Шта ће бити потребно за звучну изолацију аутомобила и како се то ради

Лепо је ићи у ауто и уживајте у тишини. Наравно, да се постигне потпуно одсуство звучи немогуће, али да се залаже за ове потребе.

Тишина - једна од компоненти удобности

Данас, постоје многе фирме које су специјализоване у разним врстама подешавање, а посебно на ауто звучне изолације у. Ове компаније пружају пуну гаранцију квалитета и поузданости материјала и да су чак спремни за мерење нивоа звука у децибела, кажу, пре и после. Власници скупих и престижних модела, може бити вредно да их контактирате, посебно ако не постоји недостатак средстава.

Али они који возе половне аутомобиле и "Зхигули", вреди размишљати о томе како направити звучну изолацију аутомобила са рукама. Накнада за специјализоване радионице услугу може изгледати претерано, понекад је упоредива са трошковима целе машине.

Нормалан човек, није лишен марљивост и способан да се избори са алата може обавити посао сам.

Где се буке у кабини

ПОЧЕТАК РАДА уградња ауто звучне изолације у, или чак размишља о овом питању, морате одмах да замислим шта би морао да се бори. Извори Бузз, звечка, звиждук, тарахтение и сличне непријатне звуци су у телу, али је корисно да се узму у обзир спољашње звуке, од којих такође жели да се изолују.

Тако је главни узрок тегоба може бити мотор. Али не мање иритирајући и могу бити последице дуготрајног рада, изражена у међусобној кретању појединих конструктивних елемената, другим речима, олабављеност. Шрафови нису тако чврсто на шта треба да се поправи чврсто негде појавила непотребно реакцију и плоче на неким местима у односу на вибрације метала, изговарајући испуштањем стењање.

Доле са свим сувишно

Започети процес аутомобил звучне изолације би требало да буде операција прилично времена. Из унутрашњости за издвајање год да је, идеално остављајући само металну површину. Али немојте бити претерано, и марљивост, јер ако сте поставили за циљ да уклони све, можете га претера, а затим дуго мучи питања о томе где да се покидане заграде и предмете.

Главна ствар - да се уклоне паркет, седишта и трим, укључујући и врата. Истовремено је добра идеја да се поправи све жице: неће пузати када возите на металу, а тиме и буку, и трају много дуже. Увидом у костур свог "гвоздене пријатељ", можете наћи џепове рђе и третирати их модификатор. Подразумева се да су све површине морају бити чисте и навојем везе подвргнути ревизији и затезања.

Оно што је потребно

Соундпроофинг материјали за кола данас су прилично приступачна. Они могу да изаберу унапред-консултације са продавцем, и купи погодно. Потребно је две врсте самолепљивих слојева. Визомат први пут примењен, а поврх тога стизол. Међутим, име може бити, и други велики избор.

Врхунског квалитета, омогућава да се угаси вибрације и спољашње звуке, - порозни материјал структуру. Гушћа је, боље ефекат. Да би се избегла појава мехурића у руци јастук и треба оштар нож да одговара величини.

А сада за рад

Сада, све је једноставно, јасне циљеве, дефинисане задатке. Можете почети са крова или одоздо, то је као било ко. Све технолошке рупе нису неопходне за функционисање механизама, али званичници акустични проводници, боље је држати са појачаним траком. Цео процес аутомобил звучне изолације може да се уради за неколико сати, то је прилично једноставан. Дуже је потребно да се инсталира све уклоњене делове и облоге у месту.

Пошто се бавио унутрашњости, неопходно је да се уради и моторном, посебно поклопац. Он је већ интерно опремљен специјалним премазом који би требало да буде привремено уклоњен и налепите апсорпционе слојева. Поред тога, у неким случајевима, поклопац се примењује на цилиндра посебан термоотпорних порозне слоја који пригушује вибрације, а мотор ради много тише.

Срећан пут!