Ваз-2114: замена подшипника (упутство). Резервни делови Ваз-2114

Аутомобилом 2114 замењује лежаја точка је направљен у случају његовог неуспеха. Она може да обезбеди пуно проблема носити лежаја. Треба напоменути да је лубрикант се притисне у фабрику и рада не додаје нова. Стога је могуће сушење мазива, а уз разраду кугле, то доводи до појаве премлаћивања и вибрација. Последица - спољашња звуци тресе у вожњи (поготово при великим брзинама). Такође може бити мали пораст у потрошњи горива, прекомерно загревање чворишта и точак. Због тога, требало би да одмах изврши поправку и одржавање 2114.

Имајући симптоме неуспех

Најсигурнији знак - је појава неке врсте завијања, који се чује од пропалог лежај. Али не одмах узбуну, и вози ауто на прање аутомобила. 2114 може да се поправи самостално. Није потребно много вештине: то је довољно да би могли да раде Аутомобили и кључеве.

Вожња са истрошеним лежајевима нису пожељна јер у крајњој линији може да заглави. И ако се то деси при великој брзини, онда један точак зауставља окретање и ауто немогуће управљати. Резултат - велики несрећа и повреда. која носи цена је око 450-700 рубаља (у зависности од произвођача). Стога, да их замени у кругу, мораћете највише 2 800 рубаља.

rešavanje проблема

Први метод - погон на великом брзином и да слушају звуке. Ако је суспензија 2114 је грешка, онда је све ће вам бити јасно. Хум и вибрација од волана често кажу да је носио везе. И што дуже управља разбијеног аутомобила, више зујање. Стога, пожељно је да се изврши поправке у раним фазама неуспеха. Такође треба напоменути је да приликом вожње са неисправним лежајем више загрева хуб.

Да бисте били сигурни да је звук стварно беаринг, не мора да вози ауто на прање аутомобила. Ваз сваки модел можете сами поправити. И да се утврди штету још више. Подигните другу страну аутомобила од којих је дошао звук. Покушајте да ротира точак руку. Отпор не би требало да буде, а ако је џем, онда обратите пажњу на оно што се зове - на додирну таблу или лежај грешку. Може бити да неисправан суспензија 2114 и све звуци долазе из ње. Тако да је потребно пажљиво је могуће да прегледа све.

Алати за рад

Да бисте ручно поправити шасију 2114, потребне су вам следеће алате:

• Џек - пожељно хидраулични или пнеуматски тип подкатние (са точковима), да би се лакше радити са.
• Сет кључева и шрафцигера.
• Клешта, клешта, Платипус.
• ПУЛЛЕР задржавање прстенове.
• Увлачење за лежајеве на предњим и задњим чворишта. Може се користити као различити и разноврсни.
• Хаммер и неколико трнови различитих пречника.

То такође може захтевати присуство гаса канистер са млазнице. Да бисте инсталирали нови лежај је лакше, можете загрејати помало чвориште (али не много, јер заптивке могу да заварује). Због тога, аутомобил Ваз 2114 замена подшипника је омогућено прецизно и на одређеном обрасцу.

Уклањање задњег точка хуб

Алгоритам поправке је следећа:

• Олабавите завртње на точковима.
• Расконтрите чвориште матица и кључ за "30" да би се ослободило.
• Када је прикључак подиже фацелифтед страну.
• Растави завртњи и уклоните точак.
• Следеће, одврните два водиче, они држе бубањ на чворишту. Сви делови 2114 стог тако да не губе и не загађују.
• Мали чекић и дрвени дистанцер, извадите бубањ. Будите опрезни да не лупај са металним предметима: крхки алуминијума ће почети да се распада.
• Потпуно уклонили главчине матицу.
• Клешта уклоните чвориште.

У овом демонтаже поступку је завршен. Остаје случај за мале - за уклањање лежај и инсталирати на свом месту нову.

Замена задњег лежишта главчине

Када хуб растављени, неопходно је коришћење стриптизету за уклањање сигурносни прстен. Можете користити више: биће много лакше да спроведе поправке. Држите хуб и инсталирајте га Потеза. То је дуг вијак са млазницама. Кључни матица и навоја Тхе Скуеезе ношење каросерије возила. Процес је веома комплексан, потребно је много труда. Ако не, користите одстојник и чекић. Нанесите неколико оштре и снажне ударце - лежај из седишта.

Након уклањања старе потребу да се нови. За ту сврху сви исти стрипер, само га подесите другачије. Циљ процеса - постављање него екстракције. Након што је Скупштина врши се: средиште је инсталиран, нови орах, бубањ кочнице, водиче и точак. Притегнути после доње стране прикључка. То је направио на 2114 замене чворишта задњег точка носи. Препоручљиво је да се одмах изврши поправке на оба задњим точковима.

Замена предњег точка лежајеве

Алат за поправку су исти, осим стриптизета. Ако имате свестран, погодан је за рад. Али, ако задњег лежаја, није - да ли ће морати да купи други. Процедура је потпуно аналоган, осим што уместо бубњева монтиран диск. Такође треба напоменути да је средиште ставља на спољном ЦВ зглоба и повезује на њега помоћу сплајнов. За остало, нема разлике, чак и делови 2114 је скоро слично.

Димензије лежајева су различити, тако да инсталира са задње осовине не претвори. На послу, покушајте да не оштетите кочнице диск. Ако има велику производњу, пожељно је да замени нови. Имајте на уму да мора дискови и бубњеви (и јастучићи) бити замењен у паровима. То је, ако ставите нове на левој предњег точка, молим те, и то са десне стране. У супротном може доћи до откуцаја и приликом кочења машине ће повући са стране.

Карактеристике поправке

Знате како да се направи аутомобил 2114 замене точка везе, сада може говорити о неким функцијама. Многи возачи провести побољшање - ставити на полеђини пола линије диск кочницама. Да, они пружају низ предности: смањује пут кочења, олакшала замена плочице, повећани поузданост. Ручна такође ради савршено: не кабл, него хидраулика. Али, током свих акција поправке су слични онима који се јављају приликом рада са предњим чвориште. Потребно уклонити точкова, клешта, потпуно растављати уређај. Ако се пеку се завртњи на, онда би то било прилично тешко.