Багер: преглед, Произвођач, спецификације

Пиле вожње аутобуса је увек био сматран једним од најсложенијих врсте конфигурације грађевинских машина. То је због чињенице да су механизми не би требало само да обезбеди покретач за кретање главног платформе, али и емитује их на радним тијелима. У том контексту, посебно је важан багера на точковима, који би требало да се комбинују, и велике снаге, и много динамичке перформансе. У сваком случају, прелази багери колеге у брзини и покретљивост, таквих машина. Међутим, без трошкова и без недостатака. Чињеница да је багер на точковима ради ограничења мочваре и проблематичним земље са недовољним носивости.

Поред тога, модели на точковима често имају мање високу спецификацију - који, узгред, је уочена у својству оптерећења и капацитета снаге мотора, и дубина копања. Међутим, тржиште нуди различите варијанте технике, а од којих преглед ће направити прави избор.

Модели Коматсу

До данас, јапански бренд представља три опције за шесту генерацију свог типа багер точкаш. Нова машина је опремљена Еммс системом, који укључује три оперативна мода. Посебно, багер ће бити у стању да функционише уз очекивање да ради са повећаним напорима, у еко моду, као и прекидача формату. Ту је опционална функција, пружајући функцију лифт. За корисника погодности, све информације о обављању посла машине су приказане на ЛЦД екран.

Постоји линија Коматсу и седма генерација модела. Ова модификација, испоручује са дизел моторима 118 кВ и запремину од 6 литара. Карактеристика ове технике је такође оријентисана на руском климе. На пример, неки делови за Коматсу багери посебно израчунава за рад у тешким условима - то се нарочито односи на елементе система за гориво са воденом сепаратору. Исто тако, стандардни предвиђа филтера ваздуха и климатизацију, који подржава оптимални притисак у кабини. Пренос служи три режима рада, укључујући и спор, стандард и транспорта, омогућавајући техника да се креће брзином до 35 км / х.

ЈЦБ багери

То не занемарујемо овај сегмент и произвођача ЈЦБ, активно развија модел линију. У последњих неколико година, компанија је унапређен постојеће моделе, укључујући ЈС200В и ЈС1160В, као и уведен нови - ЈС175В и ЈС145В. Данас багер точкаш ЈЦБ - ова техника, опремљене електронским АМС контроле, удобних кабина са системом заштите кабину ФОПС, као и дизел мотора Исузу, снага достиже 102 кВ.

Дуал-банд пренос кутија Снага СХИФТ омогућава багер да се креће брзином од 30 км / х. Такође, доступан је спорост при брзини од 3,8 км / х. Као функционалне опреме компаније пружио широк спектар уређаја и механизама. Конкретно, предложени моноблок или зглобна, три врсте ручке, различите варијанте кашике, чекићи, хватаљке, и уништавање јединице. Са одржавања опреме ЈЦБ обично нема проблема, али са ажурираним моделима и компанија је обезбедила више поузданих делова за тип багера. Ово се односи на на грејача, батерије, хидрауличне филтере "плексус", као и друге делове и компоненте.

Хиундаи модели

У случају Хиундаи треба одмах фокусирају на распону од РОБЕКС багера. За само 5 година, компанија је порасла за производњу четвртој генерацији машине, што указује на увођење најновијих дешавања. Требало би почети са мотором, која је опремљена са багером Хиундаи у различитим верзијама. Произвођач техника опремио два дизел јединице - јединице ЦУММИНС В и Митсубисхи. Управљачки систем је имплементиран Саро комплекс који укључује три режима. Узгред, корисник може сачувати подешавања у систему контроле. Такође, на располагању оператера биле модерне опције. То је, на пример, могућност копања снаге за 10% и брза инстант олакшање.

Још један занимљив приступ је јапански програмерима да обезбеди функционалну опрему. Оутриггерс и ножеви су доступни за све верзије. Моноблок и зглобна могу истовремено примати само Хиундаи багер у седму генерацију. За друге верзије доступне неколико дршке и кашике - тачан број зависи од модификације.

Хитацхи модели

Произвођач Сеагате нуди четири верзије, укључујући и представнике ЗАКСИС линије. Модел ове компаније су добро познате европске и домаће тржиште, али постоје иновације додају током последњег рестилинг. На пример, модерни модификације разликују ојачана свивел базу и било је више робустан дизајн. Такође, креатори раде на унапређењу радни век трења механизама. Тако, у Стеерабле екскаватор колесниј последње измене Хитацхи може да ради до 500 сати без одржавања. Разликовати трошкове и укључују употребу полимера уложака, који се користе у фиксинг заградама до основног препуста. Што се тиче струје пуњења, половне Исузу дизел моторе. Ради лакшег инжењера одржавања учинити доступним филтер за уље са сепаратор воде.

Волво багери

"Волво" Компанија је такође велику пажњу на производњу специјалне опреме. Не тако давно, произвођач је основана утоваривачи снабдевање багери пуну тежину од 14 до 20 метара. Сваки произвођач модел даје своје дизел мотора, које се разликују поуздано и економски. Такође багер Волво има пренос пружају побољшану заштиту и осигурачи да спрече нагли прелазак са брзом опсегу до дна. Узгред, минимална ограничење брзине је до 3 км / х. Ако је машина креће на узбрдици, пренос хидраулични мотор ће деловати као ретардера.

Мини модели багери точкаши

Готово сви произвођачи праве посебне грађевинске машине компактне и окретан мини багери, које се разликују не само високе перформансе, али су неопходни у скученим условима. До данас, ова категорија представља мали величине модела тежином мањом од 12 тона. У просеку, тежина таквог машине 8 м.

Што се тиче функционалности, такви модели имају нешто да се хвалим. Машине за снабдевање плоче, хидрауличне чекиће, механички стеге, клешта, планировоцхними плоче и преклоп. Међутим, мини-багери и даље имају релативно слабу снагу у процесу копања у поређењу са колегама у пуној величини.

Које карактеристике су важне приликом избора?

Као пракса показује, да обратите пажњу у процесу селекције багера би требало да буде казне. Ово се такође односи на димензије уметности и функционалном садржају и контроле. Много зависи од снаге мотора и брзине којом се опрема помера. Произвођачи да кроз све детаље и траже да понуди багер точкаш у неколико варијанти. Тако, потрошач има могућност да обезбеди и рад на оболело тлу, а рад са тешкој материјалом, и не заборави подручје рада зоне.

закључак

Набавка специјализоване опреме - операција веома скупо, што подразумева још већу одговорност у процесу селекције. Данас на тржишту нуди копачи на точкове, цене на које се крећу од 1 до 5 милиона рубаља. Наравно, постоје и опције које су избачени из овог опсега, међутим, већина модела висококвалитетних су у њему. Иницијална сегменту сасвим природно представљена мини-багери, а затим следе верзију у пуној величини у различитим моделима.