"Јава 360". заједничке грешке

Компанија фокусирана на ослобађање Јава мотоцикала, основана је 1929. године и постоји до данас. Налази се у граду Тынец над Сазавоу и постао оснивач Франтишек Ианицхек који су купили америчку опрему и дозволу за производњу мотоцикала.

Мотоцикли "Јава-350" и модификација 360/00 почели да се произведе комерцијално у другој половини прошлог века, односно 1964. године.

опрема

Мотоцикл "Јава 360" је бензински мотор двотактни, тежина вожња јединица од 175 кг. Мотор 346 цм³ обим је у стању да обезбеди 17.7 литара. . Унтвистед вратило на 5000 рпм, могуће је добити максималну снагу. Тврди максималну брзину - 139 км / х, али према многим мотоциклисте, они су били у стању да убрза до 150 км / х.

Предње вешање је опремљен са телескопским виљушком и позади - клатно. Минималистички дизајн инструмент табле се налази на фарова кућишту. Поред информационом дисплеју брзине, на панел је путовао цоунтер даљину, откривање зрака, избаци из брзине, као и ротације сигнал.

Монтирани тип кочница ципела је добро функционисао. задњи точак кочења се јавља након клика на педале, који се налази на правим корацима. Предњи кочница се активира након излагања полуге се налази на десној страни волана.

"Јава 360" ( "стара дама" њеног позива за издавање дугогодишњи године) добио квалитетну аутоматску спојницу. Али, у случају неуспеха, она се не препоручује се коришћење не-оригиналне резервне делове. квачило дизајн овог мотоцикла нема проблема који се често јављају у другим возилима. Да бисте покренули мотор и искључите задњи точак квачила, довољно је да укључите полугу која се налази на управљачу.

Описано мотоцикл се афирмисао као сјајан уређај, што је прилично скроман у служби. У присуству површног знања, алата и жеље, можете направити поправку било сложености. Резервни делови за "Јава-360" нису у кратком снабдевања. Они се могу наћи у било којој продавници специјализована за мотоцикле.

Хајде да размотримо основни неуспех "Јава 360", који се може исправити самостално.

систем горива

Можда ти "гвоздени коњ" је почела да се понашају, а приметите следеће:

• из ауспуха извукао густ дим;
• звучних "снимци" и други звуци у мотору;
• апарат "кија";
• у близини резервоара, линије горива и карбуратор су пруге бензина.

Разлог можда лежи у депрессуризатион система горива или у условима слабог квалитета горива мешавине. Поред тога, следеће могуће грешке:

• зачепљења филтера ваздуха, горива линије или млазница филтер славина;
• мењају и као резултат, поремећај од једињења углова делова система горива;
• "Поплаве" горива у карбуратор, изазвана квара на флоат вентила.

Решење за мотоцикл Јава Он ће заменити неке елементе електроенергетског система, као и његово прилагођавање и чишћење.

izduvni систем

Често, "Јава 360" не Издувни систем. Спољни знаци неуспеха су:

1. Саобраћајнице на издувне цеви и цилиндра матице постала тамнија.
2. Тамо деформисани делове на ауспух (ДЕНТС).

Ово може бити узроковано смањење снаге мотора или издувних гасова пробој. Решење је проблем:

• Проверите и затегните матице распоређених на локацији издувних цеви из цилиндра као неопходно за монтажу.
• Поравнања дентс или потпуна замена оштећене цеви.

електро

Ако имате проблема са инсталацијама у "Јава-360", могу се видети врло брзо, као дужи рок звука и расвете, као и тешкоће са упаљеним мотором. Разлог за то може бити:

• низак ниво електролита, оксидацијом терминала, самосталног пражњења и Сумпоризација, као оштећење лименке у батерији;
• проблематичан генератор (децаи престанак, неправилна монтажа четки, хабајуће плоче или контаминираног колектор);
• погрешно подешен гап свећице или њихово потпуно хабање;
• наслага на електродама;
• слабу изолацију или оштећене виринг;
• кратак спој кондензатор.

Решење ће изгледати овако:

1. Морате да пронађете неисправан део или чвор, враћање или потпуно га замени.
2. Подесите свећице јаз.
3. Вратити све контакт елементе.

Као што можете видети, многи проблеми могу бити брзо елиминисати. Али када квар мотора боље код специјалисте.