AutomobiliМотоцикли

ИРБИС ТТР 250Р - текте Рибља

ИРБИС ТТР 250Р - ово је мотоцикл дизајниран за мотокрос офф-роад ендуро. Овај модел има одличну погон на путу и на неприступачном терену. Његова јака тачка - да се превазиђу Фордс, реке, извршење скоковима у ваздуху и трикове. Ирбис није тркачки мотор, тако да када је мотор од 250 цц. СМ са моду четири-мождани удар је само убрзава до 120 км на сат. Међутим, бицикл се понаша и по лошем терену у плану управљања. У просеку, не у хитним режиму, диск, Ирбис ТТР 250Р троши 3 литара горива на 100 км.

Вози у граду и по лошем терену

мото точкови имају краци и обучен у неизбрисивим гумама, дизајнираних за офф-роад вожњу. Иако могу да возе и на асфалтни пут, али велике брзине неће стићи. Возне перформансе побољшава предње вешање са обрнутог телескопска виљушка. Иза Ирбис ТТР 250Р подржава моносхоцк. Да би ово возило може да путује на градским путевима, потребно је имати возачку дозволу класе А да вози у селу Ирбис је инструмент табла, у задње видети показивачи огледало сигнали и фарови. Бицикл је опремљен са диск кочницама, који на овом моделу су побољшани, тако да ефикасно може успорити. Ирбис ТТР 250Р је погоднија за почетнике возаче. Међутим, она може возити и професионалци.

Први модел

Мотоцикл Ирбис ТТР 250Р је такође каснији модел "250". Такође је бицикл дизајниран за офф-роад, који се такође назива Супермото. Као први представник у својој класи, ТТР 250 појавио у 2012. години. Оба бицикле изгледају исто у изгледу, али имају разлике, познате само професионалцима. ИРБИС ТТР 250 може возити само на путу, он не зна како да вози на градским саобраћајницама. У време куповине возила продавац даје уговор који сте направили куповину и одбијање писмо са обавештењем да је бицикл - то је природа спортске опреме. Почиње да га вози, прва ствар која се прохте - то је лаган. Такође, модел стоји јак вуче снагу и кратак базу. Точак трке, суспензија крути, кратки интервали у мењача, равно кроз пригушивач буксатори са камером није прекинут брадавице. Електрични стартер инсталиран Кицкстартер, има бочну ногу. Амортизатор задњи део поправити мотор може да прескочи на трамболинама.

Слабости ТТР 250

Даље позитивне особине, Ирбис има недостатке. На пример, модел 250 ТТР слаб пластике, нема брзиномер, светла сјај без фокусирања точак подложан осам. Више о овом моделу нису постављени сигнала и свјетала светла. Тунед Мотоцикл предмет. није погодна за трке и високе класе спортиста, али се користи за обуку вожњи на возила у овој класи.

Р верзија

ТТР 250Р погодна за вожњу на градским путевима, и то је за овај скуп, као што су фарови, стоп светла, показиваче смера. Модел користити у граду, неопходно је да се уђе у записник, а онда ће бити дозвољено да се бројеве. Такође, потребно присуство возачке дозволе. Што се тиче мишљење Ирбис ТТР 250Р, разматра власници су: туристичка мотокрос, добро заобилазећи гужве, и добро је вожња по неравном терену. Мотоцикл могу превазићи све канале, гомиле и тако даље. ТТР250Р изгледа модерно и лепо. Тако садржи делове као што су тахометар, брзиномер показатеља брзина позиције. За наш јунак је обдарен путничког двоструким седиштем (прилично велики) са дршкама. Управни ручка заштићени бицикл је гумиране показивачи правца на диоде. Пластични комплет постао трајнији, има велики број оквира, резервоар је постао већег капацитета, а мотор је добио баланцер осовину. Као први модел, овакав развој има своје недостатке. Ово укључује гумени ланац, спроцкет такође слабу, а премаз није погодан за асфалт. Висина мотор је дизајниран за особе виши од 175 цм.

Индикатори ТТР 250Р

Ирбис карактеристике одговарају достигнућа јапанских модела. Али, још један важан фактор за процену Ирбис ТТР 250Р - цена. То је више него неки кокурентов и 78 000 рубаља (са шлем-ом). Такође погледате мишљења мотоциклисте који су искусили Ирбис ТТР 250Р, разматра бајкери рећи о нашем хероју као мотоциклу кинеске производње, који би могао постати пуноправни спортски Цроссер. Она има пристојне спецификације:

- димензије: дужина - 208 цм, ширина - 82 см, висота - 118 цм, са седиштем - 93 цм;
- свеће - Д8РТЦ;
- цхаин - 428 тх са 132 јединица;
- предњи ланчаник има 17 зуба, задњи - 50;
- Капацитет резервоара - 12 литара;
- Акумулатор 12 В;
- Тежина - 132 кг.

Руски Ирбис - најпродаванији спортски Цроссер због једноставности дизајна и лакоће управљања. То може бити неколико месеци да науче све основе јахања. Куповином возила, постајете део мотосообсцхества. На тај начин, можемо започети нови живот, светао и занимљив, пун нових искустава, брзина и осећај слободе на околности и времена.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.unansea.com. Theme powered by WordPress.