Преглед СУВ "Тоиота Цамри"

Цроссовер "Тоиота Цамри" је верзија модела, Тоиота Клугер (машина за кућну тржишту Јапана). Аутомобил је првобитно развијен од стране америчке захтеве тржишта, преведено име значи "планинар". "Тоиота Цамри" заузима позицију између модела као што су РАВ4 и 4Руннер. Она је свој деби у Чикагу у фебруару 2000. године.

Појава прве генерације возила у питању је дизајниран у врло конзервативном стилу, односно ригорозно дизајн, оригинални предњи оптика, "надуване" крила, моћни браници, кровним шинама, задњи спојлер. Као резултат тога, аутомобил изгледа потпуно и храбро. Приоритет за развој сигурности и удобности челика. Пространа унутрашњост (на задњем седишту повољно налази троје људи), доста простора за ноге - због ниске пласман мотора у кабини нема елиса тунел, односно, ниво спрат. Широки прозори пружају добар преглед. У почетку, "Тоиота Цамри" је опремљен аутоматским мењачем 4 брзина, као опција предложеног механизма ручно пребацивање.

Први модел модернизације је извршена 2003. године. "Тоиота Цамри" стекао ново браник и решетка - сада се одликује масивним хоризонталним шипкама. У унутрашњости је био веома мултифункционални волан, централна конзола освежена. Уместо три литре мотори су инсталирани агрегата запремине 3.3 литара, респективно, повећану снагу (до 230 литара. П.) и обртни моменат (до 323 Нм). СУВ има предњи и задњи потпуно независно вешање, амортизација МцПхерсон и попречно уређење агрегата.

"Тоиота Цамри" (фото достављени на пажњи, омогућавају објективно мишљење о чуду јапанске аутомобилске индустрије) су у велике потражње у Сједињеним Америчким Државама. Тако, Сједињене Државе тржиште чине више од три четвртине продаје у 2003. години, која је износила више од 120 хиљада примерака.

У 2004. години, Тоиота група је понудио две верзије "Хигхландер": основног погоном на предње точкове са капацитетом мотора од 2,4 литара и 160 литара. е., а топ верзија Лимитед са запремином од 3,3 литара. Овај други је додатно опремљен скупом стерео систем, одвојена контрола климе, систем против крађе, електрични седишта, четири точка погон пренос са симетрично централног диференцијала. Од 2004. године се појавио на тржишту хибридни верзију "Хигхландер": са мотором са унутрашњим сагоревањем (3,3 л) и електромотор (укупног капацитета до 270 КС ..), са константним електричних точкова. Модел са шест-цилиндрични мотор у облику слова В опремљен петостепеним аутоматским мењачем. У свим варијантама од 2004. године, резервни точак израђен од пртљага и ставља испод пода возила.

У 2008. години, на Цхицаго Ауто Схов пут "Тоиота Хигхландер" другу генерацију. Цроссовер је порастао у величини, имао је нова светла необичног облика, браник са хромираном траком на дну, променила решетку. Осим тога, повећана Клиренс до 206 мм. Се значајно променила и унутрашњост возила: кожа Трим, декорација дрвета, три зоне клима, колор монитор, Реар виев цамера, паркирване ЕСП, грејање седишта, електрични. Модел у питању је опремљен са низом активне и пасивне безбедности. Мотор замењен В-облика шестоцилиндричног са запремином од 3,5 литара и 273 литара. . Пренос - аутоматски, 5-брзина.

У августу 2010. године, СУВ деби у рестилед верзији, такође је постао познат да ће ове машине бити испоручена у Русију. Нови аутомобил се не разликује много од "Хигхландер" друге генерације. Она се заснива на лаганом шасију и путника платформи. Нема корак доле брзина, обезбеђени од стране браве преноса. Погон је пуна, уравнотежен. Динамичан решетка завршио хром. Ретровизори су опремљени топлотне и електричне. Специфичност "Руссиан" скретнице су тежа амортизери који вам омогућава да са сигурношћу управљати на нашим путевима.

Не тако давно, Тоиота је представила трећу генерацију цроссовер, што је потпуно нови модел. Аутомобил "Тоиота Цамри" 2014 је значајно разликује од својих претходника: модерним, оригинални и добар дизајн, технологије и простран ентеријер, могућност избора мотора. Тако, потенцијални власник може купити аутомобил са јединицом 2,5 литара или 3,5 литара или узети хибридни 2,5 литарски мотор, плус 141 литара. .

Није познато шта ће бити цена новог СУВ, али, као произвођача обећања, то је била прилика да се упознају у блиској будућности.