AutomobiliАутомобили

Ауто вакумски прање мотора: Принцип рада, могуће грешке и упутства за замену

Ветробрана прање мотора - делови који подлежу носити у већој мери, због честе употребе. Осим тога, овај елемент треба увек да буде у добром стању, јер се често одређује безбедност на путу. Ако изненада запљускују са наредном аутомобилом, видљивост је озбиљно нарушен.

Уређај и принцип рада

Виндсхиелд прање служи за чишћење и квашење површине стакла, која нужно мора бити чиста током вожње. У лето на ветробранско стакло приликом вожње при великој брзини сломљених инсеката, али се испрља блатом зими, лети испод точкова других аутомобила. Структурно васхер састоји из следећих делова: резервоара која садржи воду или хемијско средство пумпу, која пумпа течност из резервоара, цевовода и млазница. Уз помоћ најновије течности се испоручује на стакло. У млазнице су оријентисани тако да вода пада на средњем стакло. Пумпа ствара потребан притисак за црева пумпање течног до млазнице. Прање се дешава на ветробранско стакло, позади и фарова. Структурно се разликују само у уређаја млазнице и дужини црева.

прање пумпа апарат

Ова електрична мотора на ротора или кола на излазном вратилу. Сви ови елементи се комбинују у компактном кућишту са улазним и излазним прикључцима. Различити модели ставке могу знатно разликовати. Међутим, принцип рада свих једно - течности дренаже из резервоара и то исхране на дизни, и још много тога - на стаклу.

Најчешћи узроци неуспеха и прање

Проблеми са мотором на првом месту указује на одсуство течности. Треба напоменути да је чистоћа стакла зависи у великој мери о безбедности у саобраћају. Најчешће, штета може да садржи следеће:

  • зачепљење млазнице или филтеру, чиме потребан притисак не генерише;
  • нарушавање интегритета гасовода - вода једноставно не стигне до млазнице, и његов ниво се смањује;
  • Мотор неисправан ветробрана за прање - не чујете карактеристичан зујање када се притисне дугме;
  • кратког споја, осигурач да дува, отворено коло;
  • хабање мотора импелера, његово корозију - произилази из скали и наноса у резервоару.

rešavanje проблема

Било решавање проблема требало би да почне да се сазна зашто. Дијагноза у овом случају врши се од најједноставнијих до најсложенијих. Прво погледајте осигурача у струјно коло. Ако се поново дува, тражити узрок кратког споја. Онда проверава да ли ради мотор на стакленој прање. Ако ради, а из млазница није течност - онда је пумпа у квару, или течност не дође до млазнице. Ако је мотор ћути, треба уклонити на поправку или замену.

Замена мотор од

Елемент се обично монтира на резервоару. Тако, замена мотор течности резервоара за прање ветробрана се своди на уклањање. Треба напоменути да је на неким моделима пумпа ауто сасвим лако вади из резервоара, без потребе за уклањање ових других. Али то није увек могуће, јер је често тешко да јој приступе.

Локација течност за прање резервоара

У већини случајева, резервоар за прање се налази испод хаубе, али ту се сличност завршава. Многи од данашњих произвођача се монтирају чврсто хоод простор, због чега морамо да буквално користи сваки кубни центиметар обим. У неким ауто прање резервоара се налази у А-стубу, лево или десно, док друге (нарочито последњих година ослобађања) - испред, на подручју бранику. Користите нишу између волана и предње оквира. У првом случају, течност се сипа кроз врат директно у резервоар. У другом - кроз посебан пунила цеви. Први варијанта може сматрати на пример уклањање резервоара ВАЗ. Ово је најлакши опција.

Уклањање пумпа Ваз

Танк анд мотор Виндов Васхер (2107 нарочито) је директно доступан. У зависности од модела, налази се на десној или левој страни. Пре уклањања пумпу, искључите га из електричне жице и црева који води до млазнице. Виндсхиелд васхер мотор је вертикалног типа и убачена у капацитета Прикључак дотока. Ту је чврсто осигуран, а проток воде спречава посебну рукав. Често то је зато што не цури течност добили на ветробранско стакло. Као други пример, размотримо како је аутомобил уклоњен "Опел" перач прозора мотора.

Мотор "Опел": демонтаже

Овде је поступак уклањања је много компликованија. Јер је резервоар дубоко, потребно је да уклоните предњи браник, или облогу предњег точка лук. Након тога можете добити резервоар сама. Обично је везан са три завртња. Остатак поступка је да се уклоне пумпа је иста.

Демонтажа прање пумпа

Као што је већ поменуто, обично елемент је не одвојити и треба да буде у потпуности заменити. Међутим, у неким случајевима, пумпа се може раставити за превентивно одржавање. Сама Случај се састоји од два дела. На врху је мотор, доњи - пропелер са интакинг и излаз. Најчешћи узрок механизма отказа је продор воде у мотор и касније брзом корозије. Овде, у неким случајевима, можете уклонити рђу и поврати свој рад. Мотор за перач прозора понекад престане са радом, јер је брисање проводних четкица. Ако је дизајн омогућава, можете очистити, а понекад чак и заменити. Такође, разлог је грешка излаз вратило мотора од ометања због хабање чаура или лома ротора. Ту ће вероватно само помоћи замене.

Карактеристике механизма за задње стакло

На аутомобилима са хатцхбацк и караван монтиран задњим прозором за чишћење, као и због природе аеродинамике, што је врло брзо загађена. Прање сет посебан резервоар са својим малим мотором у задњем делу возила, у непосредној близини стакла. Понекад ставити превелику резервоар испод хаубе. Такође је обезбеђен други пумпе - посебно за задње стакло. Течност се напаја преко возила на задњем делу. Мотор задњег стакла за прање се управо користи исти као и за ветробранско стакло. Методе за дијагнозу и поправку не разликују један од другог. Одредити штету могућа без додатних уређаја.

Како би се избегла оштећења пумпи?

Прво, ветробранско стакло прање мотора никада не би требало да ради на суво. Будући да ради у води, његово тело се хлади током рада. У недостатку течности за испирање, он ће врти у стању мировања и брзо прегревања. То је препун спаљивање намотаја и моторног напада са накнадну замену. Друго, не треба дозволити да раде мотор предуго. Боље је да га често укључују, али не задуго, не више од две секунде. Често је довољно срушити или потопити прљавштину која се још тада збрисан брисаче.

закључак

Као што можете видети, ветробрана прање мотора - мали, али веома важан детаљ из кола. Брзо дијагноза и поправка чвора на путу у великој мери ће уштедети време и побољша безбедност саобраћаја.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.unansea.com. Theme powered by WordPress.