"747-400": унутрашњост шема

Одлазак на пут и радујемо се много утисака, ваш одмор бих да почне у кабини авиона. Boeing 747-400. Ово је стварно, ако је лет је направљен на Боеинг 747-400. Вожња салон ће вам помоћи да одаберете најбољу локацију, да те искусити магичну осећај летења.

Мало историјских чињеница

Снажан и тешке машине изгледа дуже од 70 метара на терену изгледа споро и успорен. Заблуду. Направио свој први лет крајем осамдесетих година прошлог века, она је револуцију у авио-саобраћају, оличење сви исти-најбоље време. Већина нових технологија омогућили су пилоти да најбоље међуградске летове (више од 13 хиљ. Км) на најбољи опремљен кабине линер 747-400. Шема кабине, наравно, највише добро осмишљена, дозвољено да прелази максимални капацитет путника постојећих и транспортују око 600 људи у једном тренутку са брзином крстарења од преко 900 км / х.

Након што је провео неко време у зениту своје славе, произвођач најпопуларнијих модификација авиона "Боеинг" је била да се тло на конкуренте. Он се појавио на тржишту ефикасније машине. Производња авиона 700-400 серија завршила 2007. године, али су и даље широко експлоатишу многи авио-компанија широм света.

Од Шереметјево Внуково

Руска компанија "Трансаеро", једина која је имала флоту од двадесет путничких аутомобила у својој класи, до јесени 2015. године био је један од водећих превозника у земљи. Након објаве банкрота машина је купио "Аерофлот" за зависног предузећа. ГТК "Русија" је узети у рукама мреже руте и неколико бродова 747-400 "Трансаеро". Шема унутрашњост претпоставља три станарског опције седишта, могу бити позвани да се укрцају 447, 461 и 522 респективно. Више од половине возила су опремљена са последњим опцију.

Данас, компанија "Русија", као и претходни власник, носилац само овог типа авиона у земљи. Радно време машина од 15 до 18 година. Њена основа глава се налази у Пулково Аирпорт (Санкт-Петербург), ХУБ аеродрома - Внуково.

Избор седишта

За удобност путника, нови власник авиона "Боинг 747-400" шема "Трансаеро" унутрашњост остала непромењена.

Унапред припрема за лет укључује студије локације мјеста и одабрати највише одговара. Често морају да буду задовољни својим искуствима, избор столицу на почетку или реп авиона, прозор или поред пролаза. У потрази за прилику да протегне ноге, али далеко од тоалета. Ако летите неколико сати, готово није битно. Али много сати летења, односно на таквим путевима користе облоге гиганта, жели да се у кабини удобно.

"Боинг 747-400". Дривинг salon

Размислите детаље. Пространа шест метара у пречнику у салону стандардној верзији регистрације 522 људи који се налазе на два спрата авиона "Боеинг 747-400". Шема "Трансаеро" салону чувају у изгледу, Ренумерисање редове. Не треба мешати са избором удобним столицама, купац боље фокус на "Русија" авио ажуриран шеме.

Према степену комфора комплетан сет места одговара на два нивоа: бизнис и економија класе.

Места у бизнис класи

Ове места се налазе на другом нивоу модификације 747-400 авиона. Шема "Трансаеро" кабини (најбоља места су обележена) додељује 12 места постављене на прамцу брода. "Русија" је задржао своју локацију.

Места имају ергономске столице, омогућава висок степен удобности за рад и остатак током лета. Виде седиште, наслон велики угао угиба, повећан на пола метра јаз између седишта, уграђен екран испуњавају захтевне путнике. Столице су постављени у два реда два седишта.

повећана економија

То је термин који карактерише власник привреда места налазе одмах иза пословног салону. Због изолације је сасвим могуће укључити дефиницију "удобно". N 121 из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг 747-400". А највише удобно у групи броја Н 121 од шест места одваја посао и економија заузима у авиону "боинг 747-400". Шема кабине, где су најбоља места продата много јефтиније него пословних карата класе, указује на специфичности његовог положаја. Одвојен од унутрашњег вип-завесе, пре него што је велики слободан простор.

Изузетак у овој групи је последњи ред. Три места на броду је ваздухоплов у 124. реду се налазе поред степеница, а председник 125. серије су близу тоалета.

Сва седишта су опремљена унутрашње удобности седишта са одступа 60 степени Узглавља, екране и близину стјуардеса додатну погодност и поверење ове групе путника у авиону "боинг 747-400". "Трансаеро", која је обухватала унутрашњу шему у некој авиона довољно седишта пословном нивоу, намерно је да се смањи капацитет путника. "Русија" је задржао ове опције.

економска класа

Опремљен са истим комфором као и привреда порасла, они су мало јефтинији. Степен удобности ових мјеста одређује близина хитних излаза и тоалета.

Јаз између места у 75-90 цм је довољна за удобан пут. Места такав степен комфора заузети цео ентеријер у приземљу и има око 470 места.

Најбоља места у авиону (О)

На основу наведеног може се слободно назвати групу седишта са додатним удобност током путника 522 у равни 747-400. Вожња Салон тврди да је ово место:

• бизнис класа;
• Економија опција на другом спрату (види изузетке);
• у нос авиона;
• на челу;
• Space + с дополнительным пространством перед креслом. Простор Цомфорт + додатни простор у предњем столици.

Да би сте се допало место у авиону, дан пре лета ићи регистрацију, осигурање удобан опција седишта локације.

Посебни пројекти "Русија"

Пре извесног времена, авио "Русија", подружница ПАТ "Аерофлот", префарбан је његов авион флоте у елегантном ливреји, који се састоји од црвене лопатица турбина на белој позадини.

Прошле године, било је забавно авион у необичном бојом, са сликом главе тигра на прамцу авио компаније у паковању од аутомобила. "Тигролет" - је персонификација Комонвелта, "Русија" и "Амур Тигер" центра. Такав кредит награђен "747-400" чија је унутрашњост шема је горе наведено. Уз све компаније авиона лети према распореду.

Ревиевс авиокомпаније раде веома различити: од врелих захваљујући тужби. Међутим, консензус и иста ситуација се не дешава у свим сферама активности. Желимо Вам је једини власник у земљи од џиновских бродова, Аирлинес "Русија", просперитет, летњи временски и више срећних путника.