Заптивач поклопца вентила: структура, функција и замена

Када полагања поклопац вентила долази у квара, возачи би требало да се припреми за велике невоље. Чињеница да је резервни део обезбеђује апсолутну заптивеност мотора. Стога, чим се подлога губи заптивање својства, мотор почиње да тече.

Шта је то?

Овај резервни део може да се види чим отворио хаубу. Сврха овог елемента је да се запечати врат тајминг (уље не продире у непотребне места). Исте Поклопац монтирати на неколико завртања и навртки.

Вентил поклопца вентила је израђен од специјалне гумене Вха, који не губи своја својства, чак и након дужег загревања. Међутим, у свету не постоји ништа вечно, па чак и материјала на крају губи еластична својства.

Зашто да се не одложи замену за касније?

Као што је већ речено, пропали заптивач поклопца вентила може довести до озбиљних последица. И сви ће почети са чињеницом да је глава цилиндра ће постепено да се уље кроз пукотине које се формирају у гуме. Чини се на први поглед, то није ништа озбиљно, али, у ствари, чак и неколико милилитара цурења могу довести многе детаље и механизме деловања. Чињеница да је нафта привлачи дебео слој путева прашине, а она, заузврат, није најбољи "гост" у моторном простору.

Стога, ако сте пронашли и најмање мрље, не устручавајте се да замени. И да промените ову ставку може бити неколико минута, без посебних алата. У наставку погледајте како је заптивач поклопца вентила "Форд" и Ваз.

За почетак, припремите потребне алате. За рад, потребно је да имамо неколико милилитара бензина (или било које друге начине за елиминацију масне мрље), мотора заптивач и, наравно, нови заптивач.

Онда можете почети са радом. Прво смо демонтира стари део. Да бисте то урадили, уклонили кућиште за ваздух и одврните матице монтирање. Сада имамо слободан приступ заптивача. Стари део је избачен и на његово место нови сет. Важно је запамтити да пре него што инсталирате заптивач поклопца вентила треба обрадити за заптивање са обе стране. И још једна ствар. Ако је тачка контакта главе цилиндра и покривају сте пронашли трагове старог заптивача, чист и одмастити их. Затим, положио је данас нову улогу у месту, покрити са поклопцем и причврстите вијке потребно.

Као што можете видети, тај процес замене није тешко. Међутим, овде су неки власници аутомобила успео да направи грешку. Да са овим стварима није ти лице, испод представљамо кратак списак ствари које треба вашу пажњу.

1. Прво, не купују јефтине плочице. Они могу да црацк и пре него што се појаве у току рада.
2. Друго, не штеди на заптивача. Пут је глатком сталне делове по ободу дела.
3. Треће, пази на вијака. Они не треба много да се одложи или повлачење.