Ауто Генесис: карактеристике и фото

У 2008. години, Јужнокорејска компанија "Киа" је представио свету нови производ - ауто Генесис. Укратко, ово је аутомобил у бизнис класи, која се карактерише као премиум спортске лимузине. Међутим, све више и купе настала је по овом основу. Од 2014. године је произвела нову генерацију овог модела, а то је само о томе и да би хтео да кажем.

дизајн

Постанак и аутомобил је првобитно био добар машина. Међутим, технологија не стоји, јер је нови модел, произведен из 2014., постали су модернији и софистициран. Пре свега асистената побољшана телесне снаге - као и сви повећањем удела челика високе чврстоће (коришћен у изградњи) на 51,5 одсто. На овај начин, побољшана контрола и звучну изолацију. Уосталом, тај материјал пригушује чак и најмању вибрацију. Узгред, о томе бих желео да нам више рећи. Бука и вибрације изолација у овом моделу је максимална - чак и пут и бука мотора готово нечујан. А све захваљујући поделе које програмери ставити у моторном. И, наравно, много је постигнуто употребом ефикасних материјала звучно-изолациони.

мотор

Сада је потребно да се говори о томе како је аутомобил опремљен са јединицом за напајање Мојсијева Хиундаи. Први је предложио опција - А 3.8 МПИ са Д-ЦВВТ системом. То је модеран мотор са снагом од 315 коњских снага (при 6000 об по минути) и максималним обртним моментом од 397 Нм (обртаја: 5000 у минути).

Постоји још један мотор - 3.0 МПИ. У свим осим момента, обиму и КС, је идентичан горе. Узгред, његов капацитет је 249 литара. .

техничке карактеристике

Мотор ради у тандему са 8-корак "аутоматски". То је било могуће разумети да Мојсијева - аутомобил у којем су програмери Група реализује бројне технолошки напредак. А ово су само неке од њих: хидраулични претварача обртног момента магнетни вентил блок (опремљен са директним контролне функције), побољшана мењач кућиште направљено од алуминијума, као и уграђеном жица и сензора.

Мулти-линк ослањање са електронског контролног система (ЕЦС) такође треба напоменути пажње. Овај дизајн је регулисан степен амортизације. И то зависи од вожње режим и условима на путу. Поред тога, због БТО система осигурава максималну удобност приликом вожње. Тамо, успут, три режима - Нормал, Еко, а за вожњу по снегу.

управљање

Постање има ауто има многе предности, поред снажним мотором. Посебну пажњу треба напоменути полицу и зупчаник управљача је опремљен електронским појачалом. Овај систем се одликује изузетном стабилношћу и инстант одговора. Возити ауто је постала, више него икад, то је лако. Штавише, систем смањује потрошњу горива од скоро три процента. Ово је предност у односу на електронске појачала хидраулике.

За више информација о принципима пословања. Са малим углом ротације "Донут" точкови окренути веома споро и глатко. Ако се повећава угао, онда ефекат би било прикладно. То је, точак ће се окренути брже и оштрије. Због контролу над возилом само доноси задовољство возача - као што су паркирање, и када возите при великим брзинама.

И успут, на рачун распореда на задње точкове од тежине машине се дистрибуира најпрактичније и оптималан. Он такође игра улогу.

салон

Наравно, неколико речи треба рећи о унутрашњости. Постанак аутомобил изгледа луксузно споља и изнутра. Одмах очигледно велики екран и концизан хоризонтална аранжман. Врло практична је прекидач - Ово обезбеђује максималну контролу комфора, јер не захтева никакве сметње. Да би одоздо на горе постављен аналогни сат, а затим - монитор, контрола климе и мултимедијални систем. Све изгледа врло концизан, складан и стилски. Као опција, успут, понудила панорамски кров са крова. То је својеврсна кора Модел Генесис.

Аутомобил, који је обезбеђен изнад фото, згодан у сваком погледу. Унутрашњост је имао велики, јер само високо квалитетни скуп материјал коришћен у процесу дораде. Узгред, столица доступан у неколико верзија (можете изабрати боју коже, што је више потребно укусу). природно дрво и алуминијумски трим делови су коришћени назад у кабину. Све у унутрашњости овог аутомобила је осмишљен - чак и мајице за ауто седишта (предња) ПСВ Постанак изгледа веома елегантан и модеран.

Одликован унутрашњости детаљи, као што су врата украсне лајсне са светлом и надземне конзоли.

оптика

Возило Генесис (као седан) разликује квалитетне модерне оптике. Напред инсталиран ксенон фарови са интегрисаним ЛЕД дневним "ходовок". Они пружају веома светао и прецизно осветљење. И поред тога, ова оптика је веома економичан! Она троши најмање енергије. Чак и када се аутомобил приближава друго возило, интелигентни систем аутоматски пребацује на дуга светла на оборена. Такође инсталирана задња ЛЕД диоде. Узгред, оптика су веома модеран облик. Фарови савршено наглашавају рафиниран изглед аутомобила. Ово јасно показује фотографију представљен изнад.

opcije

Потенцијални купци су такође понудио опцију електродоводцхиков врата. Он је интегрисан у браву сензора врата, од којих је активација минијатурних електронских мотора. Другим речима, ови уређаји у потпуности затворити врата (у случају аутомобила остављајући их потпуно покривен).

