Шта је ауто брисача мотора. Како да замени мотор брисача

Брисачи се користе као допуна ауто скоро на питање од првих производних модела возила. Потреба да се заштити ветробранско стакло због мера безбедности током вожње - "стакла" очистити његову површину, стварајући услове за оптималну видљивост. Ова операција захтева посебну радну елементима техничке уређај који подржава погонски мотор и система брисача у целини. Упркос релативно скромних димензија, то је прилично комплексан систем који укључује квар у току рада и потребу за замену неких елемената механизма.

Структура и елементи брисачем

Састав ВИНДСХИЕЛД ВАСХЕР садржи склоп за закључавање, четку и Прессер јединицу. Механизам учвршћивање се скида и садржи иглу и резе узицама. Функције конектор се обавља адаптера. Узгред, како и обезбеђује везу зависи од стабилности за чишћење. Сила јединица директно врши покрет радних елемената - систем од неколико пластичних или металних луковима. На рубовима лукова приложеним четкица који је директно у контакту са кишнице стаклене површине и чисте га од прљавштине. Рад је описао конструкција обезбеђује мотор брисача, која контролише из кабине помоћу посебног оловке.

мотор уређаја

Електромотор у "брисача" се такође назива Мотор Геар, ау новијим верзијама је обично трехсцхетоцхним. Мотор може имати више брзине, док су оперативни снаге су произведени о трошку сталних магнета. Композиција ове јединице може се представити на следећи начин:

• кућиште (за мењача и електромотором);
• сидро, и предњи и задњи рукава његове осовине;
• излазни вратило;
• дривен геар;
• траверсе имају бравицу за четке;
• прстен филца;
• колектор;
• трајна магнета;
• интермедиате геар мецханисм.

У неким извођењима, систем заштите брисач мотор такође укључује - како се користи у овом термобиметаллицхеские осигурача заштитни механизми против преоптерећења, и смањење калемова и кондензатора са мешањем.

Предњи и задњи светло

У процесу вожње власник аутомобила мора имати увид из различитих углова и ивица. Због тога, постоје и верзије Поред традиционалних задњем делу предње ветробранско стакло. У првом случају она пружа двоструку структуру, која је, у циљу побољшања четкицу за чишћење има две еластичне траке. Мање оптерећење преузима задњег брисача мотор јер вози јединствену структуру. Међутим, то не значи да се задње модели имају мањи ризик од неуспеха - учесталост ломљења сличан са предње стране.

Поред тога, постоје "брину" за бочних огледала, али имајући у виду сложеност имплементације оваквих система, ова решења су постепено нестаје у прошлост, остављајући функцију да обезбеди видљивост класичној верзији подлошкама.

могуће штете

Излаз брисач мотора неуспех могу различитих фактора који доводе до повреда на везама између четкица и комутатор, клин у мењача, нестабилног рада мотора, и тако даље. Д. У овом мотору брисач не увек захтева замену, остављајући и могућност чувања оперативног државу позицији корекцију компоненте система - је, на пример, односи се на биметалног осигурач. До квара режима брзине обично доводи до лома отпорника или прекидача.

Проблеми са четке такође елиминисан једноставним манипулације механизма стоп - у већини случајева подешавање омогућава да се опорави елементе за чишћење. Проблеми естетски љубазни, међу њима - шкрипа, брусилице и други непријатни звуци су скоро увек решава чишћењем самих четке. Поред тога, суво стакло такође доводи до несрецног буке.

Уклањање мотор?

Главни проблем са брисач даље утичу елементе мотора који захтевају поправку или замену. У принципу, почиње да било операција опоравка, потребно је да знате како да уклоните мотор брисача, без оштећења његову структуру и сродних компоненти.

Да почну да олабавите завртње који учвршћују руке - ово ће уклонити четком од погонских слотова. Први корак је одврнути нутс, а затим скините пластични рукав и одстојника. Затим, уклоните конектор са жицама. Да бисте то урадили, подигните печате на ивицама и да се демонтира кроз отвор у мотору паузе. У овом кораку треба уклонити и цела брисач конструкција уклонили Васхер и приањање елемената. Ово је пример како можете да уклоните предњи мотор брисача, без уплитања са погонског система на аутомобилу. Када је повучен уређај, могуће је да се настави са својим испитивањем и идентификацијом недостатака. Оцењујући стање прање, морате да донесете одлуку - да замени или поправку га.

Карактеристике уклањање мотор од ВХА

Ако радите на једном од модела ВАЗ, морате узети у обзир неке од нијанси распада. У принципу, операција је слична сличних акција на другим аутомобилима, али неке разлике су још увек ту.

