УАЗ: предња осовина. Мост аутомобила "УАЗ-Патриот": подешавање, поправак, одржавање, подешавање

Као и многи знају, руски путеви се не разликују по квалитету, а да не помињемо пут. Кретати у овим условима. Потребан вам је аутомобил са одличним возним карактеристикама. То им поседује "УАЗ-Патриот".

Мало о УАЗ аутомобила

Руски џип "ГАЗ-Патриота" је добро позната у руској офф-роад. И подручје примене је веома широк, креће се од пољопривредних употребе аутомобила у војним возилима, који су способни да обављају задатке у екстремним условима. Дизајн "Патриота" је савршен и за свакодневну употребу и за излете на путу непроходна. Посебно да карактеристике вожње омогућавају да се гдје путничка возила нису ни сањали. Овај аутомобил може лако иде на пецање или у лов, а ако у току догађај ће патити лоше време, можете лако изаћи из било ког шкрипцу, укључујући и погоном на предње точкове. Делови квалитета зависи УАЗ перформанса ауто. Предња осовина није изузетак. Ако користите лошег квалитета поправке делова, могуће је потпуни неуспех.

Мост ГАЗ: сврха и карактеристике

Мост је зрак између точкова и осигурава поуздано лепљење. Он је опремљен еластичним делова са којима угасиће рад у току вожње. Од "ГАЗ-Патриота" је намењен за употребу у тешким условима, мост мора бити ојачани. Изнад свега, од осовине то зависи готово цео перформансе аутомобила, јер због неуспеха најмање један линк даљи рад није могућ ауто.

Мост се састоји од:

• Диференцијални.
• Главни пар.
• Оса.
• Опруге.

СУВ возила је велика оптерећења, међутим извори су део, а не пролећа. А то је због одличне цросс-цоунтри УАЗ. Предња осовина - уређај прилично компликовано, па је потребна правовременог одржавања.

сорте мостови

Данас, постоји неколико типова мостова у аутомобилу, од којих су неки монтиране на УАЗ возило. Предња осовина - уређај који обавља велики број функција. То је било од њега и зависи од пропусности. За одређене моделе користе различите врсте мостова:

1. Манагед. Заузврат, подељени у Сплиту и континуирано. У већини случајева ово напред вози мост аутомобила. Расцеп мост служи за пренос обртног момента, што доводи до повећања окретност. Крута опремљена обртни, који омогућава да се контролише ротацију точкова. За ову врсту моста потребно светлости и трајног светла, која се користи за производњу технологију ковање и користи високо квалитетног челика.
2. Подржава. У случају када се возило носи гомилу повећане тежине, користи овај мост. Дизајн подршка уређај је опремљен, који се неке од оптерећења и преко. Неке конфигурације Предња осовина УАЗ 469 је опремљен са сличним потпорног члана.
3. Крута сугестивно. Најсложенији систем, јер поред зрак, апарат укључује беаринг система, диференцијални и осовина вратила. У таквом систему, предњи точкови имају способност да заврти у различитим брзинама. Кривинама ауто је стабилнији и може да издржи велика оптерећења, док је кабина осећа несметан рад при вожњи по неравним путевима. У циљу да издрже механичко оптерећење семиакис направљен од нерђајућег челика, а затим подвргнути отврдњавања процедуру.

Заједничка грешка структура

Са Руском офф-роад најбоље носити УАЗ. Предња осовина - комплексан систем, неки од којих неуспех ће довести до даљег експлоатације аутомобила. Поправка предње осовине ће коштати власник у значајном количином новца, па је неопходно да се одмах дијагнозу и подмазују делове уређаја.

Главни грешка моста:

• Проток уља и масти.
• Носите за причвршћивање средстава.
• Беаринг дефекти, зуб оса.
• Механичка оштећења на греду.
• Веар прибор.

Све грешке може доћи из различитих разлога. Када је задње точкове возила, укључујући испред, затим јахање на грубим путевима се тиче оштећења мењача. Такодје, употреба зимске уља за пренос током лета или напротив ће утицати на перформансе аутомобила није за боље. притисак у гумама мора да се одржава константан како би се спречило недостатке у лежишта и вратила. Руски Офф-Роад ГАЗ није плаши. Предња осовина захтева правилно прилагођавање лежајева.

Благовремено откривање грешке ће брзо елиминисати ломљење, избегавајући озбиљније последице. Међу СУВ возила на тржишту водеће позиције заузима "УАЗ-Патриот" предња осовина која треба периодично одржавање.

Главни знаци оштећења:

• Чудно звук.
• Постепено губитак возне особине.
• Повећање потрошње горива.
• Неоправдано хабања и пренос.
• Најопаснији симптом - клин у покрету. Овај догађај захтева хитну поправку и подешавање моста.

Благовремено прилагођавање моста "ГАЗ-Патриот" да се избегне велики број грешака и држати ауто у добром стању.

