Претплата "Велики Москва": покривеност, мапа и путни трошкови

Многи људи који живе у близини Москве, више воле да траже посао у главном граду. Их, јер плате у Москви је много већа не плаше потребу да проведу сваки дан на путу за неколико сати. Водич пругу, водећи рачуна о њиховим главним купцима који живе у сателитским градовима капитала, чак и у 2011. години, што је створило путну карту "Велики Москва".

Предности железничког саобраћаја

Многи од оних који путују из предграђа најближа престоници дневно, радије путује возом. Заказали њихово кретање не мења у зависности од саобраћаја на аутопутевима главног града, они се сматрају једним од најпредвидљивијих видовима транспорта. Свако ко жели да брзо и лако доћи до свог одредишта, изаберите воз.

Железничка својих редовних корисника пружа прилику не само да се на њихове жељене станице у најкраћем могућем року, али и спасе на путовања, куповином месечне карте "Велики Москва". Субсцрибе чија је површина покривања је ограничена на 25 километара, што омогућава да се вози у било ком правцу унапред одређеном удаљености од капиталних станице. Куповином путовања картицу, корисници добијају одређене предности. И то не само уштеде на дневном пролаз. Људи који су купили сезонску улазницу не треба да се проводе време у редовима на благајни приградских железничких станица, што вам омогућава да проводе мање времена.

Тиме Претплата акције

Травел "Велики Москва" пуштена је у рад у новембру 2011. године. Из овог периода, сваки путник који живи у својој покривања, право да бира између стицање наведеног претплате једном месечно, или дневним куповини карата. Међутим, путовање потребан превоз картицу за куповину. Ако не, мораћете да га купи. Ово се може урадити у канцеларији већини станица које су у том подручју претплате. Када купите месечно карта на картици се примењује ознаке, вам омогућава да приложите бренд етикете, то је потврда стицање воза.

Пасс могу да уживају цео месец, што неограничен број путовања на разним возовима, изузеци су само израз и сателити. Купили карту може да буде повратна унапред, али не више од 30 дана.

путовања Покривеност

Претплата "Велики Москва" за становнике главног града, у Москва предграђа за летње становника у летњој сезони. Али, пре него што га купите, боље је да сазнамо тачно своју покривеност. Ако морате да идете даље, тако да не путују слично. На тај начин, може се користити у близини предграђима да подесите правац железничких станица на возовима од 6000-ог и 7000-ог бројевима.

У различитим областима акције "Биг Москва" области подложно следећим станицама:

• Курск од Бутово, Баласхикха и железнице.
• Казан: Томилино и Луберци 2.
• Рига: Красногорск.
• Кијев: Внуково.
• Јарослав: Болсхево Тарасовскаа.
• Белорусија: Барвиха, Одинцово.
• Савелово: Шереметјево.
• Павелетскоие: Расторгуево.

Предности "Биг Москве"

Сезонске карте за путовање на приградском железничком саобраћају су успостављени већ дуже време. Али са појавом "Биг Москве" предности њиховог стицања постало јасно. Раније је направљена путовања дозвољено у већини случајева да путују само у одређеним правцима, многи од њих су добили право да путује само радним данима. Али прилика да се креће на возовима у главном граду и приградским насељима Најближе станице са обе стране су се појавили само са увођењем претплате "Велики Москва".

Организација "Централна приградског превоза Фирма" (ТСППК) уведени су не само месец дана путовања, већ и јединствен транспортну картицу. "Велики Москва", заједно са документ вам омогућава да путује по месеца на различитим возовима. Треба напоменути да један картица, која је основана 2012. године, је дизајниран да се користи у неколико видова транспорта: аутобусе, трамваје, тролејбусе, ст. Такође је погодан за путника приградским шину.

Недостаци путовања "Велики Москва"

Међутим, многи су конзумирали, заједно са предности и недостаци приметио да на месечном путовања. Претплата "Велики Москва" функционише само на кратком растојању од главног града, не покрива важне железничких чворова, који не спадају у утврђеном "ТСППК" 25 километра.

Али главни недостатак, према рангу и досијеу клијената, је немогућност да се купи карту од станице, која се налази на граници претплате "Велики Москва" у траженим раил поена предграђа. Ако је потребно, појединачне путовања, на пример, у Пусхкино, где постоји велики путник аутобуска станица, воз путници морају да купи карту од Москве до ове станице. Он није могао бити постигнут на путовања "Велики Москва" у Тарасовскаа и плаћају само разлику између цене путовања. Путници имају две опције. Прво, плаћају пуну цијену путовања из Москве станице у Пусхкино. Друго, да се претплату на Тарасовскаа, изаћи, купити карту за Пусхкино на следећи воз и ићи даље на њему, изгубити барем пола сата.

При покушају да добије ПАСС "Велики Москва" на Пусхкино постоји ризик од налетим на контролере. У том случају, мораћете да платите казну, јер је покрет возом после Тарасовскаа је већ сматра путују без.

Фарес анд потенцијалне уштеде

Пре него што купите карту "Велики Москва", може се израчунати да ли је исплативо за њега. Поред тога, вреди с обзиром да сваки дан може прећи на возовима у свим правцима без ограничавања броја путовања. Када је претплата у 2011. години, његова вредност износила је 1040 рубаља. Након тога, она је порасла на 1120 рубаља.

Када је путовање "Велики Москва" трошак претплата је да путници свакодневно користи воз, може спасити значајно. Према прорачунима "ТСППК" путовања са појавом месечне карте је пао значајно, а износ штедње зависи од смера кретања. На пример, када путујете на дневном Курскии станице од железничке станице, путник ће потрошити 35% мање.

Могући покрет руте

Упркос овим недостацима, многи погодан претплата "Велики Москва". Велику популарност ужива међу људима чији живот или рад је немогуће без сталних путовања. На крају крајева, то је могуће не само да стигнем кући, али и слободно да го роунд све близини предграђа. Излази из рушевина, на возове без проблема и додатни трошкови могу да се иде на Одинцово Барвиха, Баласхикха на Расторгуево станице Схереметиевскаиа или Тарасовскоие. Истина, то је боље покушати сазнати унапред потребну распоред возова и направити свој властити пут са минималним бројем трансплантације.

Такође треба напоменути да је оснивање такве претплате је првенствено усмерен на привлачење додатних путника. То је, према транспорта, треба да помогне ослободити метроа ауто и пут у ударном термину. Поред тога, уз помоћ попуст водич "ТСККП" намерава да привуче додатне путнике који ће уживати у приградски превоз.