Врсте возила по типу тела

Возила нису видели само као превозно средство, у овом тренутку је постала саставни део цивилизације. Зато су врсте производње аутомобила постали су толико разнолика, нуди машине са свим врстама пакету дизајниран да задовољи различите потребе купаца. На тренутном тржишту аутомобила представља велики избор модела који се разликују по врсти тела, све врсте од којих се једва може назвати најнапреднији ентузијаста.

Главни циљ Европске ауто

У области машинства у последњих неколико деценија је развијен и произведен велики број модификација тела возила, међу којима, према конзервативним проценама стручњака, само врсте аутомобила по типу тела има више од 15 имена. И овде се спрема питање: зашто нам је потребна толико типова тела? Ако сте морали да купи ауто, кабина саветник ће тражити које сврхе треба превоз, имате велику породицу, за сваку област планира да путује? Другим речима, то ће идентификовати своје потребе и своје људе, коњугата са друмског саобраћаја, у ствари, веома много. Тако, тело модерног аутомобила је у стању да задовољи различите захтеве клијената: кабина и запремина пртљажника, облик и висина машине, појединачне функционалне карактеристике.

Савремени врсте возила и њихове класификације

Маса аутомобила датира из КСКС века. Први модели су више као отворену кочију, који се не покрећу коњи, и мотора са унутрашњим сагоревањем.

Уз све веће потражње за сопствени погон за производњу технологија у завршној фази, произвођачи циљ је био да се ослободи врсте аутомобила који се не могу само носити људе, али и да обезбеде заштиту и удобност за путнике. Тако је било затворено тела, у коме су људи заштићени од негативног утицаја временских услова (киша, снег, ветар, сунце, хладно).

На садашња тела фаза класификације врши у зависности од бројних критеријума:

1. Дестинација (тело путника, корисност и путничка возила).
2. Према степену загушења.
3. Према распореду.
4. На карактеристике дизајна (отворена, затворена каросерија).

врсте Боди оф аранжмана

Овај критеријум класификације је број акција тела за визуелно претраживати запремине (јединица) од силуете возила:

1. Миниван тела указују на положај путника, терета и могуће мотора у једном беспрекорно визуелни део.
2. У мотор двухобомних тела налази у једном делу дизајна (испод хаубе), и путници и роба - други (унутрашњи)
3. Трохобомни тело се састоји од капуљачом, под којим унутрашња преграда мотор са унутрашњим сагоревањем, намењен за транспорт путника и одвојену пртљаг (дебла).

Тело степена оптерећења

Органи возила су структурно различита у зависности од очекиваног степена стреса на њих:

1. Имајући тело имају много заједничких типова аутомобила (Ваз укључен). Изузетак је аутоматски премија. Функционална карактеристика овог типа тела је да сва оптерећења тежина јављају у деловима тела.
2. Полунесусцхи тело је примењив на производњи аутобуса, у којем је оптерећење дистрибуира између тела и оквира.
3. Истоварено тело се монтира на рам помоћу специјалних гумених облога. Ово тело преузима оптерећење се врши само људи и робе.

Врсте Опен-топ аутомобила

У категорији аутомобила са отвореним врх обухвата неколико модела, укључујући не само светски познати кабриолет, али роадстер, Броугхам, Тарга, Пхаетон, Паук и други. Описујемо најчешћи:

• Кабриолет, као и друге врсте кабриолета, он је увек био сматран знак луксуза и префињеног укуса. Често можете наћи такве машине у земљама са топлим климатским условима, укључујући и оне у туристичким областима. Дизајн карактеристика трохобомного тело је расклапање кров, који, је направљен од флексибилног материјала, искључен иза задњег седишта. Кабриолет може бити 4-врата, али су модели више заједничких 2-врата која су, међутим, два реда седишта.
• Роадстер има обиман тело 3 меком или тврдом конвертибилна врху и једним редом доле, без подизања бочни стакло, често без крова.
• Столица, као и Роадстер има који се може отворити кров, ниједна страна расте стакла, али је број места може достићи 5-6.
• Тарга - нека врста тела са крутом фиксне шофершајбну. За разлику од других модела, кабриолет, Тарга кров се отвара у само изнад предњих седишта, задњим седиштима и простор покривен стаклом.

Категорија путничких аутомобила са затвореног типа тела

Главне врсте аутомобила у купе укуцајте следеће:

• Седан - трохобомное путничка возила, у којем је унутрашњост, хауба и пртљажник визуелно јасно приказан. У касном 20. веку, овај тип тело је најчешћа у аутомобилској индустрији, међутим, иу томе се он не скида са производне линије већину проблема. Седан увек присутни 2-ред седишта 4-5 седишта, обично 4 врата, али може бити верзија са двоја врата.
• Универзални издваја међу ближњима приметно издужења. Двухобомни тело има непаран број врата - типично 5 барем 3, са задње се одлаже суштински паралелан површини Земље. Врло простран пртљажник и 2 реда седишта бити универзално популаран породични ауто.
• Хатцхбацк - је нека врста хибрида између седан и караван станице која комбинује удобност на првом и другом својству. Тело има непаран број врата, од којих је једна се налази иза са благим нагибом. То се разликује од седана кратак задњи препуст. Карактеристично је савијања другог реда седишта, која у комбинацији са интегрисаном кабина пртљанику ствара додатни простор.
• Ван - трохобомни троја врата (ако је за пртљаг се отвара са двоја врата - од укупног броја врата у ауто 4) тела. Разлике: само један ред седишта и велики одељење терета.
• Пицкуп - трохобомни тело, које има велики отворени теретни простор, одвојен од унутрашњег зида тешко. То се односи на возилу за рад.
• Миниван - модификовани караван, који има додатни ред седишта и вишег слетања.
• СУВ-(Цроссовер) - тако да личи на комби станице или компакт, с том разликом да је највећи скретница пропустљивост због великих Клиренс. Она га издваја као седиште високог почетне возача.

каросерија

Глобални произвођачи производе не само врсте путничких аутомобила, комерцијалних возила по типу тела као што постоје тако многи данас. Труцкс одликују првенствено су возила су да је обезбеђен први у обавезно присуство оквира, која преузима део терета.

• Еуроваггон - најчешће коришћени комерцијална возила. Цоверед тенда конструкција омогућава утовар / истовар горњим и бочним деловима.
• Хладњачу је намењен за превоз терета који захтевају посебне температуре. У ствари, ово високог капацитета замрзивач.
• Резервоар примењује за транспорт течног терета у затвореном металном цистерна - камион цистерна.
• Изоловани тело је изолован одељење за пртљаг без активних расхладних јединица. У неким моделима, обезбеђује функцију грејања комби.
• Отворени теретни простор има полу отворен тип.