Преглед СУВ-Опел Омега

Године 1991, светска премијера Опел Фронтера прве генерације. Овај ауто је изузетна по томе што није у потпуности немачки. Ово је прилагођена верзија СУВ Исузу Родео у Јапану. Промене утиче само моторе. Пренос је био јапански, немачки мотор и машина сама сакупља у Енглеској.
Опел Фронтера прве генерације

Овај модел је произведен од 2 тела стилова - пет врата са дугачким међуосовинским растојањем (Естате) и троја врата са кратким (Опел Фронтера Спорт). Мотор је монтиран на СУВ или бензина (115 КС), или дизел уље (115 кс). Кочнице: фронт - добош, предња - диск.

Године 1995, Опел Омега ауто је много боља. Извори у задње суспензије су замењени опруге, савити доњи задња врата почео да се ослони на страну, не доле. Она је почела да инсталирате резервну гуму. Раније је било у гепеку.
Опел фронтера - друга генерација аутомобил

Овај модел је ушао на тржиште 1998. године. Изглед се мало променио: ту су модификовани задња светла, нови предња маска, моћан браник, троугласти прозор у Опел Омега Спорт подсхтамповки на страни тела. Конфигурација бочних прозора и блатобрана дају возилу динамичнији облик. Мотор је монтиран или бензин (или са директним убризгавањем В6 3,2 литра) или дизел.

Али, можда најистакнутији и важна новина је електронски систем који омогућава да искључите и омогући погоном на четири точка је приликом вожње ван возило није више од стотину километара на сат. За доплату, СУВ може се наручити 4-банд автотрансмиссииу.
Осим тога, СУВ-Опел Омега 2. генерација разликује боље управљање на путу и офф-роад могућности маневрисања. Ово је омогућено захваљујући ширем предње и задње стазе, пет брзина кутију и диск кочнице.

Значајно смањи буку у кабини због побољшаних погонских, екстра изолацијом и бољу аеродинамику.

Безбедност у аутомобилу дају појас и јастуке у пуној величини. На задњим седиштима опремљеним наслона за главу, који се може подешавати по висини. Као опција, можете купити централни наслон за главу за задње седиште аутомобила са петоро врата.

Велики пртљажник. Његова запремина је пет стотина осамнаест литара, а са обореним задњим седиштима - 1790 литара. То је отворен у неколико фаза. Прво мора подићи горњи део прозора, а затим почети ка доњем делу врата на којима је резервни точак.

Такође променила и инструмент табла. Постојао је приказ навигационог система који комбинује различите функције - из телефонског именика у трип компјутера. Од 1999. године, Опел Омега СУВ је опремљен АБС системом.

Од 2001. године, продато Опел Фронтера Спорт Олимпус, чије ослобађање је временски да се поклопи са Олимпијаде.

ОПЕЛ ФРОНТЕРА производња је прекинута 2003. године. То се догодило због пада тражње аутомобила. Међутим, нови модел Опел Омега је лансиран 2006. године, који са претходним машинама имао никакве везе. Прототип СУВ постао је концепт аутомобил Форд С3Кс платформа Тета на.