Репаир преноси, да је квачило замена диска и поправка квачило

ауто пренос - прецизни инструмент, који је укључивао на располагању квачило, мењач, диференцијал, карданско пренос, погонске осовине. Бити у добром стању (као и уз примену само моторног уља високог квалитета), све ове компоненте обезбеђују несметан и континуирани рад возила.

Разлози зашто је потребно пренос поправка, можда мало, то је углавном неуспех од механичког преноса, који се састоји у контроли Укључивање у покрету, у касним замене филтера и уља. Или у кутији може да се чује куцање буку, спонтано искључите.

Поправка мењача - прилично дуготрајан и комплексан процес, јер је главна јединица механизма који спроводи вољу возача брзине, снаге, и пружа сву удобност вожње. Поправка се састоји у уклањању мењача и њене демонтаже, обављање решавање проблема, замене делова и растављање. Стога, замена и поправка мењача, квачила поправке и замене квачила дискова захтева професионални и захтјеван приступ.

Уз правилно одржавање, подешавање, и на прави начин да вози аутомобил квачило исправно ради. Цлутцх Поправка или замена је неопходна због значајног хабања или ломљења. Један од разлога за поправку квачила дефект у виду будала, непотпуних или склизне са спојницом, детонације или буке. Да бисте решили ове проблеме треба поправку квалитета квачило.

Када проклизавање дође до функционалне замену потрошених облога на диск квачило или самог диска. Такође, замењен компресију извора, који су изгубили еластичност и изолације за прање.

Замена квачила диск је следећи:

Прво је потребно да искључите негативну терминал тела да се дошло до кратког споја.

Онда морате да искључите хидраулични цилиндар квачила механизма, затим направити прикључак за дизање кола. Испустити преноса уље. Уклоните стартер. Онда је потребно да се одврнути и извадити мењач од мотора.

Даље реверсе цлутцх из замајца мотора. Након уклањања квачила поклопац и роб диск да провери статус свих компоненти. Ривет главе мора бити продубљена 1.1 мм ако ова цифра је мање, диск мора бити замењен.

Када погон инсталиран роб у поклопцу на делу који вири из чворишта у односу на директне ка пролеће.

Постављање диск на ручним точком, док чврсто затезања вијака.

Ако је поправка квачило се врши на основу непотпун га укључите, онда исправљање квачила диска. Након елиминације ометање која се јавља Кит. Даље врши замену поломљених или лабаве закивци трења облога.

Ако се врши говедина квачило замена диск квачила ангажован, као еластичности пролећних плоча изгубио или је лома од торзионих вибрација амортизера извора. Затим чишћење се врши ради површина замајца и квачила диск или пречишћену уљани површину диск квачило. Следеће, треба да замените КПП лежај.

Обављање поправку спојнице настаје када шум, куца или звецкање подразумева размену разбијеног Диск сцеплениа клапне а (клапна - вибрација амортизера). Даље, потисак лежај је замењен, а делови сплинед везу, као и утицај на предњем крају на погонску осовину на пренос. Након тога укључује размену кућишта спојнице са слабим мембране опруге.