БМВ 325 - ново лице са изузетним карактером

Постоји много љубитеља немачких аутомобила који не воле задње точкове. То је за њих и створио сва четири точка возити БМВ. Ажурирао "тројке" са префиксом "КСИ" - ово је изузетно леп поклон са свим точкове, који даје возачу прави ужитак за вожњу. БМВ 325КСИ - стандард способност вожње из Баварске! А сада мало ближе упознати са овом прелепом моделу!

Напредак је евидентан

Радикална трансформација тела трећег серијала аутомобила му је омогућило да постане мушко и респектабилан. Маска хладњака је постао хауба линија мења, фарови су постали оштрији. Предњи браник је добила више племенитост. Она се појавила светла за маглу. Коначни удар Трансформације постане увећани предњи блатобрани, чији горњи део се премешта у бочне показивача правца. Све ове промене су направили БМВ 325 изражајније, агресиван и динамичан.

Ће задовољити љубитеље брзе вожње нове могућности за власничке Баварски ДСЦ стабилизације система који пружа возачу већу слободу приликом вожње.
Такође треба напоменути да у кабини БМВ 325 , неколико нових тастера који нису били у претходној серији. Левер фарови добио нови положај "Ауто", који омогућава да се аутоматски укључити оборена. У централном панелу, погон на све точкове БМВ појавио ХДЦ дугме за активирање система (Хилл Пустиња Цонтрол), који омогућава да се одржи малу брзину током стрмим спуштања. Било је лепо "мала ствар" за возаче - притиском је постало могуће контролисати успон или спуштање свестраног стакленим поклопцем пртљажника.

Такође, треба поменути и инсталирани аудио систем Харман / Кардон. То звучи одлично. Можете креирати у аутомобилу ефекат концертне дворане.
Волан позајмљена од М3 модела, столице украшене крем боје коже и имају одличну бочну потпору.
таман

БМВ 325 је опремљен специјалним системом дистрибуције обртног момента између осовина. Шездесет два одсто је увек преноси на задње точкове, а тридесет осам - на предњој страни. Ово вам омогућава да креирате јединствени карактер БМВ. "Тројка" врши и на клизавом путу, осећа уверени у нанос. Погон на четири точка његова функција испуњава један сто посто! Суспензија је, међутим, да је крут. Али то је само плус за љубитеље спортских аутомобила карактера.

Испод хаубе "немачки" подешен на 6-цилиндрични 2,5-литарски мотор. Максимални обртни момент је 250 Нм. Аутоматски мењач реагује на снабдевање гасом иу стању је да "се користи" на личност возача. Померање ручице са леве стране активира 'Спорт' режим вожње. Након тога, електроника неће укључити виши степен преноса све док тахометар игла неће ући у црвену зону. Поред тога, она може самостално да се померите да би број обртаја мотора. Упркос свим слободе деловања, електронски "чувар" неће преоптеретити мотор и пребацити брзину своје.

Погон на свим точковима БМВ 325 је намењен онима који воле да контролишу свој аутомобил, уживајте у вожњи. И то је оно што је добар возач вам је потребно од добра кола!