Ламборгхини Ревентон, моћан супераутомобил италијанско порекло

Ламборгхини Ревентон, супераутомобил, је први пут приказан на Салону аутомобила у Франкфурту 2007. године. То је далеко најмоћнија и скупе Ламборгхини Модел ручно окупљања. Аутомобили су високе класе није масовно произведен, "Данте" има 20 копије за оне који су наредили ауто, плус један примерак са индексом за 0/20 музеја "Ламборгхини", која се налази у непосредној близини италијанског града Болоње.

Лимитед edition

Касније се сазнало да је ослобађање Ламборгхини Ревентон проширила од 20 до 100 примерака, али је тај број - "кап у мору", када се узме у обзир број људи који имају супераутомобила. Трошкови аутомобила око 2 милиона долара, али та чињеница не утиче на тражњу. Ипак с Ламборгхини фирма не може да приушти да се ослободи Ревентон ни мале серије, као модел једном изгуби своју ексклузивност.

Порекло имена

Назив "Данте" добио ауто од познатог бика по имену Данте, злослутно, не зна се страх од животиња, који је одрастао на фарми одгајивача Дон Хериберто Родригуез. 30 1943 маја године бик ушао у арену, где се састао са тореадор Феликсом Гузманом. Данте га је убио вспоров рогови стомака и леве бутине Матадор.

Ламборгхини Суперцарс се традиционално назива имена познатих борбених бикова некако разликовати се у току борби са биковима. Модел Ламборгхини Галлардо је тако назван у част ђавола бика, у власништву шпанске војвода од Верагуа. Мурциелаго модел је назван надимком бика, чији је власник био Винсент Перес де Лаборде. Мурселаго био непобедив на крају га је зауставио производњу у арену, и она је постала елитна бик-продуцент.

Модел с Ламборгхини Венето је назван у част Венето бика агресивном на беснило. 2. август, 1914 убио бика матадора Хосе Санчес Родригес ударио главом са рогом.

Модел "Авентадор" је именован за једног од најжешћих бикова у историји шпанског борби са биковима, Авентадора. У својој последњој борби бик је показао толико храбрости, да када је он убијен, он је постхумно добио специјалну награду за храброст.

мотор

Ламборгхини Ревентон поверед би ЛП640 6,4 литарски, 12-цилиндра, 660 коњских развоју капацитета Убрзање до 100 км / х на машини потребно 3.4 секунди, а максимална брзина је 340 км / ч.

екстеријер

Модел Ламборгхини Ревентон, које слике говоримо о екстраваганција, развијен у зидовима Ламборгхини Десигн Центер. Контуре ецхо контуре мало подсећа на линије Ф-117 Нигхтхавк, американски бомбардер "Локхида Мартина" моделу "Мурселаго" и.

унутрашњост

Тело Ламборгхини Ревентон направљен у потпуности од карбонских влакана, осим крова и врата типа гиљотина, који су од нерђајућег челика. Унутрашњост аутомобила футуристички, ентеријер пресвучен кожом и алкантрои, висококвалитетне тканине, подсећа на коже. Поред тога, у унутрашњости аутомобила а лот од полираног алуминијума. Неколико течних кристала приказује тип ваздухоплова поново евоцирају бомбаша. Сензор Г-Грип-метра, постављена на конзоле табли Ламборгхини Ревентон, упозоравајући критичке преоптерећења, се такође користи за покретање возила летелице.

Генерално подаци

Ламборгхини Ревентон је опремљен ручним мењачем 6-брзина, укупни су карактеристике као што следи:

• 4700 мм, - дужина
• 2058 мм - ширина
• 1135 мм - висина,
• 2665 мм, - међуосовинско растојање,
• 1633 мм, - предњи траг,
• 1694 мм, - фронт трацк,

Тежина празног возила - 1665 кг. Капацитет резервоара - 100 литара потрошње бензина у режиму града је 32 литара на 100 км ван града, на аутопуту - 15 литара у комбинованом циклусу од 21,5 литара на 100 км.

измене

У 2009. години, компанија је увела нову верзију Ламборгхини купе Ламборгхини Ревентон Роадстер. Машина, као основни модел, на све точкове, а средином, 4к4, максимална брзина 350 км / х до 100 км расутих у 3.3 секунди. Ауто трошак од $ 1.7 милиона.

Одеса опција Данте

Јединствени примерак Ламборгхини Ревентон је основана мастер занатлија из украјинског града Одесе, по имену Александар. Тридесет ентузијаста сјајно изборио са задатком, он је понудио своју креативне импулсе ауто Митсубисхи Ланцер. Ламборгхини Ревентон је испало да славе, бар споља се не разликује од оригинала. Електрана Митсубисхи Ецлипсе инфериоран половину свог параметара Ревентон мотора, број на цилиндри - 6-Тх против 12, запремина цилиндра такође пола - 3.8 литара. Снага 200 кс, довољно је да се добије жељено динамички селф-маде супераутомобила.

Требало је две године, предњи крај аутомобила Испоставило се да највише времена, било је неопходно да се створи оквир за мерење 3Д, прилагођене зглобове, најкомпликованији процес, јер су услови кућном студију су далеко од савршених. Међутим, када је оквир био спреман, господар је почео да трим. Оригинални материјал, графитна влакна, Александар није имала, па су морали да користе конвенционалне оплата челичних лимова. Аутомобил ће бити тешко, али опције нису предвиђена. Једињења лимова кувати испрекидана линија путем апарат за варење, а поступак се исплатило, структура испало прилично ригидан. Тренутно, домаћа супераутомобила Ламборгхини Ревентон путује улицама Одесе.