"Москвич 434": техничке спецификације, фотографије

Свако од нас је видео овај ауто као "Москвицх". Сада ове машине полако ући у историју. "Москвич 434" није изузетак. Пронађите стварно "живи" један примерак није могуће. Често су многи од ових брендова сарадник аутомобила са 412-ог модела, или више или мање модерне "Свиатогор". Али у данашњем чланку ћемо говорити о овом ауту као "Москвицх 434". Преглед модела и његове спецификације - касније у овом чланку.

одлика

Овај аутомобил - веома редак примерак. Он не производи толико дуго као његови "браћом". Дакле, први "Москвич 434" појавио се 1968. године. серијска производња ових аутомобила је прекинута после пет година, у 73-ог дана. Скупштина је спроведено на Лењин Комсомола Аутомобиле Плант. Такође, аутомобил је направљен на "ИЛ". Међутим, као власници аутомобила кажу, квалитет израде на АЗЛК је био много већи, упркос чињеници да су делови исте.

дизајн

Машина је направљена у једној телу - комби. И задњи део пртљажника је чврсто затворена. Изглед аутомобила је формиран на каноне 70. Да би се проценио изглед аутомобила "Москвич 434" можете на слици испод. Карактеристично за комби - "рогове" на хауби. Овај аранжман од бочних ретровизора користе на јапански аутомобили старој школи, са правом десном дриве. Али данас се не ради о њима. Машина је направљен веома једноставан и практичан. У тим данима нико није могао да смислим како да направи динамичан и изражајан дизајн. Ово је радни машина, која би требало да буде за добробит совјетског народа. И тако је и било. Возила се користи за дистрибуцију малих покућства и друге робе. Такође имајте на уму да је већина тих возила је коришћена за испоруку писма у пошти. Узгред, наследник аутомобила је "Москвич 434" (верзија 2715) је светла од 412-ог модела. Аутомобил је почео да изгледају модерно. У односу на наш модел дизајна машина је одавно прешла у ретро категорију. Узгред, неки аутомобили и даље остао сјајна хром и светла пригушена. То је оно што је израз "садашња совјетски квалитет".

Које су карактеристике?

Према подацима листа овај пример спада у категорију малих класа комуналних возила са каросеријом комбија. Машина је заменио 433рд модел. Основна разлика - нови мотор. Исто је подешен на "Мусковит 412". Сада је износио један и по литара. Раније, ове машине сет мотори 1.4 литара. Година је прошло, а модел неопходне измене. Дакле, нови развој под називом "Москвич 434". Фотографија кола можете погледати у овом чланку.

Узгред, мала врата "Москвич" је у два корака до 72-ог дана. Новије верзије аутомобила су опремљени цео "лиадои". И задња светла остају са истим 433рд "Москвицх". Такође, аутомобил је опремљен са хромираним хубцапс, што је дало аутомобилу атрактивнији изглед.

"Москвич": техничке спецификације

Као што смо раније рекли, основна карактеристика овог модела - присуство новог мотора. Сада, његов обим повећан на један и по литара. Такође, на ауто сет модификовани мењач. То је омогућило да носе теже оптерећења масе до 400 килограма (са двоје људи у салону). Али ипак је број стопа била мала (само четири). Ако говоримо детаљније о техничким карактеристикама, мотор има цилиндара у линији аранжман. Постоје само четири. Максимална снага мотора је 75 КС. Осим тога, већ постиже на 5800 рпм. Да би се постигао добар моменат мора да тешко учитати мотор. Тежина празног возила "Мусковит 434" (пицк-уп не узимају у обзир) је тачно 1000 КГ.

суспензија

Аутомобил има класичне распореда чворова. Ова уздужни положај мотора, пропелер вратило и задња осовина. Овај аранжман је коришћен на домаћим аутомобилима до доласка "деветки" и "осмица". Ако говоримо о АЗЛК, први предњи точка возила се називају «Москвич 2141». Изражавамо комби. Мост - 4к2 (имао само задњи погон). Предњи део аутомобила има независан Спринг суспенсион, мало-јоинт, са маркама пречки. Задња полу-елиптичких опруге биле. Две од њих на свакој страни. Они су исти као у легендарном "Волга" 24 Зона - скоро неубиваемие. Кочиони систем - искрено слаб. То није изненађујуће, јер су предњи и задњи точкови су бубањ. Баргаин ауто боот "у очима." Укупно са масом од скоро један и по тона компоненти и склопова су стално радили под оптерећењем (укључујући и спојница).

ostale карактеристике

Коришћење више модерног мотора (за те године) дозвољава да се смањи потрошња горива. До пасоша подацима, било је 9 и по литара на 100 километара. Кола "Москвич 434" динамика карактеристике су далеко од идеалне. Тако, максимална брзина аутомобила је 115 километара на сат. Да растера стотине је 19 секунди.
Димензије каросерије "Москвич" 434-ј модела стандард за комби. Према томе, дужина возила је 4,2 м, ширина - 1,48 м, висина - 1,55 м Цлеаранце -. 17 центиметара. Овај ауто је сасвим довољно. Лако је јеку и превазилази споредне путеве. "Москвич" поуздано пролази, где страни возила начин је затворена (упркос чињеници да је ово тело вагон). У погледу перформанси менаџмента, ауто није далеко од 433рд модела. Једина ствар која је побољшана удобност - ово је кочница серво управљач. Сада, возач је имао мањи притисак на педали ако је то потребно. Остатак аутомобила није се разликовао миран кабину или неки маневрисање.

Извоз и модификације

Поред основног модела, машина је доступан у неколико верзија са следећим ознакама:

• "У" - за совјетске регионима са врућим климатским условима. Машина је пројектован да ради на екстремно високим температурама. Машина није загреје чак и на 40 степени Целзијуса.
• "Н" - за земље са леве стране саобраћаја. Точак, односно, на десној страни.

Такође, треба да разговарамо о верзијама извоза. "Московљани" окупили не само у Совјетском Савезу, али иу Бугарској, као иу Белгији, где могу да се до сада видели (најчешће у музејима). Узгред, у Белгији, аутомобил је имао име Сцалдиа. Што се тиче 412-ог "брата", он је у више наврата освојио је највише места у рели тркама. "Московљани" су познати по својој поузданости и одржавања. И 434-и модел није изузетак.

Карактеристична црта овом случају - присуство црвене или беж унутрашњости. Типично, у таквој боји обојени верзије извоз аутомобила. Међутим, ова боја трим често користи на "Москвицх" на домаћем тржишту. Још једна занимљива модифицатион - "Москвицх" пицкуп. Он је још ређе. Овај модел је обележен 2715. Већина аутомобила су се извозили у Финској, која је имала назив Елите ЈавиСе.

цена

Хитност куповину таквог возила данас је велико питање. Сада се тешко може наћи пристојан примерак, више не постоји тешкоћа проналажења резервних делова за њега. Тренутни купци - често су колектори који опоравити податке или узимају свој аутомобил за пројекат. Што се тиче трошкова, "Московљана" продат готово по набавној обојених метала - за $ 100-200, и са свим документима. Често су ови аутомобили су једноставно труну на улицама, у судовима или у гаражи су мртви тежине. Узгред, сада продао масовно модел аутомобила "Москвич 434" (Блацк, 1:43).

Плави салон - Специфичност овог модела. Ова "чип", а затим преузео фабрику "Автоваз" у 70.

закључак

Дакле, сазнали смо шта је теретно комби "Москвицх 434". Као што можете видети, ауто је веома ретка. Једини смисао његовог преузимања - под обнове као колекционар. Екплоит такве аутомобиле "на повседнев" нема никаквог смисла.