Где у ауту постоје авиони и шта раде

Млазница је дозатор гориво. Такодје његова функција је да смеше ваздуха и горива и спреј га у комору за сагоревање мотора.

Да би се разумео где у возилу млазница, неопходно је да се зна шта је систем горива послује.

Ноззле централно убризгавање

Где у возилу централни убризгавање млазница система (једна ињекција)? Налази се у усисну цев (или гране преко којих гориво долази из карбуратор на цилиндре мотора) пре гасу, жељеног један за прилагођавање довод ваздуха у систему).

Овај први систем убризгавања, дизајниран да замени карбуратор моторе. Има само један млазница на 4-цилиндрични (због чега се зове "једна ињекција"). Млазнице спрејеви на гасу горива која га обогаћује са ваздухом. Ова смеша се затим уводи у усисну грану и дистрибуира цилиндрима. Цео процес се прати од стране различитих сензора.

Ињектори дистрибуирају ињекција

Где наћи ињектора од аута распоређене ињекција? Овај сложени систем. Она има 4 дизне опремљене електровентила. Они су у улазној тракту цилиндара, један на свакој.

Млазница подноси уље на усисни вентил цилиндра. Гориво испарава и помешан са ваздухом (њен ток задовољава све исти гас). За разлику од моноињецтион овде мешавине горива формирана у самим цилиндара.

Радни млазнице се контролише контролне јединице електронског. То је сигнал Проверите индикатор Мотор на табли у случају квара на мотору.

У млазнице са директним убризгавањем

директним убризгавањем систем - "млади" на примени на аутомобилима. Где у ауту има авиони овог система, само претпостављам. Сви они "помолио" у комору за сагоревање и налазе се на врху цилиндра. Сходно томе, гориво пролази директно у комору за сагоревање, а постоји већ помешана са ваздухом. Током рада ињектора одговара мноштво сензора, информације се испоручује са контролном јединицом.

Рад ињектора у овом систему је много компликованија: притисак убризгавања горива је знатно већи и да драматично повећају брзину машине при малим брзинама активира двоструку убризгавање горива.

две врсте мешања који се јавља у мотору. Сходно томе, млазнице може радити на два начина:

• Стратификовани операција се јавља када мотор ради на ниским и средњим брзинама (подноси ињецтор горива на крају можданог удара компресије).
• Хомогена смеша ваздуха и горива потребна при великим брзинама (у даљем ињектор ради на улазној ход упоредо са довод ваздуха).

У оба случаја је значајне уштеде горива са високом ефикасношћу.

гасне млазнице

Аутомобили возе не само на бензин или дизел горива, али и на гас. Типично, уградња гаса - то додатна опрема у ауту, није наведен од стране произвођача. Конвенционални млазнице горива нису намењени за такав уређај. Стога, да заврши цилиндар гаса и преносник су сопствени млазнице које су постављене у мотору.

Да бисте сазнали где у аутомобилу су авиони за гасне опреме, довољно да се отвори поклопац мотора. Они представљају пластичну блок четири цјелине (налазе унутар сваке коморе) са њим сажетим црева. Ова конструкција се монтира као близу редовним млазнице.

Разлике гас бризгаљке бензина:

• Ширина попречног пресека гаса у време више док пролази кроз већи обим горива него бензина.
• Што је већи електрични отпор бензина ињектора због потребе да прође мању количину горива.
• ињецтион петрол ињектор принцип контрола долази до снабдева једну електрични импулс док гас се активира два кратка.

Како и зашто се прилагодити гаса ињектора

Након инсталације гаса опреме ЕЦУ треба да "објасни" како израчунати и примени гас. За ту сврху, посебан програм прилагођавања. Они су слични једни другима на интерфејсу. Они се могу користити и самостално и у специјализованим службама.

Чишћење и подешавање гасних ињектора треба обавити након одређеног времена рада, ако је било знаци неправилног рада: ауто тешко да почне, она одбија да оде на гас (тезге или иде у спуртс). Најчешће се јављају због нечистоћа које се додају гас на пумпама.

Да бисте добили ослободити од проблема, неопходно је да се промени фини филтер и за чишћење млазница.

Утврдило где у возилу су млазнице за ХБО, ми их уклонити. Епицентар блокаде је у комори са шипком. Њен расклапање, чист (пожељно алкохол) смола залепи, а затим прикупља назад.

Користећи микрометарски калибрацију сваког род празнина (морају бити исти за све четири). Ако такав уређај није присутан, можете контактирати сервис поправку ХБО.