Преглед ГАЗ-330232

Уведен 1994. године, лака теретна возила Газела брзо освојио ЦИС за њихове поузданости, трошкова, и захтевају минимално одржавање. ХДЈ ускоро почела да развија нову модификацију ауто података. Прво је Газела "Бловинг", затим издужене модификације, а ускоро деби први домаћи аутомобил мала носивост камион ГАЗ-330232.

Узгред, у иностранству као кипера са носивости до 1.500 килограма - нису ретке. У Русији, ови камиони није постојала све до недавно. Шта је ово чудо-цар и колико то може купити? Ово и много више ће научити у наше разматрање.

дизајн

За основу инжењера Горког је издужено платформу ГАЗ 330232. Дуге дизајнери фраме постигли значајан пораст у кабини и товарног простора. Последњи прими до два кубних метара терета. Транспортује у телу апсолутно све, од ђубрива, завршни грађевински материјал.

дизајн

Споља, аутомобил подсећа на познати дизајн "Фармер" са дугом базом. Испред ГАЗ-330232-288 поздравља нам већ познате заобљене фарове и насмејано маску, утапа се у утицаја браник. Точкови су исти - 16 инча. У приземљу је нова оптика - "пиштољ" противотуманок. Једина штета је да се браник и огледала се не фарбају у боји каросерије. Што се тиче тела, она је развијен уз учешће аустријских инжењера колега. У развоју камион ГАЗ-330232 је укључена и аустријска компанија "Фухрманн", који је предложио нову отелотворење даске. Они се разликују од наших у томе што немају скривене каријеса. Дизалица Тело - Италијански. Остатак делова и склопова су дизајнирани од стране руских инжењера.

салон

Унутар такође није значајно променила. Модификација ГАСА-330232 разликује само у присуству новог кључа на прекидачем на предњој плочи. Након што притиснете се аутоматски нагиње телесну тежину од платформе. Истовар се одвија на десној страни. Такође у кабини, можете видети нову руку, обојен црвеном бојом. Он је одговоран за укључивање напајања полетање. Кабина, као у "фармер", може да прими до 6 особа.

техничке карактеристике

Доместиц думпер ГАС-330232 је опремљен бензина мотора УМП-4216, одговарајући на "Еуро-3" стандарда емисије. Исто тако, купци нуди амерички мотор "Цумминс" дизел погоном. Пренос из Газелле исти у оба случаја - у ручним мењачем 5-брзина. Потрошња горива из камиона нису сасвим економски - до 16 литара на 60 километара на сат. Њени увоз конкуренти апсорбовати до 10-11 литара горива. У свом празног тежине 2221 кг, нови камион убрзава без икаквих проблема до 95 километара на сат.

ГАЗ 330232: цена

Минимална цена новог ниске носивости камиона је 600 хиљада рубаља. За ову цијену произвођач предлаже измену на бензинским мотором и мануелним мењачем. За комплетан сет са дизел "Цумминс" ће морати да плати око 930 хиљада рубаља.