Мало људи зна да постоји таква ствар у правилима пута као "пут са повратним саобраћаја". Нису сви власници аутомобила руске суочени са појавом у пракси. И све зато што до сада уназад кретање је увек присутна само на путевима Москви и Санкт Петербургу. Међутим, нико возач не боли да се боље упознају са овим концептом, и начином на који се ствари одвијају на путу са повратном ходу. За више и више локалних власти почињу да размишљају о томе шта је добар посао. Основна идеја јесте да уз правилно коришћење обрнуте саобраћаја на путу може значајно да смањи време које је обично потребно да стоји у бројним саобраћајним гужвама.
Путеви са овом врстом кретања разликују од конвенционалних трагова присуства реверзибилне специфичних трака. То коловоза, смер кретања у којима, ако је потребно, може да се промени у супротно. У овом случају, то зависи од степена путне оптерећења у оба смера. Регулисана уназад кретање посебних семафора које су инсталиране директно изнад пречке.
Да разликује овај бенд од свих осталих, треба имати на уму да је већина путева са уназад имају само један или два за обраду траке које се налазе у центру коловоза. Осим тога, такве траке су увек наведени посебним означавање, што представља испрекидан двострука линија. Дужина чврстог дела линије три пута већи од интервала између потеза.
Осим тога, важно је знати да у овом тренутку нема посебних путокази нису под условом да указују на то да је пут се спроводи обртно кретање. Знак који указује на пут овог типа, постоји, али да за неке бендове је урадио је покрет може судити само на платну. Светла за ход уназад бендови не представљају и морају само да регулише саобраћајну ред. Ова врста кретања је дозвољена у случају када је зелени сигнал опсега пута и пушења - Када је црвени сигнал.
Као пример кретања уназад може сматрати прилично стандардан за било велике градске ситуацији у којој је у петак увече већина аутомобила се иселе из града, и у недељу увече већина возила обавља кретање, напротив, у центру метрополе. У првом случају, бенд са повратним кретањем ће радити у правцу "Град", а други - ". У град" Поред тога, пример може се сматрати све познате проблем саобраћајних гужви у "шпица". У време јутарње, плуте је често усмерена ка центру, а увече - напротив. За такве путеве кретање уназад - то је прави спас, јер је овде, најбоље је да "пусте корен", повремено повећање капацитета путева и смањење вероватноће неколико километара саобраћајних гужви. Веома користан изум!