AutomobiliАутомобили

Гума Поправка

Сваки возач барем једном суочени са проблемом поправку гума. Захваљујући модерној технологији данас, можете вратити готово никакву гуму. Вулканизер се могу поделити у две групе: једноставна и сложена. Последњи је пробушена гума. То се односи на сложене бочним резова и такозване "херниатед" на површини.

Ту поправку гума је немогуће без посебне опреме и поштовање одређених технологија. Се код куће у гаражи не би исецкани гуму. Дакле, ако вам је потребна поправка бочних посекотина гума, одмах се обратите гуму. Па, ако сте "покупили" нокат, а затим га извуците не треба много. Одврните вијак, парче жице или фрагмент може бити у присуству одређених инструмената, који је у готово сваком трунк. Па, ако је лак оштетити камеру, најбоље је да јој пошаље лек. Овај процес не траје много времена, а он може приуштити чак и лоше возача. Наравно, можете поседовати и полиуретан гума, али бити спремни да проведу неколико сати слободно време.

У блиској будућности, точкови остави камеру у далекој историји. И све то због унутрашње гуме имају неколико предности, које укључују сигурност и путовања. Поправка на тјублес гуме су најбоље препустити професионалцима. Иако аутомобила, постоје посебне заптивке, захваљујући којима можете поправити рупу на гуму, а на путу. Овај метод се назива привремени (поједностављени) поправка. Након њега, то је обавезно уклонити гуму са руба и да коначну обнову. Нажалост, заптивке нису у стању да поправи пункција 100 посто. Они су дизајнирани за оне који су на путу, далеко од најближег гуме. На крају крајева, када се користи заптивач неће бити потребне кључеви , па чак и прикључак.

Поправка гума и њихове методе зависи од врсте и мјесто оштећења пнеуматика. Овај други имају заједничку структуру која се састоји од рама (главни напајања елемента који утиче на снагу пнеуматика) и неколико слојева судова (специјалне теме, причвршћивање на зрнцима прстеновима).

Детаљи штете

Пункција - је оштећен са могућим губитком мали притиска и цурења гуме. Рез - је велика штета гума предива лом судови и потпуни губитак напетости. Често сече се јављају када удари разбијеног стакла, оштрих металним предметима, па чак и са безбрижно вожњу преко ивичњака.

благи оток може јавити на гуменом површини (људи ова појава се назива "хернија"). Разлог за то може послужити као раслојавања спољашњег слоја гума кабл (за враћање оригиналне особине и карактеристике више није могуће). Исто тако, "херниатед" је формирана због предива паузе у оквиру (у овом случају да се утврди тачну локацију штете је практично немогуће). У том случају било би исплативије купити нову гуму, него поправити гуму. А ако време не замени, највише незгодан тренутак, старе гуме може да експлодира.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.unansea.com. Theme powered by WordPress.