Двоструко стакло у ауту

Законодавство у области безбедности путева у последњих неколико година има тенденцију да пооштри нека правила која одређују технички прописи возило. Од јула 2012. године саобраћајне полиције за затамњеним ветробран и бочних прозора возила, светлост проводљивости од којих када се мери помоћу посебног уређаја износи мање од 70%, има право (осим изрицања новчане казне у износу од 500 рубаља) за повлачење државних просторија машине да елиминише откривене повреде.

Инжењери у граду Тољати у 2006. години (много пре него што је увођење промена у руском СДА) патентирао брзо-тонирање шеме, што је дупло стакло: један (унутрашње) са тонирање, а други (екстерни) - без ње. Двоструко стакло избегава претерано загревање унутрашњост возила од сунца, сакривен од људских ставова драгоцености и електронских уређаја у кабини, штеди бензин троши за бољи клима уређај током вруће летње сезоне. На пример, у Калифорнији (због временских услова) од 2012 инсталације обојеног стакла је обавезна! Поред тога, аутомобил - А приватни простор за возача и путнике, и двоструко застакљивање инсталиран у вашем возилу, омогућавају, на пример, како би се избегло преклапање, ако возач користи свој ауто на састанак са девојком.

Исто тако, ако возач користи двоструку прозор са тонирање на путу, и приметио сам да је саобраћајна полиција инспектор, у случају познатом вештина возачу, док смањење унутрашње затамњена стакла и нема видео поремећаја је да се избегне возача наметање управног казне. Поред тога, чувар закона, ако се користи дупло стакло на колима, нема право да се повуче из стања возача бројева аутомобила.

Двоструко стакло може да се инсталира и на домаћем аутомобила и страних аутомобила на неким моделима. Тренутно, на пример, ова поставка је доступна за двоструко распон застакљивање Волге фабрике аутомобила возача аутомобила (2110, 2112, "Нива", итд), као и неке модели јапанске аутомобили Митсубисхи за машинама немачке компаније БМВ.

Се инсталација двоструко застакљивање и електричне опреме не узима много времена потенцијал потрошача, инсталиран стакло потпуно одговарају руским ГОСТ стандардима. Ако је власник аутомобила има довољно искуства у манипулације са подацима, најбоље је да се обратите стручњацима. Они брзо и ефикасно произведе другу инсталацију стакла, узимајући у обзир не само модел аутомобила, али и најситније детаље структуре тела. Да бисте почели да се сазна да ли је возило је погодан за промену.

Ако возило није погодан за такву трансформацију, време је да размислите о нијансирање стакла на аутомобилима дозвољене светлости пренос. У том случају, возач може безбедно возити на путевима у граду, не бринући о кршењу закона.