Троит енгине ВАЗ-2114 ињектор (8 вентила). мотор Поправка

Између аутомобилској индустрији постаје један од најпопуларнијих су 4-цилиндрични мотори. И данас су најчешћи. Десило се да је због низа разлога један од "искључен" цилиндар, а јединица ради на преостале три. Често је Троит мотор Ваз-2114 ињектор (8 вентила). Који су разлози за ову појаву и шта да урадимо поводом тога? Покушајте да разумете.

мотор Спецификације

За возила овог модела, 8-вентила мотор са индексом је развио 2111. Ако упоредимо ове јединице са другима, постоје озбиљне разлике. Ово електронско управљање и дистрибуција убризгавања горива. Еки узима у потпуности у обзир свих основних података потребних за ефикасан рад. Мотор прилично издржљив, снажан, исплативо.

Снага од 78 коња. Запремина - 1.5 литара.

На сваком од четири цилиндра је потребно за два вентила. Они имају пречник од 81 мм. Карактеристике ове јединице структуре омогућава да се повећа капацитет снаге до 120 литара. . Ту је модификована јединица са капацитетом од 1,6 литара и 80 литара. .

Власници су веома задовољни овим моторима. Они су потпуно оправдана. Међутим, дешава се да се Троит мотор у лету, а постоје и друге грешке. У већини случајева, може се лако поправити.

Како знаш да је затроил мотор?

Помешајте га са нечим веома тешком. Чак и неискусни возачи могу јасно чује звук. Глатка рад мотора се претвара у испрекиданим звучи ужасно. Опишите је тешко, али уместо уобичајеног пригушивача ће звиждати "Бомкаи".

efekti

Ако Троит енгине ВАЗ-2114 ињектор (8 вентила), мотор са унутрашњим сагоревањем одмах губи моћ. Уосталом, три цилиндра све у другом. Друга типична знак за линију ВАЗ - вибрације и подрхтавања са моторном. Други симптом "болест" - повећану потрошњу горива и различит засићене бензина мириса издувне цеви и гасова. И то није све. Важно је да се реагује на новонастале сигнале, иначе ауто ће захтевати озбиљне поправке.

Када се не ради један цилиндар, смеса гориво то не спали, и једноставно акумулира.

Он је затим разблажена са уљем и шаље у радилице. Што је већа количина горива да се, више течности је нафта. Брзо ће изгубити своја својства подмазивање. Резултат је повећана трошења цилиндара-клипа, прстенова и других компоненти. Након неког времена, мотор ће требати велике поправке (ВАЗ-2114 - овај модел).

razlozi

Многи од њих. Постоје чак и неке нијансе, где прави професионалци не могу одмах идентификовати проблем. Међутим, статистика најчешћих узрока.

Тројке се може јавити због поломљених свећа. Такођер, овај феномен се посматра на продирање високонапонског жице, неуспех паљења, грешке рачунарске јединице. Други могући разлог је ваздух цурење у усисну грану, издувних вентила бурноут. Када сломљена цилиндер заптивач се појављује проблем. Ипак, овај ефекат изазива сломљеним компресије прстење, клипа сагоревање. Наравно, ово није све разлози зашто је Троит мотор Ваз-2114 ињектор (8 вентила).

Пут се дијагностикује

Сада када знате разлоге, хајде да погледамо како да изврши дијагностику. За почетак најједноставније. Нека то буде сломљена цилиндар.

Дакле, први корак је да покренете мотор и отворити поклопац. Онда слушају како мотор ради, и сећам се тог звука. Сада наизменично посегнути за високог напона жица. Свеће неће добити власт и да ће престати да функционише цилиндре. Слушај. Да ли звук? Ако не, онда је ваш проблем је у стању мировања цилиндар.

Проверавамо свеће

Важно је да знамо да ли варница у цилиндре. Да бисте то урадили потребно је кључ свеће. Уклоните искру из мировања цилиндар увид у електроде. Ако видите депозит или дингинесс, што је елемент треба да се замени. Очистите свећу је могуће, али то није заувек, али само за време да се реши проблем.

Сада проверавамо да ли постоји свећице. Причврстите високог напона жицу и ставите га на метални део кућишта мотора. На овом месту, тако да електрода не додирује тело. Затим позовите свог асистента. Његов задатак - да се ротира стартер, и ваш - да поштују свећу. Ако стартер су варнице, онда можете имати проблема са жицама. Такође је због сломљеног калем, ЕЦУ или сензор радилице позицију. Постоје вероватно офсет тиминг белт, што може бити узрок триплеа у покрету.

