Лепљење карбон: неопходни материјали и алати, лепљење технологија

До израза "карбон фибер лепљења" обично укључују лепљење винил самолепљивим филмом, симулира текстуру карбонских влакана. Главне предности коришћења угљеника филм у поређењу са класичног сликарства - то је мање времена и материјални трошкови (без потребе да се претходно прајмер површину, и не морају да чекају док се земља је сува, и боја), могућност само-лепљење аутомобил угљеничних влакана, минимална сет алата. Постоје две врсте лепљења: "суви" и "мокро". Наредна ће бити описано царбон фибер снима Вехицле Партс оф "Суви" метод.

Потребни алати

У току рада потребно: сам филм под угљеника са каналима за ваздушни излаз, Пхен (боље зграде, али се могу користити за нормалну сушење косе), маказе, канцеларијски нож чисти меко ткиво, пожељно је као присуство шпахтле и прајмера за винил. Што дебљи филм, то је боље крије неравнине на површини преписани, али веома густа филм је залепљен на местима горе стомака оптимум је дебљина 200 микрона.

припрема површине

Од квалитета овог корака је у великој мери зависи трајност филма премаза. Први корак је да се ослободи од чипова, пукотина, удубљења и корозије центара на насловној страни, можете користити ауто кит. После сушења обложеног пуњење област мора шмирглом не мање од 300. Затим треба пажљиво опрати каширана површину од прљавштине и одмастити са бензином или растварача.

Исеците праву величину део филма, величина простора је састављен од делова и инвентара на ушушкава на све стране. Акција је боље да се мало више - до 8-10 центиметара за више детаља. Важно је да су паттерн линије на суседних делова усмерен на једну страну.

Царбон снимање почиње са правим секција. Ушушкава је направљен да траје. Загрејани сушара филм се може истегнути, а тиме залепио преко неравне површине. Ваздух из залепљени филма који избачен помоћу предјите или ткива од центра до ивице. Ако постоји прајмер, они длака са налепљених детаљима ивица да побољша приањање у местима Туцк. Лепљење на ауто угљеничних влакана произведен у складу са принципом: један део - један комад филма. Не прегрејати и не протежу траку превише чврсто, иначе не у складу са својом површинском структуром, такав недостатак је јасно видљива. После лепљења у неколико недеља је боље да се не пере ауто и не возите великом брзином да сними село и "памти" облик аутомобила.

Ако је ваздух након лепљења су и даље део филма, потребно је да притиснете ово место у влажну крпу, а затим загрејати на фен, док грејање филм смањује, а недостатак је вероватно неће бити приметни. Лепљење унутрашњост царбон фибер настаје по истом принципу, само величине делова су обично мањи и имају сложенији облик.

Ако следите ове једноставне савете, лепљење угљеничних влакана аутомобил ће бити за вас једноставна вежба, а резултати рада ће вас и ваше пријатеље задовољити.