AutomobiliАутомобили

"Тоиота 110" (тело): Спецификација, фотографије

"Тоиота" - један од најпопуларнијих јапанских аутомобила на руском тржишту. Важно је напоменути да је машина доступан за неколико деценија у различитим органима. Трошкови аутомобила "Тојота" (комби) значајно варира. У данашњем чланку ћемо погледати 110. тело. Ово је осма генерација аутомобила "Тоиота Цоролла". Фотографије и преглед аутомобила - касније у овом чланку.

дизајн

За основу претходног тела "Тојота" је узета. Споља, ова два аутомобила су веома сличне. Можемо рећи да је Тоиота 110 - је нека врста Рестилинг серије 7. генерације аутомобила.

Међутим, постоје неке разлике. Погледајте како то изгледа, "Тоиота Цоролла" (110 кутија). Цар слике имамо у нашем чланку. За разлику од претходне генерације, 8. "Авенсис" је стекао више заобљене оптику и лизали браник. Решетка сада - то није посебан елеменат. Детаљ је повезан са браника у једном комаду. Украси су били црни и обојена у боји каросерије. Узгред, чак и браници у луксузне верзије нису опремљени са предњим светлима за маглу. Читав дизајн аутомобила "Тојота" (пре) је карактеристика његових година - једноставно, али не угаоне облика, благо "претерани" тело и косим кровом.

Такође имајте на уму да је модел био 2 Рестилинг. Погледајте како то изгледа, "Тоиота Цоролла" (110 кутија), након '99 (слици испод). Машина дизајн је незнатно промењена. Аутомобил има различите оптику (показивачи смера сада налазе посебно у крилима) и браник. Било је црне канале, аир интакес. Маска хладњака је додат у величини. Повећана се "Тојота" беџ. Остатак тела остаје иста геометрија. Дошло до значајних промјена у ослобађању 120-ог "Цоролла".

Стандард "Тоиота" (тело 110) је од 1995. до 2002. године. Аутомобил је доступан у неколико варијанти:

  • Лимузина.
  • Караван.
  • Петочлани и троје врата компакт.

На руском тржишту, већина "Цоролла" седана имати тело. Димензије уређаја, у зависности од учинка од следећег:

  • Ленгтх - од 4.27 до 4.32 метара.
  • Висина - од 1,38 до 1,44 метара.
  • Ширина - 1,69 метара за све органе.

Тежина празног аутомобила, такође, била је другачија и кретала се од 900 до 1230 кг. Клиренс на свим моделима је био прилично мали - само 15 центиметара.

салонска кола

Хајде да погледамо како изгледају унутар "Тоиота Цоролла 110." Боди осма генерација, а посебно чији је интеријер, имали карактеристичне разлике из свог претходника у 100-м тела. Салон аутомобил је постао "претерана" и заобљене. Инструмент табла - аналог стрелице. У средини конзоле - мали он-боард компјутер. У наставку се налази контролна јединица климатски систем, касету и упаљач. Волан као ауто власници кажу, веома је згодно. Такође, у унутрашњости се види недостатак "ручица" контроле у огледалу. Овде су регулисани на диску. Такође, у прозоре аутомобил моћи инсталиран. Салон "Тојота" у 110-м тела у је веома удобан и ергономски. Седишта нису лишени прилагођавања и имају добру подупирача кичме.

Узгред, 110-ја "Авенсис" има Велоур трима врло високог квалитета. Њена текстура на седиштима прати картице врата. Наслон за руке се налази између возача и сувозача, такође, ће се уклопити у велура. Квалитет пластике - на висини. Он је умерено фирма и не звецка на удараца. У принципу, ниво звучне изолације и монтажу унутрашњих послова вредан поштовања.

техничке карактеристике

Возило је имао широк спектар мотора. Постоје и дизел и бензински мотори. Така, у основној конфигурацији "Цоролла" је опремљена 1.3-литарским мотором са 86 КС. Необично, овај мотор има главу са 16 вентила. Мотор у коме раде три различита кутије. То је било на располагању по пет и шест корака механика, као и Трофреквентна машина.

Следећи на траци има запремину од 1,6 литара. Његова максимална снага је 110 коњских снага. Купац може изабрати један од два предложио ЦПР. пет корака механике и цхетирехрезхимни машина била доступна. Што се тиче дизел верзијама "Цоролла" је опремљена две литре 72-коњских снага, са природним усисавањем. Радио овај мотор је упарен са мануелним мењачем са пет брзина.

Аутомобил "Тоиота" - конфигурација и цена

Модификација Е110 је произведен у разним моделима:

  • Терра.
  • Луна.
  • Г6.

Јер овај аутомобил није направљен, доступан је само на секундарном тржишту. Рун-у највећим делом не зависи од цене опреме, али из стања аутомобила. Просечна цена 110. "Цоролла" у Русији - 150-200 хиљада рубаља.

Основна верзија укључује добар сет опција. Међу њима треба обратити пажњу на следеће:

  • Клима.
  • 2 предњих прозора, електрично.
  • Електрични светла коректор.
  • Наслон за руке.
  • Централно закључавање.
  • Кабина филтери.
  • Подешавање осветљености контролне табле осветљења.
  • Електрични ретровизори.
  • Ваздушни јастук на страни возача.

Трим - тканина. Кочница - предњи дискови, позади - добош. Браници обојена у боји каросерије. Исто тако, постојао је систем АБС. На неким верзијама, било је табла тахометар инструмента.

"Тојота Месец»

Поред основне опреме, овде је део хидраулиц повер стееринг, обојен у боји каросерије обликом и огледала, 4 Повер Виндовс, 2 Аирбагс, Велоур ентеријер, електронска блокада, грејани ретровизори и је подесива по висини волана. Седиште возача има дизалица.

"Тојота Г6»

Овај врх опсега, који укључује следећи сет опција:

  • Електрични кровни отвор.
  • Грејани ретровизори.
  • Спуштен суспенсион ( "Каиаба" рацк).
  • Вентилисане предње кочнице.
  • "РЕЦАРО" црној и црвеној боји унутрашњост.

Ово је редак комплетан сет "Цоролла". Може се наћи на плочици Г6. Треба напоменути да је већина модификација "Цоролла" су предње диск. Међутим то је произвело и погон на све точкове "Тоиота" (верзија "ФулТаим 4ВД"). Редак комплет на "аутоматско" и 1,6-литарски мотор бензина. Али комерцијално се може наћи.

закључак

Дакле, мислили смо од којих је јапански конфигурацију "Тоиота Цоролла" и цену, као и техничке карактеристике. Као што можете видети, ово је веома добар и поуздан аутомобил од буџета сегмента. Машина има удобан суспензију, поуздано мотор и удобан дневни боравак. Једина мана - то је клиренс. Веома је мали за наше путеве.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.unansea.com. Theme powered by WordPress.