"Хадсон Стршљен" - заборавио Детројт аутомобил марке

Да ли сте икада чули за такве аутомобила, као "Худсон Хорнет"? И цртани "Царс" изгледао? Ако сте гледали, вероватно се сећате карактер по имену Док Хадсон. Дакле, он је копија тог "Хорнет", која је се не издаје већ више од пола века, али је и даље у срцима љубитељима аутомобила, посебно љубитеље класике. У овом чланку ћете научити историју модела "Худсон Хорнет" и његове главне карактеристике.

Неколико речи о компанији

Изненађујуће, компанија Хадсон не названа у част оснивача, и у част инвеститора. Све је почело са чињеницом да је у 1909, четири предузимљиви млади људи су одлучили да створе компанију за производњу аутомобила. Онда је један од њих рече оцу-у са захтевом да позајме новац. И тако се догодило да је особа која не зна ништа о аутомобилима, овековечио његово име, пошто је затворен у пословно-у-закону 90 хиљада долара. Ускоро новац враћен са каматом. Па, данас гледамо модел највише резонантне фирма - "Хадсон Стршљен" ( "Стршљен" - тако преводи име модела).

Опште карактеристике модела

Овај модел је пуне величине путнички аутомобил, који је произведен од 1951. до 1957. године. Прве четири године његовог друштва јесте Худсон Моторс, који се налази у Детроиту (Мичиген), затим амерички Моторс Цомпани оф Кеносха (Висцонсин).

Прва генерација аутомобила добиће једноставнији облик и ниско тежиште, што им је омогућило да обављају веома добро у трци.

Друга генерација је рестилед Насх верзију модела, који је произведен под бренд именом "Худсон" до 1957. Сада се изблиза све верзије аутомобила ", Худсон Хорнет".

Худсон Стршљен 1951

У срцу прве измене, да се одвоји од монтажне линије у 1951., лежи дизајн концепт Степ-Довн, који се први пут пре три године спроводи у моделу Цоммодоре. Суштина концепта лежи у јединству тела и оквира (који је уграђен у дну) у јединствене структуре. Ова одлука, заједно са силазном померања тежишта створио модеран, унапређен изглед аутомобила који би могао удобно носе шест путника.

"Хадсон Стршљен" 1951 питање је доступан у три верзије Тоуринг 4-врата лимузина, 2-врата купе, кабриолет и кровна конструкција. За цену од аутомобила били су у рангу са Цоммодоре модела - 2.5-3.1 хиљада долара.

Сви модели су упаковане са 6 цилиндара 5-литарски мотор са ин-лине распоред цилиндара. Мотор опремљен са два-цхамбер карбуратор и развијена 145 коњских снага. Модел може да убрза до брзине од 180 км / х. За ових карактеристика је добила сертификат ААА од НАСЦАР. Од новембра 1951. године, могућност куповине "Хорнет" са мотором Твин В-Повер, уплатом $ 85.

За први годину је произведено 43,6 хиљада аутомобила овог модела.

1952-1953 година

Године 1952., мотор Твин Х Снага је почела да улази у стандардну опрему возила. Заједно са двоструким усисног и мотора развио два карбуратора 170 л. . А у неким нивоа опреме, ова цифра може да се повећа до 210 литара. . Године 1952., Скупштина линија сишао 35.000 примерака "Худсон Хорнет" модел. Наредне године, ауто је добила мање измене у спољашњости, од којих је већина ажурирају решетку. 27.000 модела су ослобођени ове године.

1954

Године 1954. модел претрпео значајну рестилинг. Он је значило закривљени ветробран, нове светла, као и модеран ентеријер и таблу. Али промена је ипак мало касно и нема много утицаја на продају. Као и раније, машина опремљена реда "шест", а такмичари су већ прешли на моторима, као што је В-8.

Пре спајања "Худсон" компаније и "Наш" производња за 1954. износио је готово 25 хиљада аутомобила.

на трке успеха

Аутомобили овог модела су често укључене у трци и више пута је добила примат међу низу тркачких аутомобила тих година.

У 1952. АА трке пилот "Хорнет" по имену Марсхалл Тиг од 13 раса дошла у првих 12.

У НАСЦАР тркама на "Хорнет" су само 5 возача. Заједно су освојили 27 победа. Укупно, модел је 40 пута био на првом месту и освојио 83% од раса. Ауто, у којем Маршал ТИГ показао феноменалан резултат, добио је име Фабулоус Хадсон Стршљен. За 1953-1954 година, ауто је добила много више победа, да своје славе широм света.

Тренутно, оригинални модел Фабулоус Хадсон Стршљен стоји Музеј аутомобила Анн Арбор, Мичиген.

сецонд генератион

Након Хадсон и Неш компаније спојиле у 1954. у једну компанију, производња машина у Детроиту заустављен. То је пребачен на Насх биљке, које се налазе у Висконсину. Сви накнадни модели Неш окупили на платформи, али је карактеристичан амблем Худсон.

1955

Нови модел је ушао на тржиште 1955. године. У поређењу са конкуренцијом, друга генерација "Худсон Хорнет" је прилично конзервативна дизајн. Од сада, машина обавља само у седан и кровна конструкција. Испод хаубе, модел је био 5.2-литарски В-8, који развија снагу од 208 коњских снага. Мотор је названа Пацкард. Важно је напоменути да је у пакету са аутоматским мењачем. задњим систем суспензија имати цевни конфигурацију, а предњи извори су издужене.

Као Насх модела, нови Хадсон има ефикасан систем климатизације и широка предња седишта. Један ауто експерт Флојд Цлимер рекао машина "Худсон Хорнет" захваљујући заварен тела, ефикасног система кочења и одличне маневарске способности су најбезбеднији аутомобил Америке.

1956

"Стршљен" линија, одлучено је да се поново пројектују ове године. Дизајнер Ричард Арбиб дошао са концептом В-лине Стулинг, који је заснован на облику слова В је ново уређен ентеријер и екстеријер аутомобила. Три боје бојење чини јединственим и видљива издалека. Али ни то није помогло да се спречи значајан пад продаје у 1956. године. Продаја је опала од 13 до 8000 јединица.

1957

Године 1957., аутомобил је благо побољшана: подесити "иаитсеподобнуиу" решетка и хромиране бочне лајсне. Такође је додао 5 опција боја. Аутоматско је повећан на 255 коњских снага, док је цена истовремено смањена. Ипак, продаја модела су пала на 3 милиона примерака годишње.

Као резултат тога, производња је обустављена. Бренд Хадсон је укинута, а ауто је добио ново име - Рамблер.

наслеђе

У 1951. године "Стршљен" је добила статус "Цар оф тхе Иеар" у књизи аутомобила новинара Генри Боллза Риббон.

У 1970, "Стршљен" индекс је поново рођен у једном од модела АМЦ.

У 2006. години, развили смо концепт аутомобила под називом Додге Стршљен.

Машина, као што је већ поменуто, спада у "Царс" цртаних ликова. И ако волите компјутерске игрице, можете да се тамо "Худсон Хорнет". "О ГТА 5" и возача Сан-Франциско је дозвољено да купи модел у виртуелном простору.

закључак

Судбина револуционарне аутомобила из прошлости развија невероватан начин. Неки од њих оствари феноменалан успех и признање, док су други колапс целог аутомобилских компанија. Међутим, неки успевају да комбинују први и и другог, на пример, у случају аутомобила "Худсон Хорнет". Слике, историја и ауторитативни мишљење нам је помогао да научимо шта представља модел.