Темпомат

Темпомат - то је уређај који преузима контролу брзине возила. Може се инсталирати на свакој машини са преносом, са обе ручни и аутоматски. Темпомат може бити пасивни и прилагодљиво (иначе активно).

Пасивна подржава брзину кретања возила на константном нивоу, дати возач. То је сасвим удобно на дугим путовањима, као нога се умори да би папучицу за гас стално. Брзина одређено возач је константна док му се не мења, притиском на папучицу гаса или кочнице, на пример, у принудном кочења или када претицања другог возила на путу. У том случају, темпомат онемогућен, међутим, након што је возач поново ослобађа папучице кочнице или гаса, брзина је поново постављен, који ће бити чувани до следећег дејства возача. Током вожње, можете да промените подешавања.

Адаптиве или активни темпомат се може сматрати као напреднија верзија пасивни. Он види се да ваш аутомобил се не приближава маршира напред на удаљености мањој од наведене. Ако је возило ће доћи, биће да се смањи брзину, систем ће укључивати кочење. Овај систем се разликује од пасивног по томе што зависи од активности на кочионих система ЕСП и безбедност АБС. Најмање једна грешка од ових темпомата је искључен, возач учи о посебном сигнала на екрану. Након ослобађања од недостатака ће се вратити да се вози са максималним комфором.

Адаптивни темпомат може бити један од два типа - радарски или ласерски. Тип радар се одликује високим трошковима и ефикасности, због чега је одлучио да успостави на извршне класе аутомобила и модела спортских се односе на скупе категорију. Ласер приступачнији, али у лошим временским условима губе своју имовину, поред тога, они игноришу прљаве аутомобиле. Али не верујем у потпуности систем за одржавање брзине. Власник мора увек пази на путу, јер је систем понекад погрешно детектује возило испред.

Мало историја посети цруисе цонтрол

Први аутомобил, који је опремљен овим системом, објављен је 1958. године далеко. Модел - Цхрислер Империал. Ово возило је коришћен систем очитавања брзине којом ротира Дривесхафт, а онда кроз соленоида спроводи контрола напајања горива у комори за сагоревање. То је најлакша опција. Приметно је касније појавио систем спроводи контролу напајања горива, читајући брзиномер, мерење брзине точка или величину брзине мотора.

Појава Адаптиве Цруисе Цонтрол је неопходно у 1999., а то је инсталирана у аутомобилу Мерседес-Бенс. Појава новог система, као што су потпуну Адаптиве Цруисе Цонтрол, односи се на 2006. годину. Овај систем омогућава да направите свој аутомобил потпуно зависи од иде напред, да је она престаје и убрзава аутомобил до брзине возила, креће испред ње.

Оно што чини темпоматом? Она је ангажован у регулацији гаса, али не као возач, који је, не кроз гаса и кочнице педале, и са пнеуматским погоном. регулација снаге вентил врши и брзина мотора ограничавањем довод ваздуха. Главни део темпомата је у облику малог рачунара се налази испод хаубе или инструмент табли. Он је повезан путем сензора за контролу гаса. Сви остали елементи система комуницирају са јединицама возила.