"Хонда Цапа": Опис и карактеристике јапанског простран миниван

Простран моноволумен "Хонда Цапа" је први пут представљен јавности 1998. године. Она припада серији компактних модела под именом Ј Мовер. Ово возило 5 врата одмах привукао пажњу јавности. А, ако улазите у проучавању његових карактеристика, могуће је разумети зашто.

Укратко о моделу

"Хонда Цапа" разликује необичан дизајн. Због правоугаоног облика тела, која подсећа на модел кутија облик и постао познат као кутију у облику. Међутим, његов дизајн има многе предности. Тело има дупло дно, на пример. Унутрашњости аутомобила, упркос скромних димензија, веома простран и удобан. Узгред, дужина машине достигне само 3775 мм. Његова ширина је 1640 мм, а висина - 1650 мм,. Али међуосовинско растојање није лоша, она је једнака 2360 мм. Клиренс је 15 центиметара. Такво одобрење, узгред, је мала мана, с обзиром шта нека места лошим путевима наше земље. Међутим, с обзиром на чињеницу да у Русији "Хонда Цапа" и не доставља, не можете га узети у обзир.

Главна карактеристика модела од самог почетка његовог ослобађања је регулисано у различитим правцима седишту. Столица не само да може склопити да се повећа простор за утовар великих предмета, али и прилагодити их по жељи.

karakteristike

мотор "Хонда Цапа је" производи 98 "коња" у обиму од 1,5 литара. Уз такве јединице моноволумен могао да убрза до 175 км / х. Његова главна предност - не говорник, а проток. 100 километара на мотору града троши око 9 литара.

Узгред, са овим мотором инсталиран одличан ЦВТ. "Хонда Цапа" хвалио преноса Мулти Матић. Она је посебна. Ово пренос је јединствен елемент у развоју ЦВТШ. Његов дизајн је посебно чињеница да је примењен низ трења дискова - како у обичним аутоматским мењачем. Међутим, за разлику од "машина" спојнице морају "клизање" да спроведе глатко почетак са својих седишта. И поред тога, КЈН ове врсте је много економичније. Више брзина промена остаје невидљив - без трзаја и удараца. И наравно, такав пункт даје много глатко и динамичко убрзање.

ostale карактеристике

У почетку, модел је понуђен само са предњим погоном. Међутим, неки пут након почетка производње (1999., да будемо прецизни), верзија са четири точка активни. Занимљиво, задњи и предњи суспензија имао опруге.

Од самог почетка, минибус је опремљен са вентилацијом диск кочницама. Али ово је само маска. инсталиран Задње кочнице добош.

Више "Хонда Цапа", фотографије које су представљене у чланку, може да се похвали добром опремом. Листа стандардна опрема је био АБС и ЕБД, серво, електронски подизачи, добро озвучење и централно закључавање. Више основана предње ваздушне јастуке.

опрема

Као што можете видети, овај модел није лоше опште карактеристике. "Хонда Цапа" - машина дизајнирана за удобност. Због тога, у будућности, програмери су опремљене његове бројне друге корисне опције. Алуминијумске фелне, аларм, централно закључавање, возача и путника ваздушних јастука, радио са подршком за УСБ и МП3, фабрике тонирање, клима-уређај, снаге прибор, серво - сви ови аутомобили хвалио каснијим годинама ослобађање.

Максималан Конфигурација Тсуиттеру су 3 појасеви са затезачима и граничницима, опционо Браке Ассист барове и сигурносна врата. Постоје обложена стакло које штити од ултраљубичастог зрачења, навигација, ЦД-плејер и задњег стакла. Иначе, скупе верзије инсталиране вешање МцПхерсон.

Ко је модел у максималној конфигурацији се чак може наћи на продају на огласима. 200 хиљада рубаља - то је нормална цена за такву машину.

управљање

Овај аутомобил је тежак више од тоне, а под хаубом је 1,5-литарски мотор. Али, упркос томе, аутомобил има врло несташан вожњу. Хов то саи Многи власници аутомобила, она почиње да се креће веома брзо. Она је осетљива педала за гас, а захваљујући варијатором пребацивање брзине су неприметни. Чак 15 година након производње без трага кретена и Снатцх.

Међутим, због оштре (за наше путеве) суспензија машина може понекад протрести. То се често јавља услед депресијације оштећених регала.

Ипак, многи кажу да пажњу погодан таблу. Све индикације су лако читају, што је веома важно - не омести возача са пута.

Коментари Власници

Људи који имају у гаражи је овај компактни комби, истакао пажњу много различитих нијанси. На пример, модел да је унутрашњост је веома пространа, иако је напољу се чини да ће аутомобил бити тесан. Два од људи који стоје иза ће бити веома простран. Трои такође може да прими без проблема. Уколико постоји потреба, задњи диван може гурнути напред. Онда је количина пртљага значајно ће се повећати. Простор постаје толико да ће бити могуће да се лако ставити велики 4-горионика гаса пећи, на пример. Ако не померате софу, само скупи, превише простора на располагању.

Ипак, многи кажу да пажњу високу искрцавање сувозача и возача. Седи у предњем седишту, можете видети кров аутомобила стајао у близини. Иако "Цапа" и има велики "раст".

Међутим, неки недостаци модела је такође доступан. На пример, низак ниво изолације буке. Али ово је буџет ауто. И то је све што је потребно за цијену.