Мотоцикл "Сузуки-Интрудер": спецификације и прегледи

Серија Сузуки-Интрудер је развијена и произведена с обзиром на све већу потражњу за крстареним мотоциклима. Направљен у Јапану, апсорбовао је многе карактеристике својствене америчкој аутомобилској индустрији.

Укључује неколико модела, од којих су већина чисти водени крузери, пројектовани за путеве на даљину. Али ту су и типични градски бицикли, радили су у стилу хеликоптера.

Јапанска инвазија

Произвођач није случајно изабрао име "Интрудер". Она нема дослован превод на руски језик, али његово значење се своди на дефиниције као што су: "освајач", "окупатор", "освајач". Ове речи лако читају амбициозне планове произвођача да освоје сегмент тржишта. Искуство продаје у САД-у и Европи потврђује стари мотор да име брода одреди своју будућу судбину. "Инвадер" се суочио са задатком: успјешно нападао подручје које му је повјерено, освојило многе фанове и неће се предати.

Историја породице

Прво рођени у серији је Сузуки-Интрудер 750 мотоцикл. Појавио се 1985. године. Ова јединица је планирана за америчко тржиште, али у исто вријеме у Сједињеним Америчким Државама издато је и нови закон, према којем је испорука мотоцикла са запремином од 750 или више "коцкица" пропраћена прилично високим обавезама. Произвођач је брзо реаговао - и постојао је модел "Интрудер" са моторима на 699 цм3.

Две године касније, компанија "Сузуки" представила је свету још један модел из серије - Интрудер 1400. Напољу је био сличан његовим претходницима, али врло различитим од њих у погледу карактеристика. 1992. године, на основу Интрудер 750, изграђена је још једна верзија са капацитетом од 800 кубних метара. Касније овај модел постао је прототип за две "млађе браће" - са моторима од 400 и 600 цм ³ .

Серија је произведена пре 2005. године. Касније су серије Интрудер, Мараудер и Десперадо комбиноване у један - Булевар. Данас се под овим именом производи модели који су развијени једном за породицу Сузуки-Интрудер.

Заједничке карактеристике

Посебност ове серије је практично исти изглед свих модела. Одличне карактеристике се смањују само на јединицу за напајање. Сасвим искрено, прилично је тешко разликовати моделе из ове серије један од другог помоћу спољних знакова.

Изглед "Интрудера" је врло светао, незабораван. Изгледа да је то типично туристичко крстарење, обогаћено неким својствима.

Карактеристике Интрудер 400

Овај модел се може узети као типичан крсташ, али магазин Форбес је једном доделио прво место у номинацији "Најбољи мотор за град". И то је сасвим заслужено: бицикл поседује изврсну маневарност, компактне димензије, економичан је у свом садржају.

Серија Сузуки-Интрудер 400 има две модификације:

• ВС 400 (1994-1999);
• 400 Цлассиц (2000 - до сада).

Њихове разлике су у спољној структури. Моторцикли прве генерације имају издувне цеви са сваке стране, точкови су већи, а крила су мања. "Цлассиц" верзија је опремљена великим крилима изнад главе, оба издувне цеви су смештене са десне стране, а пречник точкова је 17 ', што је 2 инча мање од претходника.

Обе верзије су опремљене двоцилиндричним моторима од 399 цм ³ и имају капацитет од 33 и 32 литра. Са. С обзиром на то.

750 и 800

Готово идентични уређаји, који се разликују само у малој разлици у запремини. Оба мотоцикла имају максимални капацитет од 55 "коња", тежине 200 кг. Повратне информације власника указују на то да "осам стотина" има већи апетит за гориво. Погодна брзина крстарења за ове моделе износи 100-110 км / х. "Сузуки-Интрудер 800" се може распршити и више, али за ово морате имати пуно искуства у вожњи. Мотор ће се носити, али пилот мора бити сигуран да ће му помоћи.

Што се тиче екстеријера, платформа за оба модела је иста. Током година производње, израђене су одређене серије, које се разликују једна од друге по незнатним карактеристикама. На пример, ознака ЕЛ означава да је мотоцикл опремљен додатним хромираним телом китом.

1400 "коцке"

Други мотор у линији је моћна јединица опремљена четворотактним мотором запремине 1360 цм ³ . "Сузуки-Интрудер 1400" - ово је типичан крсташ, обележен карактеристичним изгледом. Израђен је на челичном раму, опремљеним котачима и високим ветробраном. Једноставна суспензија у облику телескопске вилице и задњег двоструког амортизера обезбеђује глатку вожњу чак и на аутопуту са не тако високим квалитетом премаза.

Мотор може произвести до 72 литра. Са. Сува тежина мотоцикла је 243 кг. Мотоцикл је произведен у неколико верзија, оријентисаних на тржишта Канаде и САД. Од 2008. године модел је већ произведен у оквиру линије "Боливард", иако није донио значајне промјене.

Гиант са 1,8-литарским срцем

"Сузуки Интрудер 1800" је прави водећи модел. И не само међу производима произвођача, већ иу класи туристичких крстарица. Издат је у неколико верзија:

• М1800Р2 - са позадинским светлима и без предње облоге;
• Ц109РТ - класична модификација са туристичким додацима;
• М109Р БОСС је врхунска верзија дводимензионалног сликања са црним, а не хромираним деловима.

Последње две измене појавиле су се као дио породице "Боливард". Али препознатљиво лице "Сузуки-Интрудер" је у потпуности очувано. Главне разлике између модификација поново су смањене на изглед, а не на техничке карактеристике. У суштини, ове разлике су сведене на организацију предњег светла. Може бити у некодирани верзији, интегрисаној у облогу или уграђен у висок вјетробран.

Техничке карактеристике овог модела заслужују велику пажњу, пошто мотоцикл нема толико аналога, у извесном смислу и данас је још посебан.

Цилиндри традиционални за породицу В-облика мотора су одвојени једни од других под углом од 54 °. Овај мотор може произвести 115 литара. Са. На 6200 о / мин. Гориво се испоручује помоћу ињектора. Кочиони систем је такође врло поуздан. Представљен је двокомодном кочницом са 3-клипним чепом на предњем точку и кочницом са једним диском у задњем делу. Мотоцикл је опремљен карданским погоном и 5-брзинским мењачем.

"Интрудер" у удаљеним лутањима

Свједочења власника јасно говоре да овај бицикл поседује само велику снагу. Чак и они који су тешки у успону и преферирају да путују око свог родног града, на веће задовољство домаћих дама, на крају долази дуг пут. Права туристичка душа бицикла се манифестује, носећи са собом и власником.

Задовољно је знати да географија путовања наших сународника покрива читав континент. Удобне руте у Европи и земљама Далеког истока не уплашују оне који су се налазили на легендарним путевима у Русији. "Интрудер" лако осваја и друге, и друге. Моћна суспензија, која се може похвалити и најмлађим у роду - "четири стотине" - лако се носи са свим рупама и депресијама.

У прегледима често трепери тема додатног каросерије. Прво и најважније, ово се односи на корпе, јер на дуге стазе треба узети све што је потребно.