Преглед: "Лада Веста" 2015

Данас ћемо водити дуго очекивани преглед. "Лада Веста" - нови аутомобил из ВАЗ-а, борећи се умовима познаваоце аутомобила оригиналног приступа стварању аутомобила. Наш народ је све време чинио да руска аутомобилска индустрија не може створити ремек-дело, али по његовој цени "Лада Веста" је таква. Наравно, у њему постоје неке мане, али на позадини других аутомобила овог произвођача, освојио је частно прво место. Приликом креирања овог возила примењен је нови приступ у свим аспектима: дизајн, производња и дизајн.

С обзиром на рад који смо уложили у овај аутомобил и његову разлику од својих претходника, покушаћемо да изведемо потпуно објективан преглед. "Лада Веста", наравно, издваја се од осталих. И ако се већина прегледа о другим аутомобилима АвтоВАЗ-а не може позвати, онда је приликом креирања овог модела, чини се да је тим ВАЗ КБ-а узимао у обзир све своје недостатке.

Дизајн

Ово ниси видео! Овај аутомобил има невероватно оригиналан и пажљив спољашњи изглед у односу на позадину осталих аутомобила фабрике. Наравно, неки препознатљиви елементи ВАЗ-а су очувани (на примјер, предњи дио је брендиран, иако лијеп), али уопште је дизајн потпуно сличан концептном аутомобилу Лада Веста, представљеном раније. Дакле, остао напет крв, као и прекрасни одљевови на профилу "Веста".

Међутим, машина се разликује од концепта точкова. Дакле, у зависности од конфигурације, имаће 15-16-инчних дискова нова "Лада Веста". Преглед стране аутомобила ће задовољити очи, без обзира на даљину посматрања. Можете да погледате аутомобил далеко или близу, али ће и даље бити одличан. Што се тиче дизајна, "Лада Веста" је једноставно лепа.

Преглед: ентеријер, екстеријер

Изванредно, аутомобил изгледа достојанствено. Ако особа која не разуме аутомобил, на први поглед не разуме да је ово чудо развијено у Русији, тако да се сви навикну на чињеницу да је дизајн нешто бољи од старог Совјетског Зхигулаа, од производа произведених од АвтоВАЗ-а. И тешко је поверовати да је згодан човек са жљебовима, прекрасна решетка на предњем одбојнику руски производ. Иако је то стварање инжењера из Тоглиатти.

Није ни мање изненађујуће унутрашњост: брзиномјер, мјерач горива и други панели изгледају невероватно модерно у аутомобилу званом Лада Веста. Преглед салона је кратак. За декорацију се користи једноставно, у најбољем смислу реч, пластика, стварајући невероватно минималан дизајн. Посебну пажњу треба посветити ергономији аутомобила: то је глава виша од онога што је раније учињено. На пример, још је погодније управљати клима јединицом.

Функционалност

У овом пододељку - позитивне квалитете прегледа. "Лада Веста" је прилично угодна возачу и путницима.

1. За возило се одликује простран и дубок труп са запремином од 480 литара, што је уредније од одељка за одлагање у Волксваген Поло и Форд Фиести, који су прилично популарни аутомобили.
2. Вожња на задњем седишту је удобна чак и за човека висине 180 центиметара, довољно је простора, али ако је човек постављен на задње седиште, можда неће бити довољно простора на врху. А ово се односи на случајеве када једна особа вози на задњем седишту. Ако су путници неколико, постаје гужва. Међутим, на задњим седиштима може се наместити троје људи средње висине, што је прилично добро.
3. Сензације на точку аутомобила такође се тресе. Савршен преглед пута. "Лада Веста" је опремљен висококвалитетним светлом за маглу у "луксузу", а ниво удобности за возача је највиши. У скупим варијацијама, чак и подешавање седишта у висини је доступно, чије је одсуство било озбиљан проблем за аутомобиле овог произвођача раније. Одвојена пажња никада не звучи тако добро као сада, звучници.
4. Важно је напоменути безбједност мењача. Нестале су дани када је кретала као трактор. Сада је све на савремен начин.

Овде за такве, на први поглед, безначајне, нијанси би требало да воле ову машину.

Као што видите, у Тољатију су почели да обраћају пажњу на мале ствари које никада нису ометале повећање продаје. Такав осећај да су стручњаци преправили само одмах приметне недостатке, а мали није ни покушао да гледа. Али конкуренти нас константно показују да нема никаквих ситница. На крају крајева, ако их спојите, добићеш ужасан производ. Али, надамо се да је ово већ у прошлости. Ево кратког описа функционалности новог Лада Веста модела.

Преглед, цена различитих комплетних сетова

Планирано је производити аутомобил у три нивоа, иако укупан број може да достигне дванаест захваљујући новој политици АвтоВАЗ-а. Сада је аутомобил почео да личи на готово дизајнера (са одређеним ограничењима): можете одабрати за себе најнепотребније компоненте и карактеристике машине. Ево основне опреме и цена за њих:

1. "Цлассиц" - основна опрема, за коју ћете морати платити 514 хиљада рубаља. Чак иу најјефтинијој верзији, Лада је опремљена електронским системима упозорења о вјероватноћи судара, има 5 брзина ручног мењача, 106 коњских снага. Ако платите 25 хиљада рубаља, постаје могуће аутоматизовати аутомобил. Аутомобил нема сигурносне подлоге .
2. Пакет "комфор" коштаће 570 хиљада рубаља, има огледала у боји каросерије и ручке на вратима, као и грејање помоћу помоћника за паркирање.
3. "Суите". Најскупља опрема ће бити опремљена сензором за кишу и светлом за маглу и коштаће 609 хиљада рубаља, што је прилично демократско.

Спољне карактеристике

Аутомобил је произведен у лимузини и хечбеку. У првом случају, дужина ће бити 4,41 метара, ау другом - 4,25 метара. Ширина аутомобила је 176,4 центиметара, а висина је скоро 150 центиметара.

Техничке спецификације

1. Максимална брзина је 185 км / х, а 100 аутомобила бирача за 10 секунди.
2. Мануелни пренос са могућношћу куповине аутоматског помоћу опција.
3. Диск кочнице са АБС-ом у основи.

Закључци

Наравно, ова машина се не може назвати најбоље на свету. За нешто више цене постоје конкуренти и више вредни. Али нова "Лада Веста", преглед који смо водили, апсолутно је идеалан у односу на претходне креације домаћег произвођача. Наравно, сва заслуга се не може узети у обзир у тако кратком чланку. И можемо безбедно рећи, резимирајући целу рецензију: "Лада Веста" - ауто са оптималним односом цене и квалитета. И не може се само радујати.