Друга опција - за аутоматско отварање поклопца пртљаг. У случају да власник стоји иза аута са паметним кључем за више од 3 секунде, пртљажник ... он отвори. Врло модеран и практична. Уосталом, возач у овом случају није морао да стави на терену и њихов пртљаг, а затим га поново подићи.

ЛЕД "магла" је такође доступан као опција. Њихова светлост може проћи веома густу, наизглед непробојне магле. И треба ова опција се наручити - из безбедносних разлога.

И друга опција - АЕБ систем. Или, другим речима, аутономне наглог кочења. Жељену функцију. Ако је систем примети да је растојање од аутомобила испред изненада смањена на јахање / машина суочава, одмах реагује - кочи. Ово се дешава због сигнал непрекидно читање радијатора (овде ради СЦЦ систем - темпомат), као и анализу слике из система за праћење камера опремљен за ознаке на путу. У принципу, то је пожељно би таква опција.

екстеријер

Шта нам можете рећи о спољашњости модела Генесис? Марка аутомобила "Киа" је одувек био познат привлачност својих машина. А ако обични седана изгледају прилично, шта да кажем о таквим моделима премијум као "Генесис".

Она скреће пажњу на решетке. Врло занимљив облик. Купци такође нуде сребрни боје са хромом или црно. Украшен на хауби елегантном логом, наглашавајући ексклузивни изгледа као нов "руку".

Много израженија чини машине репетитор "Турн сигнале", који је стављен на ретровизору. А задња светла за маглу емитују црвено јаку светлост. На овај начин, апарат постаје упадљива и у магли, по киши или снегу.

Још једна карактеристика - јело је у облику ајкуле пераја. Практични детаљи могу се сматрати врхунац околодверного простор. Он се активира у тренутку када је "Постанак" је близу другог кола. Због ове карактеристике, она је згодније да отвори врата.

Коначно, дискови. Легура модеран ... Постоје три опције: 17, 18 и 19 инча.

безбедност

Друга важна тема коју треба напоменути пажњу, говори о ауту Генесис. Грб "Киа" је сама дефиниција безбедности и квалитета. И то је заиста тако.

"Постанак" је опремљена са девет ваздушних јастука. Постоје позади, напред, колена и чак завесе. Заштита од свих страна, другим речима.

Постоје траке са Ауто Сигурна Белт система. Међутим, то је доступан као опција. Али "паметни" су каишеви да их поруџбини. Заиста, у случају намотавање активираних случајно, човек највише чврсто "закључан" у столици.

Добро развијено и активно систем заштите пешака у случају незгоде. хауба апсорбује шок - она расте, па чак и ако дође до судара, људска глава је најмање оштећен.

Па ипак, као додатак има ХТРАЦ. Или, другим речима, интелигентним погоном на све точкове. Он се активира када се машина види неравнина или клизавом путу. У том случају, једноставно повезивање предња осовина аутомобила, контрола постаје лакше и сигурније.

савремена опрема

Вехицле Генесис, чије карактеристике су веома детаљне изнад има веома богат сет. Узмимо, на пример, концепт интуитивне контроле. Захваљујући њој, човек вози ауто без размишљања. Интерфејс је врло једноставна, све комбинује: волан, инструмент табле, као и подешавање седишта и централну конзолу.

Назад у ауто је систем кружног погледом, три зоне клима, електрично подесива седишта (опремљен са уграђене меморије за 2 возача), а премиум аудио систем и Хеад-Уп Дисплаи у боји, који се налази на ветробранско стакло. Поред тога постоји информациони систем за возача.

Али то није све. За корисне функције, такође треба да обухвати електромеханички "ручне кочнице", паркинг сензори, седиште вентилациони систем (постоји и грејање), као и кључну карту и сензор за кишу. У принципу, као што се може видети у "Генесис" има све што је икада могао је потребно. И то је оно што чини овај ауто тако популаран и потражње.

troškovi

Постанак Нови модел ће коштати око 2,33 милиона рубаља. Трошкови може да варира у зависности од реда у коме ће салон народ купује ауто. Узгред, ако желите да сачувате, можете да потражите опције Б / И. Машина је у одличном, скоро нови услов, али град и за то обично даје значајан попуст од претходног власника. На пример, 2014 модел са низом од 36.000 километара може се купити за пола милиона рубаља. Ово, у односу на оригиналне цене, веома јефтине.

Прва генерација, међутим, ће коштати још мање. Око 700 хиљада рубаља. Али постоји и мотор је слабији (2.0, 213 кс ..), а опрема је много скромнији. Све у свему, избор је већ особа која жели да купи ауто.