Тоиота солара: савршен

Дешава се: ако желите ауто, али доћи на тржиште и схватити да овде је то лепота, сањао целог живота. Ради се о Тоиота Солара. Ако се одлучите да купите, не устручавајте се да узмем ауто, али није био у лошем стању. Односу на претходну годину није неопходно, а квалитет аутомобила је побољшање све време, тако да би требало да прочитате коментаре о овом возилу, обраћајући пажњу на датум објављивања.

Једном један власници аутомобила је написао: "У тоиота солара само позитивне повратне. Да ли је ова машина савршена? ". Испоставило се да је то истина. Искусни возачи ће певати у глас: погодно средство превоза, унутрашњег простран, чак и назад непријатност не осећа, у пртљажнику слона буквално ставио могуће.

Али стручњаци кажу да је ауто-сервис: овај аутомобил је намењен за удобну вожњу, а не за трке, тако да немојте се изненадити да понекад тупит машина, сијалице сагоревају.

У жене возачи много једноставнији: смарт машину, не осећаш брзину, убрзање на путу и почне да плива, тако мекана уселила 4 корака не напрезати, не возите, а то је задовољство тоиота солара, а рачунар при руци. Бензин може сачувати леп торбицу и пази на себе.

Момци у кожним јакнама и размотрити ауто поуздан. Ево само сој очитавања: Руски човек није навикла на миља или галона. Дајте им познати скале са бројевима! Прст држи на два помоћна дугмад лењост секунди до мерења сто је у разумљивом вредности. Међутим, бројчаник не жели да се одвоји од САД стопама, али преживети некако могуће.

Ако Тоиота Солара негујемо, а затим 4 године, можете учинити без ремонта, осим што пали нову понуду. На путу за стабилност машина, нарочито при великим брзинама. Понекад дуго времена да размислим, када се папучица гаса нагло притисне, али онда оправдано, па чак и на стрмим успона и кривина понаша као зеалоус коња.

Мотор у тоиота солара 2,4. За вожњу на путевима у земљама ЗНД што нема моћ. 3.0 литара тихо сузе. Пренос обновљена одмах. Дроп 2-3 пута тапки на поду - види за себе.

Популарност Тоиота Цамри Солара је ван сваке сумње. Овај модел - једна од најпопуларнијих на свету. Чак и његов дизајн постао пљачкашки и агресивни, и суспензија тежа. контролни систем је такође побољшана у последњих неколико година. Као резултат тога, друга и трећа генерација аутомобила је популарнији, иако је прва, такође, нико одбија. За земљама са топлом климом, тако да уопште возити шик кабриолет, изазива завист других, и оних које низом других возила.

У првом моделу, са СЕ логом су водећи шеснаест инча фелне, темпомат, огледала и прозоре са електричним погоном. Други модел са СЕ Спорт логом је побољшана аеродинамика, седамнаест-инчни точкови, спортски суспензију. Волан и ручица мењача у кожи. Али модел СЕЛ унутрашњост тако да није срамота да живи: кожа круг, контрола климе и навигација на машини која ради без проблема у руским градовима.

Ове машине су доста, али када је купио их, на другом аутомобилу, не изгледаш. Док је у лојални кредитна политика државе, вреди размишљати о, да ли узети кредит од банке, а не да се одупре задовољство вожњу следеће девојком.