Хомемаде витло: схема и детаљан опис

Винцх - ово је један од најбитнијих алата који би требало да буду у свакој освајача офф-роад. Уосталом, да се извуку из јарка или Форд вашем аутомобилу ће бити скоро немогуће без овог механизма. Неки возачи стичу готове витло и ставио их на браницима снаге, а остали су своје руке. А ако имате сумње у вези избора прави алат, можете покушати да урадите сами. То ће вам олакшати да наше данашње чланку.

Шта може бити домаћи витло?

Треба напоменути да су уређаји овог типа подељени у неколико категорија у зависности од врсте његове изградње. На пример, аутомобилска домаћа витло може бити:

• за кориснике;
• елецтрицал;
• хидраулични.

Међутим, упркос различитој структури, све три врсте уређаја има исту принцип рада. Састоји се у следећем: челични кабл је рана на бубањ, што заузврат ротира мотор преко мењача или захваљујући напорима своје руке. Да би се ово више потпуности разумео, размотримо сваку врсту посебно.

Ел витла

Често активира стартер мотора или генератора камиона у инструментима. Други су домаћи витло може одвојено раде на утврђеном електромотора. У другим случајевима, возачи прерадити стартер и генератор за посао у режиму мотора.

Међутим, без обзира на порекло овог куиноа нити ће самим тим имати велики обртни момент, тако да је механизам био у стању да повуче велики 2-тоне СУВ из јарка. Од главног енергије за апсорбује из батерије, батерија постављен возачи повећан капацитет. Али, све је исто електромотор, али моћан може бити, не би требало да буде тако тешко да испразните батерију.

хидраулична опрема

Дизајн ових витла је сложенији него електричних партнера. Типично, хидраулични алати врши помоћу погона пумпе за уље. Упркос својој великој величини, ова врста витло има велике предности - пружа максималну вучну силу, избор аутомобила енергије минимум на плочи мреже. Поред теренских возила, што је импровизована витло уграђено на трактор или мотокултиватор.

хандхелд уређаје

Ови алати су произведени у складу са истом принципу, као и сви остали. Међутим, овде је мотор обавља улогу није стартер и пумпа уље, сви напори су направљени руком, да се, захваљујући напорима човека. Моћ таквог уређаја зависи од физичке снаге оператора и на укупну дужину руку. Стога, домаћи рука витло је опремљено са прилично дугом полуге. Ово ствара највећу могућу вучу.

Како да?

Друм са конопцем - кључни чвор, који се састоји од било које домаће дизалицом. Цртежи уређаја треба да буде што прецизнији, тако да механизам за правилно и безбедно раде. Па, ако је бубањ имате у финалном облику, јер много теже да производи своје руке.

Како да направите свој бубањ? Да бисте то урадили, узети комад цеви са дебелим зидовима, а помоћу електрода и апарат за варење да приложи дебљине образи од 5 милиметара. За једну од последњих комада мора бити приложен дривен геар. Исте цев се испоручује са места за лежајева.

Може бити направљен у бубањ витла и друга средства. Да бисте то урадили, потребно је да имате неколико чворишта од било какве "Лада" или "Волга". Они треба да буду пробијена тачкасто заваривање и приложите половине на трн од жељеног пречника да се постигне поравнање свих детаља.

Редуктор најбоље узети са великом преносни однос (вијак типа). Основна предност овог механизма - нема потребе за бубањ кочница. Најчешће, возачи постати мењач из колица врата - то је најлакше монтирати на терену.

Ако се одлучите да направите домаће витло вођен стартер, најбоље је да се модел са планетарних преносника. Дакле, кад смо добили ране Зхигулевские моторе.

Да бисте направили механизам стартер, први корак је да припремите место на лима. Да је неопходно да се заваривање седишта, који ће бити затим постављене на вратило бубња. Након тога овде мењач улаз вратило се подесити.

Од мењача се монтира на врху домаћег адаптера. Потребан нам је да би се инсталирали стартер. Улазни вратило се монтира са одређеним брзина зуба модул. Након стартер је трајно везан за структуру. У завршној фази инсталације врши. Све ово је сада витло се може поставити на ауто.

Како је домаћа витло од стартера на СУВ?

Први корак је да се утврди тачну локацију за опрему. Најбоље је да поправи дизалицу у средини браника, а на њеном доњем делу. Ако се то увози СУВ са пластичним браник, онда, наравно, неће одржати оптерећење 2-2,5 тона, и једноставно се одваја од тела. Стога, уместо да стави трајну пластике, челика (Хигх Повер) импактора.

Следеће на снагу потребну да се направи браник област металних плоча на витла. Дебљина челичног лима треба да буде најмање 0,5 центиметара. Затим, ту су обележене и буши рупа електричном бушилицом.

Сада је метал пад је спреман да се монтира на бранику. Важно је напоменути да се витло се овде постављена на последњем стадијуму. Прво плоча је фиксирана на браник, онда се поставља на механизам вуче. Ако је ово електрични уређај, осим направила везу даљинског управљача на електричног система возила. Једињење се јавља на следећи начин - "плус" је повезана са позитиван пол акумулатора, и "минус", респективно, са негативним. Све у овој фази инсталације витла у СУВ може сматрати завршен.

Што више користи овај уређај?

Једна од главних карактеристика ове врсте механизама селф-маде је да они не могу да користе за шта је намењена. То значи да је домаћа витло на УАЗ може у сваком тренутку помера тешког терета на парцели. Да бисте то урадили, не чак ни да га уклонили из браника (али у овом случају је неопходно да се подеси машину близу локације терета који није увек могуће урадити). Такође, домаћи уређај може да вам помогне у искорењивању старог дрвећа, пањева или стабла транспорта. Понекад таква витло се користи за померање палете са грађевинским материјалима.

нијансе

Међутим, ту је овај алат ограничења. Хомемаде витло није сасвим сигурно, и стога нису погодне за дизање, јер они не престану. Међутим, пошто је једном овај алат, нећеш се плашити, јер ти гвожђе пријатељ остао на путевима. У сваком тренутку, домаћи витло може извући СУВ из јарка, без обзира на то колико је дубоко то може бити.