Преглед аутомобила ВАЗ-21108

Модел аутомобила произведених под брендом ВАЗ је заиста огроман. Може се назвати легенда о домаћој аутомобилској индустрији. 1999. године, покретач, на којем је ишао премијер ВАЗ-21108, почео је радити. Серија је произведена у ограниченом броју, углавном по налогу државних предузећа. Овај бренд је био заједнички производ компаније "АвтоВАЗ" и "Супер-Ауто". За месец дана није произведено више од 20 примерака. Транспортер је затворен након 8 година, 2007. године.

Дизајн

ВАЗ-21108 Премиер изгледа веома слично десетом моделу. Аутомобил је типичан седан са проширеном базом. Предњи део је ужи. Фарови главе оптике правокутног издуженог облика, мало иду на крило. На хауби су две ребра, која дају јачину звука. Решетка радиатора дизајнирана је у корпоративном стилу. Каросерија је украшена логотипом АвтоВАЗ. Браник се пали, састоји се од два дела. Горњи део је прекривен главном бојом, дно је уоквирено црним тоновима. Оригинални елемент овог модела је заобљен кров. Прозори у колима су велики, углови гледања су широки. Задња врата су много већа од "десетина".

Приликом избора екстеријера дизајнери су се усагласили на стандардни дизајн. Типичне карактеристике су јасно видљиве на задњем делу аутомобила. Широка правоугаона оптика проширује се на целу ширину тела. Преовлађујућа боја задњег светла је црвена. Они јасно одвајају линију браника из пртљажника. Приближно пола фарова долази на крило. Место за причвршћивање регистарске таблице налази се на бранику. На поклопцу из пртљажника налази се назив модела, кратка карактеристика мотора.

Димензије

Као што је већ речено, ВАЗ-21108 Премиер - седан са четири врата. У њему има пет седишта (узимајући у обзир возачево седиште). Предња седишта су прилично удобна. Обезбеђују се бочна подршка. Задња кауч, иако је дизајнирана за три особе, али биће погодна за само два путника.

Што се тиче димензија самог аутомобила, они су прилично стандардни за тијело типа седан. Дужина од предњег одбојника према задњем делу је 4440 мм. Ширина без огледала је 1676 мм. Висина аутомобила је 1424 мм. Према карактеристикама произвођача, индикатор тежине је 1,1 тона, а пун тежина је нешто више од 1,5 тона. Аутомобил може носити оптерећења од којих маса не прелази 425 килограма. Простор за пртљаг држи 450 литара.

Дужина међуосовинског растојања је 2665 мм. Ширина задњег точка је 1370 мм, а предња стаза је 1400 мм.

ВАЗ-21108: спецификације мотора

Овај модел аутомобила ради на бензинском погону. Његова запремина је 1,5 литра. Основа се користи четири цилиндра (Л4) пречника 82 мм, изведених на линијском принципу. Број вентила је 4. Налази се на врху. Постоји и брегаста осовина. Максимална снага, која је намењена овом аутомобилу, је 92 литара. Са. Током једне минуте 5600 обртаја се изводи са моментом од 130/3600 Н • м / рев. Мин. Степен компресије је 10,5, а ход клипа је 71 мм. Систем напајања је вишенамјенски, уређај користи дистрибуирану ињекцију. Произвођач препоручује пуњење аутомобила помоћу бензина АИ-95.

Аеродинамичка својства

ВАЗ-21108 Премиер може да убрза до 170 км / х. Овај индикатор је максимална могућност овог модела. Полазећи од места неће трајати више од 13 секунди. Током овог времена, аутомобил ће убрзати до 100 км / х. Мотор је упарен са механичким мењачем у пет степени. Потрошња горива брзином од 90 км / х биће око 6 литара.

Док возите на асфалтним путевима, лимузина се понаша прилично добро. Дизајнери су користили предњи модел суспензије "МцПхерсон", а задњи је уздужна полуга.

ВАЗ-21108: критике

Према већини возача, главна предност овог аутомобила је квалитетан склоп. Његов ниво вам омогућава да се такмичите са европским брендовима. С обзиром на то да је модел 21108 произведен само у малим серијама, онда дизајнерима, дизајнери су могли инсталирати две врсте енергетских јединица - за 1,5 и 1,6 литра. Такође у комплету је и кожна унутрашњост, серво волан, кровни отвор, клима уређај (опциони купац). Према резултатима теста, модел је показао прилично висок ниво пропорције и одличну изолацију буке. Немојте пролазити без примјетних аутоматских електричних прозора и освјетљеног унутрашњег осветљења.