БМВ 850: историја и опис

БМВ 850 је почео да се развија 1984. године као замена за транспортна 6 Сериес Е24 у телу. По први пут је аутомобил био представљен јавности 1989. године и исте године је пуштен у продају. У почетку популарности био је висок, али постепено је почео да опада. Производња настављена све до 1999. године, када је узбуђење престало, и сви који су хтели да је купио ауто. За само 10 година производње је произвела и продала нешто више од 30 хиљада аутомобила. Ова ниска цифра је због свега то ски-висока цена купе - од 70 до 100 хиљада долара. Није сачуван дан и кошта 840 тх модел. Али у сваком случају БМВ 850 Е31 је био и данас остаје један од најзанимљивијих и најконтроверзнијих моделе БМВ.

Модел 850 БМВ покушао да отелотворује читав низ постојећих онда техничке иновације. Нова, у то време, мулти-веза задње вешање са пасивним мини снагу, електронске педале за гас, подесивим фарове, В12 мотор декларисан на 300 КС успешна шест степени мануелни мењач и много напредне електронике. Е31 Тело Сама је изведена у складу са Шеми аеродинамичким коефицијентом отпора само 0,29. Дизајнери успела да оствари немогуће: за све њене различитости од других аутомобила БМВ 850 јединствено могу да се идентификују у потоку. Елегантне контуре и вире испод њих звери. Врло леп ауто, који и даље изгледа прилично модерно. Унутрашњост преграде за различите ретку луксуз перформансе и извршена је према шеми 2 + 2. Све ово довело до пуњења доста аутомобила до 2 тона, што је око пола тоне више него што је дозвољено за спортске аутомобиле.

БМВ 850 је био покушај да се комбинује спортски карактер купеа са комфором и функционалност заступљености класе. Покушај није успио, иако, али дефинитивно броје. Другим речима, то је водећи и водећи на БМВ, ретке, добродошли, али има новца потрошити и где без њега.

Преко 10 година производње дошло је читав низ:

• 830и анд 840Ци - јефтинији модификација 3 (220 КС) и 4 (280 кс) литарски мотори респективно.
• 850и - био први модел, М70Б50 мотор, запремине од 5 литара и 300 КС Он је опремљен аутоматским 4 брзине и аутоматске мењаче 6 брзина.
• 850Ци - нови мотор М73Б54, 5,4л - 320 кс
• 850ЦСи - са модификованим мотором из 850и, који је означен С70Б56 и снаге 375 кс

Такође, тунинг Студио Алпина доведена до тачке и пустити своје могућности БМВ 850.

Цела машина, иако је била изузетно лепа, није била веома успешна и неблаговремене. Висока цена и скупо одржавање је веома сужен циљну публику. Човек који је желео да брзину, купио Феррари, удобност - Мерцедес, обичан "БМВода" уређен и оптужен М-верзију, а само прави познаваоци овог бренда може да одлучи да купи водећи модел. То је допринело да се мање продаје и почетка рата у Персијском заливу. Тада цене горива скочила, а потражња за Повер Хунгри и непрактично модел пао.

Шта год да је БМВ 850 био је и јесте невероватан ауто, изузетна прекретница у историји компаније. Данас је цена за то на аукцији у Немачкој хода између 5 и 30 хиљада евра, а предлог је довољно. Труе трошкови одржавања околокосмицхескаиа, тако да је БМВ 850 и даље носи име модела "није за свакога."