Како растављају и поправљају мост

Данас често га купити "ГАЗ-Патриота". Предња осовина захтева стално праћење и периодично одржавање. Потребно је времена да се прилагоди управне зглобове и лежајеве. Маст промена је такође неопходан услов за правилан рад целог система. Главна јединица, која одређује трче квалитете, предњи осовина (ГАЗ). Цена зависи од потпуност уређаја. Она се креће од 75 000 до 200 000 рубаља.

Да би се уклонио предња осовина, возило мора бити осигурана у фиксном стању, на пример, подкладиванием под задњим точковима блокова или цигли. Следеће, искључите све црева, кочнице линије, а затим искључите све матице и завртње који учвршћују амортизере, зупчаника, траке и мердевине. За наредни корак мора приступити са великом одговорношћу, јер је најтеже.

Кораци за демонтажу мост "УАЗ-Патриот":

1. Неопходно је уклонити точкова.
2. Да бисте прекинули везу нацрт двоножно постоље.
3. Уклоните точак спојнице и кочнице бубњеве.
4. Исправите ивичних кеихоле за прање.
5. Извуците унутрашњи веш и сигурносни прстен.
6. Следећи пут треба да почнете демонтажу песнице Схиелдс кочнице и точкова чворишта.
7. Искључите лопту и повуците управљач везу.
8. Растављати заптивач, уклоните кућиште управљање песнице.

Када се предња осовина потпуно демонтира, обришите све компоненте и пронађите грешку. Даље, потребно је да ликвидира. Рачунати на путевима само рачуна за УАЗ. Предња осовина мора бити у добром стању, како би се избегле скупе поправке. Треба имати у виду да је најмања пукотина може проузроковати штету, тако да је боље да се замени тај део без чекања за ослобађање њеног неуспеха. Јер ће следећи пут морати да раставите целу јединицу. На сличан начин раставити Предња осовина УАЗ војску. Сада то неће бити да радите.

Укључивање предњој осовини "ГАЗ-Патриота"

ГАЗ - је снажан руски СУВ-. На површини од нормалног и тако ауто ће се одржати савршено, али да вози рупа, непролазан блато и рупе треба да предњој осовини УАЗ. Како се то ради? Да бисте то урадили, проверите да види шта положај предња осовина постављена куке УАЗ. Да бисте активирали, окрените чвор у смеру казаљке на сату и кренути напред. Након све урађено манипулације возила повећање проходности значајно због чињенице да ће предњи точкови ротира синхроно са задње стране. Вреди напоменути да је укључивање предње осовине УАЗ значајно повећати потрошњу горива. Али аутомобил ће постати агилнији, стабилнији и лакше управљати. У случају када је предња осовина ГАЗ производи за вожњу на глатку асфалта, гуме и преносне хабање је неколико пута брже, а руковање је изузетно погоршала.

Генерално, постоје два начина да омогуће хуб: мануелни и аутоматски. Први метод је дискутовано у више детаља горе, а други је најпогоднији.

Вреди се сетити да је укључивање и искључивање треба урадити након возило заустављено. Након изведених радова, уверите се да је стварни уређај укључен, и она је искључена.

Методе за одређивање искључили предња осовина:

• Када возите да обрате пажњу на понашање задњих точкова, они морају независно раде са предње стране.
• Обратите пажњу како се аутомобил понаша у кривинама - це ауто носити мало на предње точкове.
• Па, највише националне и популаран начин. Морате тражити погледом аутсајдера је, по принципу ротације диска или не. Ако врти, онда квачило се бави, и мора бити искључен.

Превентивно одржавање и правовремено откривање недостатака

С времена на време потребно је обратити пажњу на детаље вођење аутомобила. Ово има позитиван утицај на рад и смањују вероватноћу оштећења возила.

У обављању превенција потребно је:

• Проверите ниво уља у картер, допуну или замену уколико је потребно. Пражњење се одвија кроз рупу испод кућишта. Али, да би у потпуности испустити уље, морате да отворите отварање пуњење, уклањање горњи чеп. Ако је потребно, посуда мора бити опран.
• Подесите аксијално игру. Присуство јаз између преноса мењача и погонског зупчаника лежаја ће довести до брзог хабања зуба. Може бити дефинисано фиксирање дривесхафт воббле. Да елиминише потребу за построжило орах применом одређеног силу.
• Очистите све видљиве делове моста, укључујући и сигурносног вентила. Сви депозити блата за чишћење грубог четкицу.
• Проверите управљача зглобове. Напомена полуга кулака, тачније, на његову гору. Лимитерс окрените се точкови увек треба да буде безбедан.
• Проверите све предмете. Ако је потребно, затегните вијке и матице користећи одговарајући пречник тастера.

Слично томе, уређај има предње УАЗ мост "векну". Он такође треба да спроведе сличне превентивне мере.

суспензија подешавање

Сваки власник аутомобила пре или касније питао о побољшању перформанси и техничке карактеристике аутомобила. За неке важне спољне промене и побољшања тела аутомобила. Али за власнике теренаца главни задатак у вредности од побољшања суспензију.