Троит у влажном времену

Да, и то није шала. Многи власници са аутомобили Ваз, имајте на уму да је недавно опран или само мокра дан у "гвозденим коња" почети Троит.

Међу најчешћих разлога - течних, који су спадали у свецице бунара.

Као резултат, свећа престаје да побуди, и стога цилиндар можда неће радити правилно. Али то није све.

Дакле, могу да оштете различите сензоре због ефеката агресивне средине. Такође са уређајима прање под високим притиском може оштетити различите осетљиве делове.

Што се тиче спољашње средине, у влажном време Троит мотор након дужег гашења. Стартовање мотора не дође одмах, али са петог или шестог пут. мотора рад је неуједначена и нестабилан да заврши загревање. Визуелни преглед резултата често не. рад мотора постаје нормално после неког времена да се потпуно охлади, или до следећег кише. Разлог је делимично исто као након прања аутомобила.

Влажност, тачније, кондензат се сакупља испод тела трамблера. Постоји једноставан начин да се дијагностикује овај проблем. Покрените мотор у мраку. Ако видите испод хаубе на светла, потребно је да замените жицу.

Не заборави свећице. Ако је мотор у влаге, не жели да завршим, онда највероватније, свеће се тражи да замени. Можда су престали да дају јак искру. Сирови раини даи ин свеће могу акумулирати влагу која води до цурења струје. Други често криве намотај за паљење. их становање црацк, и кондензата акумулира у њима.

Хладан мотор је нестабилна

Понекад ВАЗ аутомобили троиат до хладно. Али када су се загреје, они почињу да раде више стабилно. Такође можете да изаберете неколико једноставних разлога. У већини случајева, рачунар питања команде да се створи смеса гориво је сувише богат. Ако влажне високог напона жица, такође доводи до сличног дејства. Носите делове Макинг изазивају клип.

Троит када загреје

То се дешава на другу страну. Док хладно, може се посматрати стабилан посао, али је потребно да се загреје, као непосредно Троит мотор Ваз-2114 ињектор (8 вентила). Често је ово повезано са поставом за жртве главе цилиндра, неисправне контролне јединице или проблема у бомбине.

Проблеми у празном ходу

Ово је нарочито честа ситуација. И то не прави никакву разлику, је мотор хладан или загрејан. У том случају, разлози су веома изоловано, веома много. То може бити нешто елементарно - од неуспеха једног од свећа до озбиљних проблема у клип. Ако је ставка лако мења, дотрајали цилиндри захтевају озбиљне поправке. Ваз-2114 не разликује.

Тако, нестабилна рад јединица снаге у стању мировања може стегнути јер вентили неусклађености етикета тајминг појас, у прегревање мотора вентила. Они такође могу бити оштећени због воденог удара. Такође је другачије квар у електроници.

Ако се Троит и онда тезги

Многи возачи не једном суочени са овим проблемом. Почиње потрага за могућим узроцима и решавање проблема. Еки је тестиран, проверава све што је могуће, а резултат је нула. Ипак Троит мотор и тезги.

У том случају, можете да проверите статус ињектора. Многи људи после озбиљне дијагнозе овог проблема веома лако, једноставно и јефтино решити чишћење ињектора и шину горива.

Ако је узрок тешко пронаћи

То се дешава. И то је сасвим уобичајена ситуација. Може да помогне дијагностику возила помоћу компјутерских система. Ова операција ће тестирати све сензоре, контролну јединицу мотора, а као резултат ће пружити информације о томе где тачно у Ваз-2114 неисправног уређаја.

Ако сте суочени са овим распада, није потребно за панику. Све се може поправити, али овај ефекат није смртоносан. Ако не можете сами одредити узрок, контактирајте искусних професионалаца. Али често све је могуће открити и исправити своје руке.

налази

Важно је да пажљиво прати стање аутомобила и његових појединачних компоненти. Уз добру негу, благовремено замене потрошног материјала и течности, ова машина ће радити боље од швајцарског сата. Али ако изненада је јединица потпуно не успе, увек можете купити и инсталирати нови - цена Мотор 1.6-литарски је око 20 хиљада рубаља.

Дакле, нашли смо главне разлоге који не могу да обраде један од цилиндара у ауто ВАЗ-2114.