Дакле, прво извуците утикач. Овај елемент је искључен због прецизног га преместили далеко од фиксације сајта. Затим, подигните печат, снимање његове ивице. С обзиром да је хауба расте жваку. Жице су уклоњене из утикача кроз прорез, након чега су мотор причвршћивање завртњи су одврнути. Да заврши брисача мотор ВАЗ за демонтажу, потребно је да се подигне заштитни поклопац. Онда ти треба мало погура у прорезима игле - то треба да се уради до момента када не успеш у. У овом поступку је завршен. Мотор спреман да га једу.

Уклањање мотор на задњем брисача?

Апарат и принципи задњег стакла монтажу разликују од предње стране, као и средства за пружање погонске системе. Дакле, приступ Пицк-уп Артист прање са својим електричним мотором има велики број функција. Рад почиње са уградњом "чистач улица" у вертикалном положају да ће омогућити да се одвити вијке. Затим, да бисте уклонили задњу брисача мотор, потребно је да искључите све спољашње компоненте система и саме структуре. Конкретно, полуга је уклоњен, заштитна капа на ваљак конзоле клина је одврнути.

Карактеристика овог поступка је потреба да се уклони пртља пресвлаке. Да бисте то урадили, са своје стране, уклонити капе, блокира приступ блокира каблове. Важно је имати на уму да је уклањање подлоге имају два - један за жице појасом, а други - за каблове. Када се уклоне ове ставке, можете почети отпуштања завртње за поправку мотора. Остаје да уклоните компоненту погонског окретањем около.

Демонтажа мотор од

Када спољних везних елемената од којих је мотор фиксне, се олабавио, могуће је да почне демонтаже. Важно је да не дира подесиви завртањ као могућег кршења зазора аксијалне у сидра вратила. Међутим, ако планирате да замени мотор од брисача, овај фактор је ирелевантно.

Прво, скините поклопац на мењача и онда - своју опрему и завртањ са кавезом орасима. Кућиште демонтиран заједно са држачем четком и одмах уклонити сидро. Препоручује се да поставите стамбене ударац компримовани ваздух од стране компресора. На механизма ваљака су распоређени подлошке - морају се у потпуности одстранити са плочица. Уклоњено из носача штап и О-прстена. Последњи треба уклонити са обе стране носача - од жљебова.

ремонт мотора од

Техничка рестаурација електромотора може да се односи на различите делове, као и статус контаката и одбора. У неким случајевима, само елементи за чишћење је дозвољено, и други проблеми захтевају потпуну замену. Као по правилу, ремонт мотора од брисача врши након темељно провери статус следећих компоненти:

• опруге на мотору четкица - незадовољавајући квалитет кретања доводи до замене потребу;
• колектор - генерално очистити са абразивима (ако спаљен члана, неопходно је да се замени сидро);
• брзина у мењачем треба да се замени, ако откривених носили или сломљен зуб;
• метлице шипке замењују ако су савијена;
• сви гумени делови у присуству најмања пукотина, огреботина и тељења такође треба да буду замењени,
• контакти могу бити спаљена или оксидован (у таквим случајевима замах финозрнастих абразивни).

Наравно, постоје случајеви када је брисача мотор поправке и замена свих ових елемената не дају очекивани резултат. То се обично дешава због неспојивости са карактеристикама уређаја самог или возила због озбиљних оштећења на броду, на пример, ако постоји гори контаката са жица. Такође, неизбежна комплетна замена уређаја настаје када сви мотора пуњења захтева свеобухватну реорганизацију. Иако је теоретски "домара" опоравак је могуће, мало је вероватно да обезбеди дугорочну операцију резултат.

Монтажа и уградња мотора од

Ако се одлучите да купите нови мотор за брисаче и инсталирати га на старе структуре, а затим инсталација може да настави у обрнутим редоследом. Пожељно је додатно обележавања фазу демонтажу, елементи прилагођавања. То ће омогућити на лицу места да утврди како да замените мотор брисача, да успостави радну аналог на истом мјесту и са истим подешавањима. То важи и ако су стари мотора је поправљен - она је изграђена и инсталирана у обрнутим редоследом, али треба имати у виду да је инсталација арматуре вратила у посебном слот на потискивање лопте треба да се изграде.

Током монтаже, пожељно је да се подмазује опрему и њену Ворм Геар вратило. Лубрикант може користити као подмазивања решења. Ово се односи и на инсталације потисне руку - у овом случају су ваљци подмазани. Механизам цранк се инсталира паралелно са краћом правцем штап ка мотору.

Провера механизме

У поправке кораку или превентивна током верификације стакла могу идентификовати проблеме у уређају на неколико начина. О квалитету механизма на првом месту кажу функцију четкице и њен положај у држач четком. Елементи за чишћење мора слободно и лако крећу у складу са унапред одређеном брзином. Сама електромотор се проверава тестер. Посебно, таква дијагноза може да детектује повреде у контактима и везама. У Унассемблед уређају и да процени стање пинион геар - као што је, нарочито, рекао зуби су проверени и конац на ваљака. Преостале компоненте могу се проверити голим оком, чак и површан преглед.