Догађаји на тунинг "УАЗ-Патриот":

• Јачање мостова и Кицкдовн.
• препоручујемо замену задње вешање на пролеће да се повећа за вешање путовања. Али вреди с обзиром да је ауто мало изгубљен у маневрисања.
• Повећање висине вожње ће значајно повећати пропустљивост аутомобила. Лифт ће помоћи у превазилажењу чак и најдубље форд.
• Замена гуме на гуми са ширим профилом позитивног утицаја на теренским возилом на неприступачном терену.

Размислите о неким аспектима суспензије тунинг у више детаља.

Најједноставнији је да се повећа и ниске реакција суспензија 2 см. Неопходно је да се стави гумени уметак испод предњег пролеће и замени оков изворе. У том случају, постављање ПАНХАРД шипку није потребно. Пошто је Клиренс се повећава, могуће је ставити више од гума.

Следећа опција је подизање тела изнад оквира. Клиренс истовремено ће се повећати за 5 цм. Метод се састоји у постављању одстојника у области оквира и тела везаности. Препоручљиво је да користите металних уметака. Паралелно, потребно је да пренесе све оквира монтажне држаче и тела, као и продужити заустављања како би се осигурало да тело не иде. Браник, такође, мора да се модификује: предњи пут још од алуминијума одстојника и задње раселе заграде. Као резултат тога, висина вожња се повећава, а могуће је ставити гуму 275/75 Р16. Суспензија тунинг "ГАЗ-Патриота" мора спровести у присуству свих потребних алата.

Друга опција ће значајно повећати размак, то ће позитивно утицати пролазности аутомобила. Али метод је веома проблематична и тешка. У том случају, потреба да се инсталира вуче ПАНХАРД и замена амортизера. Предње осовине спацер постављена на 10 цм на стакленој одбојник. Машински бушотина у циљу промене угао нагиба кингпин. Стандард склоност промена девет на 3 степена. Неће изгубити стабилност аутомобила на путу. Осим тога, могуће је ставити пригушивач штап двоножно постоље савршено погодна из "Мерцедес Геленвагена". Такође је неопходно да се успостави дужи став о стабилизатора моста. Овај метод ће коштати доста скупо, али карактеристике и комуникацију способност машине за значајно повећање.

Подешавање мост

Обично, све активности које обављају подешавањем фабрике, а ови кораци нису потребне када се користи возило. Када се понекад врши преграда од лежишта моста или погрешног прилагођавања.

Подешавање без замене лежајеве:

• Семиакис одшрафите и скините поклопац Цранкцасе или редуктор (у зависности од типа моста).
• У диференцијалом, односно сет лежаја клиренс 0,15 мм помоћу подешавањем орахе.
• Сет латерално клиренс 0,20 мм. Турнинг геар, да мјерењим најмање 6 бодова.
• Ако страна клиренс мора повећати, цранкинг подесиви матицу и исти број потеза матице супротно. Да се смањи јаз производити све исте операције са потпуно супротно.
• Цомпресс лежај у правцу осе за подешавање претходно инсталиране. Ниво компресије зависи аутомобила километраже у.
• Ми монтажу моста. На сличан начин регулише предњу осовину Уаз 469.

Подешавање замену лежајева

• Семиакис одшрафите и скините поклопац Цранкцасе или редуктор (у зависности од типа моста)
• Са лежаја за уклањање поклопца.
• Коришћење динамометром за мерење времена брзина трења.
• Уклоните прстен од диференцијалне кутије и ставио на нови.
• Инсталирати нове лежајеве.
• Обуците и поправити све пре него што уклоните поклопац. Пожељно је за више поуздано фиксирање напора. Завртњи морају бити подмазани специјалним заптивача.
• У циљу повећања момента отпора ротације неопходно наизменично притегнути подешавањем матице до оптималне ротације вриједности отпора која је једнака 200-250 Н.
• Инсталирајте све претходно уклоњене делове, укључујући и пола-линије.
• Безбедно затегните све завртње.

Резултати

Као што се може видети из текста, највише руски СУВ - је, наравно, ГАЗ. Предња осовина је један од главних делова. Аутомобил не може да функционише правилно ако је дошло до квара ради делове. "ГАЗ-Патриота" - ауто за путеве са лошом пропустљивост. Ако он не носи са задатком као СУВ, нема смисла да проведу додатни новац. Као и сваки ауто на глаткој асфалту проћи савршено. ГАЗ да испуни све услове потребне да би се трап у добром стању. Благовремено превентивно и одржавање. Да се укључе у модификација мостова и повећања клиренс приземљу је такође потребно без оштећења ауто. Ако имате одређене вештине и механизме информација у овом чланку, могуће је произвести све манипулације. Поправка предње осовине УАЗ ће коштати приличну суму, тако да је боље да се спречи проблем.