Ербас 320 - најбољи избор да лети на средњој удаљености

Аирбус 320 од његовог лансирања је већ постао легенда цивилног авио индустрију. Појава авиона био је оријентир догађај за целу индустрију. Чињеница да он има неке фундаменталне разлике од тих бродова који су отишли у ваздух пред њим. Главни међу њима је чињеница да се авион не контролише помоћу хидраулике, и захваљујући серво погона. Овај корак вам омогућава да контролишете акције пилота, благовремено исправљање грешке које њима.

Аирбус 320 има довољно велики, модеран контролни панел. Креатори су покушали да га направи као компјутерски. Овде је 6 колор екрана. Уместо авиона точка је опремљен специјалним џојстика.

Овај брод је пуштен након тога, као глобални ваздушни простор почео да сурфује Боеинг 737. Дакле, програмери Аирбуса покушали да размотри апсолутно све своје недостатке, тако да је њихов авион лако заобилазе Боеинг производа на тржишту.

Продаја авиона Аирбус А 320 почела је 1988. године, био је први купац авио-компаније Аир Франце. Очигледно, њени лидери били су импресионирани техничким спецификацијама и фотографијама нових типова авиона из Аирбус. Модели прва продукција је имала следеће вредности индекса фулл-тект А 320-100. Треба напоменути да су ови авиони произведени не толико. У року од шест месеци, главни опција облога овог модела је А320-200. Карактерише присуство винглеров, као и већи домет летења и већим максималним взлотним тежине.

Ови авиони су у стању да носи на свом броду у 179 путника. Међутим, стандардни број места у Аирбус 320 износи 138. У потпуности контролисати слој 2 мора пилота. Авион има стабилну популарност међу путницима, као и његова унутрашњост има атрактивну унутрашњост и униформу, промовише миран правилног одмора, осветљење. Седишта 6 су распоређени у низу (на 3 места на свакој страни). Између њих је пространи пролаз, довољно лаган за кретање кроз облоге кабине.

Авиона овог типа има довољно добре техничке карактеристике. Она је способна да брзине до 903 км / х. Максимални домет лета без пуњења резервоара је 5676 км на. Треба имати у виду да је ова цифра опада са повећањем тежине терета. Максимална тежина полетању на облогу је 78 тона. Бланк исти авион 320-200 има тежину од 42 тона. Свипе линер крила износи 34 м. Њихова површина 122,5 м ^2. Висина авиона 12 м, а дужина -. 37.5 м труп пречника 3,96 м слој овог модела је у стању да расте до висине нешто мање од 12 км .. Она је постављена два или ИАЕ В2500 мотор ЦФМ56-5. Њихова потисак је једнака 111-120 кН. С обзиром на ове карактеристике, постаје јасно зашто је брод се често користе авиокомпаније за летове у средњој удаљености.

У 25 година које су прошле од изласка првог авиона Аирбус 320, да је продала око 2500 авиона овог модела. Најчешће фаворизује европских авио компанија. Данас, ови авиони су поуздани "рад коњ" за немачку Аир Берлин, ирског Аер Лингус, Малезије АирАсиа, мађарском Визз Аир, Руссиан Авианова и С7, као и за многе друге компаније.