Мотор подешавање Ваз-2114 - Тхе Цроссинг и ЕЦУ Рефласх

Није тајна да возила домаће производње, укључујући и 14. "Ладе", опремљен са не баш моћним моторима. Због тога, возачи покушавају на сваки начин да се повећа капацитет своје гвожђа пријатеља. Како би се открили пуне могућности бензински мотор, треба да повећа обим цилиндра, односно профорсироват мотор. Али додају "коња" може бити и други начини. Како направити мотор тунинг ВАЗ-2114, видети касније у овом чланку.

Повећајте радни обим цилиндра

То је највише доказано и поуздан начин да се побољша карактеристике динамике убрзање било ког аутомобила. Суштина мотора снаге рад је врло једноставна - само треба да отвором клипа исправно, модификује усисну грану и променити радилице. Међутим, за то, нажалост, не може бити без посебног алата машина и више вештина. Клип боре на високом технолошком опремом на основу прецизно израчунавање и величине поштовање. Ако ће смањити барем неколико милиметара више перформансе из таквог подстицај више се не може очекивати ставка. Такве машине су само у професионалним студијима, тако да су им руке мотор подешавање Ваз-2114, тако да не може да уради.

На специјализованом сервис Статион Мастер брзо покупите најприкладнији радилице (висок или светло), ће га заменити и да се расути право клипове мотора. Процесом појачање мотора времена траје око један дан. Са финансијске тачке гледишта, морате да потрошите најмање $ 500 на "мотор довести до ума". Због смањене величине клиповима и модификује усисну грану да повећа снагу мотора скоро 1,5 пута. То је, уместо старог 90 коњских снага само 135. Имам само потрошња горива није економски - у просеку, то ће се повећати за 2-3 литара.

Алтернативне методе пречишћавања мотора

Неки возачи чине поправку (тунинг) Ваз-2114 за мотор независно. У овом случају, сви клипови и радилице остају нетакнути. Како, онда, снага мотора без досадне цилиндре може се повећати? Најлакши начин - да се замени редовну филтер за ваздух. Као резултат тога, снага мотора је повећана око 5-8 процената. Потрошња горива са скоро не повећава. Заједно са филтером, возачи и даље препоручује се да мењате искру и особље на високом нивоу.

У циљу (и сходно томе, и снаге) повећати максимални број обртаја радилице у цилиндрима су уклоњене схерховатости. Међутим просхлифовиваиутсиа и улазног канала са њима.

Други начин да побољшате челик вазовскаиа мотор може унапређење система за дистрибуцију паљење. У том случају, мотор са унутрашњим сагоревањем постављен лаких вентиле и нове присталице.

турбокомпресор

Такође, веома делотворан начин да се повећа перформансе мотора. Као пракса показује, након инсталације машине постаје све моћнија турбокомпрессора најмање 25-30 посто (што је, готово као да цилиндра рупе). Међутим, у исто време треба напоменути да је такав подешавање на мотора ВАЗ-2114 подразумева додатно оптерећење за пренос. Не заборавите да ИЦЕ момента не сме бити већа од преноса проток обртног момента.

Алтернативе - Цхип Тунинг

Као иу случају тера, начин да се повећа снагу мотора не може да се уради без посебне опреме. Међутим, он се не користи на свим машинама, и рачунарски софтвер. У ствари, главни циљ промена овде постаје електронски уређај контрола, што је резултат рада Рефласх "мозгова".

У техничком смислу, чип мотор тунинг ВАЗ-2114 - је репрограмиран компјутерски систем унутрашње сагоревање контроле мотора. Треба напоменути да је "трепери" Има много опција. На пример, један програм конфигурише блок уз умерено потрошње горива (на рачун динамике убрзање), а други, напротив, повећава капацитет електране (машина ће потрошити 5-10 процената више бензина него раније). Још један интересантан верзија фирмваре је да замени паљење на ВХА. Ауто-подешавање у 2114 први "лада" у овом случају нам омогућава да прође на безболно апсорпцију бензина са ниским октана.

Ипак, већина возаче ЕЦУ поново подесити на вишу силу. Као резултат тога, машина постаје динамичне оверцлоцкинг, спорт и брзину.

контра фласхинг

Али не заборавите на недостатке чип-тунинг. Ова повећана емисија издувних гасова од издувних гасова и повећање од 5-10 одсто протока горива. Нажалост, садашња технологија не дозвољава да се ресетује машину истовремено ниска стопа протока и Хигх Динамиц убрзања. Мораш да жртвују нешто један - што су закони физике.