"Лифан к50": најинтересантнији ствари о буџету и економској кинеске цроссовер

"Лифан к50" је нови кинески модел, који је представљен на свету у 2014. у Пекингу. То је потпуно нови и компактни кросовер. Његова премијера је одржана у Руској Федерацији у августу исте 2014. године. Током струје, 2015, он је продао одређени број ових машина. Дакле, шта можете да кажете о овом моделу?

Димензије и изглед

Позиционирана "Лифан к50" као младић са европским дизајном цроссовер. Међутим, у ствари, она је изазвала компакт са неким карактеристикама које су садржана у СУВ.

Иако изгледа прилично добро. Модерна, занимљив стил, сасвим оригиналан. У сваком случају, то одговара концепту компаније до максимума. Предњи део формалних линија Кс-облику. А Назад - у облику слова. Више екстеријер је био врло хармоничан због елегантним главе оптике.

Дужина аутомобила достигне 4100 мм, висина - 1540 мм. Његова ширина је 1722 мм, а међуосовинско растојање достигне циљ од 2550 мм. Пријатно изненађен клиренс. Његов рекорд је 208 мм. Велики избор за руске путеве.

ентеријер

Сада је потребно да вам кажем више о аутомобилу и унутрашњости. "Лифан к50" изгледа цоол, и то је чињеница. Међутим, њен изглед, да тако кажем, за аматера. Није мерцедес, који је као велики број возача, а не БМВ, а не Феррари или Ламборгхини. Овде од карактеристика може се приметити необичну комбинацију инструмената. Њени стручњаци су одлучили у спортском месту у дубоким звона. Централно место заузео је обртаја. Одликује светлом црвеној позадини.

Леп елемент је три крака мултифункционални волан у којем су програмери одлучили да поставе систем тастера за контролу за аудио. Централна конзола је дат у јединицу музика за управљање. Он је, узгред, у облику трапеза. Више централна конзола панел има малу микроклиму.

За руско тржиште аутомобила на располагању су скретнице, ентеријер који се састоји од пријатних и није много скуп пластике. Да изгледа све више свеже и занимљиво, дизајнери одлучили да ублажи унутрашњих сребрним детаљима. Они би требало да симулира метал.

Практичност и удобност

Предњих седишта аутомобила "Лифан Кс50" удобне, али путници неће бити угодно. Двојица од њих - да, али нас троје остати тако лако. У сваком случају, са комфором.

Машина има малу, али веома простран складиште. Унутрашња испупчење блатобрани, а други ред може лако је искључен назад. Због тога ће повећати простор одељка. Једини проблем - не очекују да ће направити раван под. И гломазан терет у пртљажнику не стави. Уосталом, његова запремина у таквом распадања државе само 570 литара. И под лажним пода је резерва. Тако да машина није да носе своје робе. Али неколико кесе или кесе за лако уклапају.

"Лифан к50": техничке спецификације

До сада, Кинези су развили само један мотор. Ова бензински мотор "квартет", чија је запремина износи од једне и по литара индикатора. Овај мотор производи 103 коњских снага. Је вођен мотора 5-степеним мануелним мењачем. Док је избор више и степлесс варијатором. Ове ППЦ генеришу све направљен погон на предњој осовини.

Ако је особа одлучила да купи верзију са "механике" да ће његова кола цијенити максималну брзину од 170 км / х. И скроман потрошња - само 6,3 литара горива на комбинованом циклусу. Куповина возила са ЦВТ, особа постаје власник возила, чија максимална - је 160 км / ч. Потрошња је више - 6,5 литара на 100 км у истом комбинованом циклусу. "Лифан к50" коментара од критичара и познавалаца добрим аутомобилима не добије много и позитиван. Наравно, постоје и ауто јефтинији и далеко моћнији. Зато што људи са износа за који је било могуће купити "" Лифан к50 ", који контролише могу рећи много интересантно, да одлучи да направи избор у корист страних аутомобила 1990/2000-их. Нека "за одрасле", али доказано. И моћнији и чврста.

опрема

Многи возачи су заинтересовани за ову машину, као "Лифан Кс50". Тест дриве (од којих је било много), показали су да је - возило за градску вожњу. Ако неко не жели да буде освајач путева и показују велике брзине и нагле стартове, овај модел је направљен за њега.

Добри објеката. Електрични серво, предњи ваздушни јастуци, АБС, лати 15-инчни точкови, клима, звучни систем. Све што је потребно, у целини. Постоје хигх-енд верзије аутомобила "Лифан к50". Ревиевс оф власника ових модела има више позитивних. Машине су опремљене ЕСП, мултимедијалне комплекс са добрим екраном у боји, навигација, унутрашњих облога у коже, задње камере, пуних прибору, шест ваздушних јастука, и многи други.

troškovi

Цена - ово је последња ствар коју бих желео да кажем. Тако, руски купци две верзије. Први - је Лифан Кс50 1.5 АТ. Цена аутомобила - готово пола милиона рубаља. Максимална брзина - 170 км / ч, убрзање до неколико стотина - 11 секунди, потрошња - 6.3 литара. На овом моделу, већ описано горе. Друго - Лифан Кс50 1.5 МТ. Све у свему, само максимално - 160 км / х, потрошња - 6,5 литара. Ова верзија кошта 590,000 рубаља.

У принципу, као што је било могуће остварити овај аутомобил није за воле да пишу купце и за нормалну, мирну, мерено градској вожњи. У ствари, људи разумеју и стекну ауто намерно. У ствари, то је за ову сврху је идеалан. Практична, удобан, једноставан за коришћење - шта је још потребно да би се свакодневно путују на посао, у продавницу и куци?