ХДЈ "свиња": опис, технички параметри

Горки фабрика аутомобила, налази се у Нижниј Новгород региону, отворен је већ веома далеко од нас у 1932. и наставља да ради до данашњих дана, радујући домаћих и страних потрошача довољно квалитетних аутомобила. Један од најбољих нових производа компаније је Цар ГАЗ-330811 "свиња", које ћемо размотрити детаљно са техничке тачке гледишта у овом чланку.

резиме

Овај ауто је погон на све точкове и може да превезе и људе и разне робе. ХДЈ "свиња" је специјално дизајниран и развијен за употребу у прилично тешким климатским условима који су веома карактеристичне за Руску Федерацију и другим земљама ЗНД. Машина поуздано обавља своје функције у окружењу која има такве показатеље као:

• Опсег радне температуре је од -50 до +50 степени Целзијуса.
• Хигхландс до 4500 метара надморске висине.
• Пролази на 4650 метара.

ГАЗ "Боар" се производи у два основна дизајна:

• Путнички - број седишта са возачем од једанаест људи.
• Утилити - машина је у стању да превезе око један и по тона терета и пет људи (укључујући и возача).

пролећна поглед

ГАЗ "Боар" сами по себи су више скраћени верзију ГАЗ-33081, опремљен модуларном телом из једног високо легираног метала. Минибус тако сасвим удобно "свиња" апсолутно јединствени и обједињени са врстом "Садко" машина и оптимално комбинује најбоље особине оба СУВ,.

ГАСА "дивља свиња", слика која је дата у даљем тексту, је опремљен са широким гумама, чија величина 12.00Р18. Осим тога, присуство алуминијума у инсерта на врху задњег браника, на бочним праговима и размене између крила и предњег браника. То је ове пројекције оставити да стоји на њима и спроведе одржавање мотора.

Задњи браник је дизајниран кутија у облику и има уграђене снажне светла. Он је намерно направљен од две компоненте, како би се максимално олакшао приступ вучу куку, која, заузврат, причвршћен за рам у.

"Вилд Боар" има чекрк са механичким погоном, који има покретачку снагу једнаку 4.5 тона. Кабл има дужину од 50 метара. Подизање јединицу је уграђен у специјално предвиђено у одељку који се налази на предњем бранику. Дизајнери су обезбедили могућност да инсталирају моторног витло. Такође, налази се на предњем бранику тзв кенгуриатник који, поред пружања подлошке заштите, додатно даје возило чврста и импресивна.

Кров аутомобила два отворе се пружају, који не само да пружају додатну вентилацију, али ако је потребно, могућност печења, стоји из кабине. Такође, отворе се може користити као излаз у случају нужде у необичним ситуацијама.

спецификација производа аутомобил

ГАСА "дивља свиња" има следеће основне техничке карактеристике :

• Дужина - 6250 мм,.
• Ширина - 2340 мм,.
• Висина - 2570 мм,.
• Клиренс - 315 мм,.
• Ширина точкова - 3770 мм.
• Максимална пењање угао - 31 степени.
• Вет тежина - 4065 КГ.
• Дубина Перејти Форд - 1000 мм,.
• Конфигурација секире - 4к4.
• Број резервоара за гориво - 2 комада.
• потрошња горива - од 17 до 19 литара на 100 километара.
• Максимална брзина кретања - 85 км / ч.

унутрашња пуњења

ГАСА "дивља свиња" је било 3 или 5 врата, у зависности од дизајна. Ветробранско стакло даје возачу добар панорамски поглед и савршену контролу пута.

Командна табла је дизајнирана да ситница, а волан не ремети приступ расположивим тест опреме. Ако је потребно, подешавање притиска у гумама може доћи без одступања од кабине помоћу управљача колона прекидача.

Лакоћа контроле осигурава хидрауличког управљача погоном и оригиналног система кочнице предвидена са вакуум бустера.

Све у свему, дизајн кабина се доста поправила у односу на своје претходнике: у присуству штитници од сунца, куке за одећу и друге ствари. Зими кабина се загрева два грејача.

мотор

"Боар" опремљена тип мотора Д-245.7, која, заузврат, има параметре:

• Сопствени запремина - 4.75 литара.
• Број цилиндара - 4 комада.
• Износ обртног момента - 423 Нм.
• Снага - 117 коњских снага.

Такође, рад мотора подржава интермедијарног система за хлађење и турбопуњача.

Данас, на било ком аутомобилу није тешко наћи коментаре. ХДЈ "свиња" није изузетак. Многи корисници су пријавили да овај аутомобил позајмио од свог претходника "Садко" само најбоље квалитете и комбинује добру крст, а оптимална динамика је сасвим прихватљив ниво комфора у кабини. И по истој цени машине такође није без разлога.