ГАЗ-452: Спецификације

"Таблет" или "хлеб" у званичним документима се зове УАЗ-452. Техничке карактеристике машине могу користити до данашњег дана. Серијска производња је почела 1965. године. Ова два осовина теретно ауто, који има високу пропустљивост. Назив "векна" је настао због сличности са облику хлеба. ГАЗ-452 јединица мотора представља ГАС-21.

Модификација "пилуле", произведених од 1965. до 1979., били опремљени показивачи смера безбојан. Ова светла имају округли облик. тече линије доминирају у погледу тела, који је дао одређену сличност овала.

ГАЗ-452 се још увек производи, што указује да је његов успех на домаћем тржишту. У 2011. години, модернизација великих извршена. Међу значајне промене могу се приметити изглед система против блокирања, серво управљање, побољшана седишта и модификоване мотор. Последње две елементи су произведени у складу са стандардом "Еуро-4".

Како је ауто?

Већ први прототип је био познат кутија ГАЗ-452, која је имала задња врата. Због своје равне шасије и неколико Цонвек "лице", модел је назван "векна", која се и данас користи.

Рестилед модел је извршена 1985. године - то је данас доступни. Променио модел добио нове називе. Произвођач је успео да смањи тежину возила, побољшање свог комфора. Читава линија, која се састојала од малог комбија и камиона који се зове УАЗ-452. Спецификације након почетка производње удари све земље.

Резервоар за гориво је 56 литара. Носивости од оригиналне верзије - 1225 кг, нови модели цифра је пала на 925 кг. Бруто тежина не прелази 3 хиљаде. КГ за целу линију. Клиренс стопа је 220 мм. место окупљања машине није променио од почетка производње - је Уљановск биљка.

ГАЗ-452: Спецификације

"Лоаф" је првобитно опремљен са две осовине, тајминг мотора. Мењач инсталиран механичку тип. Заједно са преносом преградног је повезан у моноблок. То је активирана у процесу схифт фази. За глобалној аутомобилској индустрији а заједничке спољне подаци возила су обични параметри. Стога поправка УАЗ-452 је спроведено довољно брзо. Кутија, која се узима као основа, на енглеском језику под називом цурбовер, што значи "мотор испод кабине."

Модерни модел "хлеба" се не разликује много од прототипа. Промене прошла КПП, мотор и мостове. Наравно, компанија је одлучила да их побољша и прилагоди захтевима модерног возача. Суспензија и пренос се само мало кориговати. То није због неспремности постројења за потрошити додатни новац, а са чувеним крста.

svrha машина

ГАЗ-452 спецификације које одговарају чак и јавни сервис, је доступан у неколико верзија. Постоје неке (специфични) модели за услуге хитне помоћи, полицијске управе. То зависи од унутрашњег распореда. На пример, у аутомобилу дизајниран за превоз робе и путника, постоји посебна преграда између једне и друге одељак, односно, док је у одступања модела не.

Исти принцип ће бити успостављена и столице. Њихов максимални број - 10. Кабина може да буде сто, и друге сличне ствари. Висхтамповки да се излегу и прозори су доступне у свим верзијама - чак и ако се не обезбеди од стране произвођача. Стога извођење санација УАЗ-452, неопходни елементи могу подесити независно.

ауто Проходност

Свака особа ће бити јасно да је уређај произведен за више од 50 година, без радикалних промена, може да остане популаран и купити само ако не постоји сувише различити и јединствене карактеристике у изгледу и перформансама. Такмичари у "хлеба" на домаћем тржишту је и даље ту. Због конкурентну цену и одличним системима перформанси, остаје лидер међу овој категорији. Мотор ГАЗ-452 ради добро и без изненађења.

цар контра

Најзначајнији недостатак машине била је чињеница да је упознат са радом својих система имају лично и то само у пракси. Ми говоримо о вожњи и о поправци мотора. Али чак и у овом недостатку је плус. Пошто је уређај поред возача у кабини, то може бити време да се поправи док је унутрашњост "кул". Степен сигурности (и активна и пасивна) на ниском нивоу. Ако се суочавају истину, "хлеб" може да заштити возача од штетних последица незгоде само рама и појаса. Возач ће морати да потрошите много новца на гориво због чињенице да је компанија одбила да инсталира дизел јединицу.

цар професионалци

Пропусна моћ и разноврсност у употреби - то је оно што може да се похвали "векне". Возило може носити између 1 и 10 путника, а терета тежине од 450 кг до 1 тон. Унутрашњост може бити изведена у две варијанте: Царриаге анд изолован. Могуће је да се инсталира систем трансформације уређење ентеријера, увођење грејач, сто, отвор. Са овим елементима, ГАЗ ће бити поуздан пратилац на лова, риболова и једноставне излете. Сва места на којима су потребни погоном на четири точка, геометријски крст и пространост, лако репрезентативних података уазовски моделе превазићи.

Модификације модела из 1985. године

Након рестилинг нових модела добили друге индексе.

Погон на свим точковима камион је постао ГАЗ-3303. У кабини има два седишта, хауба је погодан уклонити поклопац, а већина елемената су направљени од метала или дрвета.

Ван постао ГАЗ-3741. Има четири точка погон, задња врата на два крила и страни - један.

ГАЗ-2206 - Минибус, који може да прими од 8 до 11 путника. Тело је у потпуности израђен од метала.

Чињенице о аутомобилу

ГАЗ-452, карактеристике које ће се допасти не само на домаће потрошаче, тренутно у продаји у Јапану. Постоји клуб љубитеља ове линије. Све што можете купити један од предложених модела са леве кормило за 20 хиљада долара ..

У цртаном филму "Маша и Медвед," један од ликова (вукова) живи у лековитом "векну", која носи натпис "Амбуланце".

С обзиром на то да је машина на сопственој јефтино, она стално пролази кроз малу промене, подешавање. И, наравно, на одговарајући начин мења име модела излаза. У овом тренутку, постоје такве варијације као "бухантер" и "бухаммер".

Аутомобил се често налазе у великим компјутерским и бровсер игара, говорећи о представника Совјетског Савеза.

Поузданост аутомобила

На "векну" власништва треба да се сетите шта сте посла, а не да поредити са страним аутомобилима топ класе, који се ретко поломљене. Утилитариан машина није дизајниран за удобну вожњу, и да прате Марцхинг колоне тенкова. Војска машина никада није тврдио да воли од цивила.

Са једноставан и јефтин пријем за поправку на пумпи, сви недостаци у погледу комфора и поузданости брзо опоравио.

Постоје неки докази да су сви техничко обезбеђење на "хлеба" је много бољи од других модела УАЗ. То је због чињенице да је опција направљен за 452 болницама, полицијским станицама у хитним случајевима. И они су порасли захтеве на поузданост.