21213 "НИВА" - ентеријер подешавање, управљање и ново тело комплет

Један од најпознатијих домаћих СУВ сматра ВАЗ 21213 "Нива". Тунинг аутомобила омогућити власник да се још више позитивних емоција из експлоатације.

Главни задаци за подешавање "Нива"

Није тајна да због случаја трансфер, стално да се на терену није баш пријатно. Због континуираног буке, неки власници одлуче да избришете овај чвор, упркос губитку офф-роад аутомобила њених основних карактеристика.

Често се догодило и замена мењача за пет брзина, погоном на предње точкове, а и у потпуности уклоњена. Као резултат тога, аутомобил је постао мирнији, побољшане перформансе брзине и управљивост, али то више није био Ваз 21213 "НИВА".

Тунинг, који не чине, али повећати постојеће предности возила, повећава удобност за возача и путнике, увек пожељно. У наставку погледајте неке техничких унапређења и побољшања која ће вам дати прилику да уживају у СУВ.

волан

Модерни ауто без серво - то је бесмислица. Када први пут сести за воланом аутомобила са хидрауличним боостер, одмах знате да то није врста глупости, али врло потребно и корисна опција. Чак и после кратке вожње на таквом аутомобилу, покушајте поново да седе за воланом свог Нива. Лак и једноставан контрола је замењена сталног физичког стреса у својим рукама.

Ако користите домаћи СУВ од случаја до случаја, разлог да се направи ревизија, вероватно не. Али, ако проведете цео дан за воланом на ВАЗ 21213 "Нива", подешавање управљача јединица само треба. Можете да купите специјалну опрему за серво за Нива. Његова цена не прелази 33 хиљада рубаља, али вредело је.

Такође можемо размотрити опције за инсталирање електрични серво у "Нива". Требало би да буде опрему на 8000 јефтинија, а такође постиже ефекат на управљање олакшања. Међутим, снага - нешто више прагматична. То је потпуно лишена кола и мотора, а самим тим и поуздан. С обзиром да наш ауто - СУВ ће бити вођена принципима поузданог и рад без проблема, а не трошак.

салон

Унутар "Фиелд" је први пример класичне минимализма. Постоји много позиција да ће замена вам омогућити да поново процене своје ВАЗ 21213 "Нива". Унутрашњост подешавање мора почети са звучном изолацијом или не додирујте унутрашњост у целини. Квалитет и дебљине виброиизолиатсионного и Соундпроофинг материјала веома много зависи.

Овде, као иу свему у вези са аутомобилима, уштеда је у стању да поништи све напоре да се побољша перформансе вашег возила. У најбољем случају, уз уштеду на материјалима, добијеш мало резултата, који не задовољавају новац потрошен и напор да усавршава машину ( "Нива" 21213). Унутрашњост тунинг руке ће вам помоћи да заиста уштедите новац, штавише, да је постављање изолације - није баш компликовано. Главна ствар је вођен основним принципима на раду:

1. Квалитативно, чист и одмашћивање површину пре наношења смањења буке. са трагови корозије подручја морају се очистити и обрађују. Цео простор се иделно осуши.
2. Не остављају третиране површине. Ако немате довољно материјала, боље је да купи више од до делимичне посао који неће имати жељени ефекат.
3. Посебна пажња је посвећена блатобрана, моторном простору и централне осовине, која се налази испод пропелера вратила, редуктора и раздатка. На овим деловима препоручује се применити материјал који има високе звучне карактеристике апсорпције него врата за прераду или кабина кровом.

Када се ради, користи вибропласт и изолон. Дебљина првог слоја може бити различита, зависно од третираних парцелама. Силенцер користе исту дебљину, пожељно није мања од 8 мм. Стављен на врху тепиха и да ће дати свој допринос звучно изолованој кабини. Сада можемо говорити о инсталирању удобније место.

Места у "Нива"

Препоручујемо промена на предње седиште на увоз да се повећа удобност вожње. За ту сврху, најбоље је да изаберете из јапанских марки. Основно правило - да поново слајд на седишту, тако да су постали редовне сидришта ауто седиште Ваз 21213 "Нива".

Тунинг, када је тело заварена за различите трибинама и подржава за нова седишта се не сматра најбоља опција у погледу безбедности. Прва опција ће бити потребно више времена, али су седишта инсталирани ефикасно и поуздано. Ако не можете наћи мјесто са заваљен наслон напред - да на четворо врата. У прошлости, једноставно да смање рестриктивне вијци, а седиште ће бити погодан за употребу у аутомобилу са двоја врата.

Комплет за "Нива"

Израда тиху кабину, поставили добро место са бочном потпором, подесив по висини и волана, окренути на екстеријеру. Израда спољни подешавање Ваз 21213 "НИВА", сећаш своје практичности.

Оптимално је да инсталирате бочни прагови, задњи врата за фиксирање резервни точак, као иу већини СУВ, и предњи браник бруталан - "кенгоориатники". Последњи, пожељно је да се покупи са луковима, штити оптику аутомобила.

нова оптика

Биљка је подешен на најчешће оптике "Нива" 21213. подешавање ово важно јединица возило се препоручује да се спроведе у два правца:

1. Повећане јачине светла - жути стакло посебан филм.
2. Повећање снагу светлосног флукса. За ту сврху предложио да се инсталира Би-Ксенон лампа јединице паљења. Важно пажњу успостављању светла како не би угрозити друге учеснике у саобраћају.

Као резултат рада имамо потпуно другачији аутомобил. Тунинг "Поља" 21213 своје руке и без сувишних детаља ће очувати познати "шарм" Руссиан СУВ, што је практичније и модеран аутомобил.