Мали, да удаленки Хонда НС 1 или Априлиа РС 50?

Скутери су одавно саставни део учесника у саобраћају у било којој земљи. Они су компактни, приступачни, и захтевају практично нема трошкова одржавања. Ова техника је идеална као средство за кретање по граду.

С друге стране, путовање на мопеде прилично досадно.

Скутери готово никада не дођу до брзинама већим од 75 км / х. Осим тога, ово транспорт је јефтин, многи не воле је дизајн скутера. Шта радите када вам је потребан 50 цц мотоцикл са упечатљивим изгледом и високе максималне брзине?

У таквим случајевима, многи произвођачи производе моделе који се могу комбиновати у један сегмент - мини Спортбике.

Шта они представљају? Да би боље разумели ово питање, изаберите неколико типичних представника ове класе. Да би ствари фер, размотре представници из различитих земаља Априлиа РС-50 Италијански бицикл и јапански мотор Хонда НС 1.

Почнимо са јапанском "дете". Хонда Мотор Цомпани има широк спектар ауто и мотоцикала. Посебно, спортски мотори из Хонде су увек уживао невероватан успех. Модел Хонда НС1 - само представник породице Спортбикес. Међутим, најмлађи.

Мотоцикл има дизајн кућишта спортски. Такође, спорт даје посебну шему боја (види. Први фото). Али ово је само изглед. Унутра је мали 50 ццм двотактни. Његов капацитет - само 7 "коња". Ипак, уређај тежи само 92 кг, што пружа могућност да се покупи брзину од 115 км / х чак и са малом мотору.

Резервоар за гас је дизајниран да 8 литара. База мотоцикл - 1295 мм Висина седишта - 750 мм,. Обртни момент се преноси преко преноса ланца и 6-мењачем.

Важно је напоменути да има и верзија Хонде НС 1 индек НСБ80. Модел је опремљен 80 цц мотором са снагом од 14 кс Нажалост, ова модификација је доступна само у Шпанији.

Ми смо сада на елегантних италијански модел Априлиа РС 50. дизајна мотоцикла, наравно, наглашава беспрекорно италијански укус. Споља, АПРИЛИА се не разликује од скупе спортске бицикл. Хонда НС 1 до то још далеко.

Што се тиче мотора, то се разликује од јапанске колеге, готово нико. Исти 50-цц мотора и 7 КС моћ. Двотактни мотор, се хлади течношћу. Стандардна 6-степени мењач и ланац погон омогућава најефикасније коришћење опција мотора.

Тежина "италијански" је 89 кг. Смањите тежина возила је дозвољено коришћење дијагонале оквира легуре алуминијума.

Таква техничка пуњење РС50 омогућава убрзан до 112 км / х. Важно је напоменути да у многим земљама на мотоциклима у овој серији поставите Брзо лимитера, тако да су окренути на мопеде са максималном брзином од 50 км / х.

Поред безбедности, компанија Априлиа брине о екологији. Захваљујући напредној издувни систем, мотор испуњава услове из "Еуро 1".

Дакле, хајде да резимирамо. Мотоцикл Хонда НС 1 мало брже и окретан, "Италијански", али има застарели дизајн. Дакле, ако вам је потребан квалитетан превоз и модеран, изаберите АПРИЛИА РС-50, али ако вам је брзина и доступност, онда је најбоља опција ће бити је Хонда НС 1.