свега, у циљу спречавања прераног хабање гума, као и значајно смањила окретање точка.

Поред произвођача ТЦС технологије успели да уведу ОКЦ-И систем. Његов принцип је сведена на рационалном коришћењу горива у различитим опсега брзине.

Најновија верзија Иамаха Р1 има јединствену "звук", која се не може мешати са било којим другим спорт мотоцикл. Овај звук не може да задовољи прави бајкер, он чини други изгледају да прати ово брзо и динамично згодан.

Иамаха Р1 - заиста је број 1 међу свим спортским моторима!