Automobili, Аутомобили
"Тоиота 110" (тело): Спецификација, фотографије
"Тоиота" - један од најпопуларнијих јапанских аутомобила на руском тржишту. Важно је напоменути да је машина доступан за неколико деценија у различитим органима. Трошкови аутомобила "Тојота" (комби) значајно варира. У данашњем чланку ћемо погледати 110. тело. Ово је осма генерација аутомобила "Тоиота Цоролла". Фотографије и преглед аутомобила - касније у овом чланку.
дизајн
За основу претходног тела "Тојота" је узета. Споља, ова два аутомобила су веома сличне. Можемо рећи да је Тоиота 110 - је нека врста Рестилинг серије 7. генерације аутомобила.
Међутим, постоје неке разлике. Погледајте како то изгледа, "Тоиота Цоролла" (110 кутија). Цар слике имамо у нашем чланку.
Такође имајте на уму да је модел био 2 Рестилинг. Погледајте како то изгледа, "Тоиота Цоролла" (110 кутија), након '99 (слици испод).
Стандард "Тоиота" (тело 110) је од 1995. до 2002. године. Аутомобил је доступан у неколико варијанти:
- Лимузина.
- Караван.
- Петочлани и троје врата компакт.
На руском тржишту, већина "Цоролла" седана имати тело. Димензије уређаја, у зависности од учинка од следећег:
- Ленгтх - од 4.27 до 4.32 метара.
- Висина - од 1,38 до 1,44 метара.
- Ширина - 1,69 метара за све органе.
Тежина празног аутомобила, такође, била је другачија и кретала се од 900 до 1230 кг. Клиренс на свим моделима је био прилично мали - само 15 центиметара.
салонска кола
Хајде да погледамо како изгледају унутар "Тоиота Цоролла 110." Боди осма генерација, а посебно чији је интеријер, имали карактеристичне разлике из свог претходника у 100-м тела.
Узгред, 110-ја "Авенсис" има Велоур трима врло високог квалитета. Њена текстура на седиштима прати картице врата. Наслон за руке се налази између возача и сувозача, такође, ће се уклопити у велура. Квалитет пластике - на висини. Он је умерено фирма и не звецка на удараца. У принципу, ниво звучне изолације и монтажу унутрашњих послова вредан поштовања.
техничке карактеристике
Возило је имао широк спектар мотора. Постоје и дизел и бензински мотори. Така, у основној конфигурацији "Цоролла" је опремљена 1.3-литарским мотором са 86 КС. Необично, овај мотор има главу са 16 вентила. Мотор у коме раде три различита кутије. То је било на располагању по пет и шест корака механика, као и Трофреквентна машина.
Следећи на траци има запремину од 1,6 литара. Његова максимална снага је 110 коњских снага. Купац може изабрати један од два предложио ЦПР. пет корака механике и цхетирехрезхимни машина била доступна.
Аутомобил "Тоиота" - конфигурација и цена
Модификација Е110 је произведен у разним моделима:
- Терра.
- Луна.
- Г6.
Јер овај аутомобил није направљен, доступан је само на секундарном тржишту. Рун-у највећим делом не зависи од цене опреме, али из стања аутомобила. Просечна цена 110. "Цоролла" у Русији - 150-200 хиљада рубаља.
Основна верзија укључује добар сет опција. Међу њима треба обратити пажњу на следеће:
- Клима.
- 2 предњих прозора, електрично.
- Електрични светла коректор.
- Наслон за руке.
- Централно закључавање.
- Кабина филтери.
- Подешавање осветљености контролне табле осветљења.
- Електрични ретровизори.
- Ваздушни јастук на страни возача.
Трим - тканина. Кочница - предњи дискови, позади - добош. Браници обојена у боји каросерије. Исто тако, постојао је систем АБС. На неким верзијама, било је табла тахометар инструмента.
"Тојота Месец»
Поред основне опреме, овде је део хидраулиц повер стееринг, обојен у боји каросерије обликом и огледала, 4 Повер Виндовс, 2 Аирбагс, Велоур ентеријер, електронска блокада, грејани ретровизори и је подесива по висини волана. Седиште возача има дизалица.
"Тојота Г6»
Овај врх опсега, који укључује следећи сет опција:
- Електрични кровни отвор.
- Грејани ретровизори.
- Спуштен суспенсион ( "Каиаба" рацк).
- Вентилисане предње кочнице.
- "РЕЦАРО" црној и црвеној боји унутрашњост.
Ово је редак комплетан сет "Цоролла". Може се наћи на плочици Г6.
закључак
Дакле, мислили смо од којих је јапански конфигурацију "Тоиота Цоролла" и цену, као и техничке карактеристике. Као што можете видети, ово је веома добар и поуздан аутомобил од буџета сегмента. Машина има удобан суспензију, поуздано мотор и удобан дневни боравак. Једина мана - то је клиренс. Веома је мали за наше путеве.
Similar articles
Trending Now