"Ниссан Мицра" - мишљења власника и опис јапанских аута

Прва генерација јапанских аутомобила "Ниссан Мицра" у задњем делу П12 серије изненадио многе возаче за необичног дизајна, како за 2001. и смелим дизајном ентеријера. Овај револуционарни лимузина од Јапанаца није очекивао. Међутим, да ли или не купити у половни услов седан "Ниссан Примера"? Ревиевс оф власника ће нам помоћи да разумемо ово питање.

појава

У 2001. години, на изради нових "Примери" можете бескрајно говорити. Готово је сада, возачи су се навикли на спољашњем делу који је тада био новост, али у раним 2000-их, појава седана је пример за многе од својих конкурената, који су били у аутомобилу, "Ниссан Примера". Ревиевс оф власника је то назвао "гост из будућности", наводећи модеран изглед машине. На руским пространствима пажњу јавности на овај нови производ био је толико да власници морају да тинт своје прозоре. Али ближе спољашњости на 2006 аутомобила постепено престали да буду тако револуционаран и интерес у аутомобилу се постепено нестаје. Наравно, дизајн Јапанци се није баш исплатило, као и високе оцене за потврду продаје.

"Ниссан Мицра" - мишљења власника унутрашњости

"Пуњење" на возаче лимузина оставља снажан утисак, јер је у време ових "преокрета", који су били у вестима, чак и сањали домаћини престижни Офф-Роад. Иако је у унутрашњем делу није без недостатака који су указивали сваког домаћина купе "Ниссан Пример". Ревиевс оф власника рекао да је нови производ имао незгодну постављање контролних тастера на конзоли. На пример, за пребацивање радио станицу, возач морао да више пута притиснете одређени тастер док гледате екрану (узгред, он је имао ману - на сунчаних дана у великој мери бликоват).

Спецификације новог "Ниссан Примера"

Ревиевс оф власника рекао да упркос таквом револуционарном изгледа и осећаја унутрашњости, лимузина имала изузетну динамику - то је само грозно. Први 109-КС 1.6-литарски мотор има значајне недостатке у обртног момента. Међутим, други 1.8-литре, који снабдева новина, није изазвао власнике аутомобила на било какав поремећај исте суспензије ( "Ниссан Примера П12») одличан издржи руске јаме и рупе. Већина топ-крај мотор, који особље ауто је био 140-јак дизел јединица два литра, али ипак таква власт није довољно за нормалан ауто убрзања. Према његовом вожње перформансама, сви мотори "Ниссан Примера" је имао веома ниска радни век - чак и након 100.000 километара, могу да захтевају велику ревизију. Она исправља ситуацију само широк спектар преноса - добили са машином и "механике" и "аутоматски", па чак и варијатором 6 виртуелних брзина.

закључак

Као што смо видели, "Ниссан Мицра" - аутомобил истовремено са прогресивним изгледом и слабим карактеристикама. А ако сте спремни да жртвују брзину зарад њихове слике и стил, овај аутомобил ће бити савршен за вас, посебно због тога што је цена за то (12-16 хиљада долара) није толико висока.