Безвременски класик Феррари 250 ХД Тур де Франс

Нека возила су одлучујући у историји аутомобилске индустрије, на пример, као што је Феррари 250 ГТ. У почетку овај аутомобил је добила надимак "РСР", али убрзо га је променила у ТДФ.

Шта то значи? И сећам се шта је ауто?

надимак

Дакле, чим треба рећи да је његов надимак ово класичан аутомобил се вратио 1956. године. То значи да је веома једноставна - Тоур де Франце. Наравно, ова машина је назив за самог разлога што је на њему да години велике трке су освојили у свету, "Тоур де Франце".

Тада је "Ферари" је почео све више и више популаран, а овај модел је да се захвалим на чињеницу да сада људи имају прилику да купе најновији модел Ферарија и возе на њих без икаквих проблема.

karakteristike

Наравно, таква машина не може да добије велику конкуренцију са разлогом. Наравно, вреди да одамо почаст возачу Алфонсо Де Портаго, који је водио "Феррари" прво заврши. Али и ауто се показао као веома моћан, посебно када је био кастомизован директно возачу. То је било 1956. године, модел "Ферари" се вратио рефлектор спортс Карам, који је постепено изгубио популарност. Али, такав одличан резултат није могао да утиче на то како људи перципирају машину. Наравно, ово није једини разлог зашто је "Ферари" до данашњег дана је један од најутицајнијих и најуспешнијих произвођача аутомобила. Али је класична је вечна, и "РСР", који је касније постао ТДФ, показао је још једном да су спортски аутомобили увек били и биће саставни део аутомобилске индустрије.

specifična машина

Треба напоменути да је де Портаго успео да освоји доста још неколико трка на свом "Берлинетта" док се умрли у несрећи.

Након тога је аутомобил био међу колекционарима, док је обновљена деведесетих година, а затим почети поново да учествује у тркама.