Информације о МАЗ 5337

МАЗ 5337 односи се на "шасије" класе, тј Овај механизам је кабина и базу на којој су постављени различите модификације опреме. Прва машина овог бренда је на путу у СССР - у 1986. и 1987. на основу њихов први на плочи је створена возило.

Модерна МАЗ 5337 - возило са мотором снаге 230 коњских снага, у подножју скоро 4 метра, пет-мењачем. На њој је смештен у ИАМЗ6563.10 мотор фабрике и резервоара за гориво 200 литара. Шасија омогућавају максималну техничку оптерећење 11,65 тона.

На основу овог кран возила МАЗ производити у фабрици Ивановское 5337 (оригинал спецификација - КС35715) које поседују изузетне карактеристике. Узме око шеснаест тона, има телескопске на три сектора са могућношћу продужења, микропроцесор да ограничи способност и посебан уређај (а "црне кутије") да прикупља информације о радним параметрима. Кран дизалице оптерећења до висине од 9 до 25 метара при брзини од 8,5 метара у минути, празних кука креће до 35 метара у минути горе или доле. Машина има радну низ две стотине седамдесет степени.

У неким градовима, МАЗ 5337, чије техничке карактеристике представљају добру основу за разне развоја, користи се за модификацију друмска возила. Опремљени су заливања и брушење-баца опремом, хидрауличком систему контроле, четкама за чишћење. Када видите дуж тротоара вози светло обојену машину при брзини која не прелази 20 километара на сат и опрати асфалт, онда је вероватноћа да је направљен на основу белоруске кућишта је веома висок. Обим воде, соли или песка у телу може да достигне 8.7-8.8 тона. Опрема омогућава машину за руковање со пута или песак са одређеним ширења густине, уклањање снега и обавља друге послове Собарица.

Данас МАЗ 5337 и служи као основа за возила "КУПАВА" са БЦМ КИ5426-11. Ова возила носе до 8,2 тона терета у леђа од 26 кубних метара. машина дужине 7,5 метара, 5.2 метара дужине тела. Ово последње је израђен од панела формирају "сендвич" са љуске од челика или алуминијума. Под од валовитог алуминијумског лима од полиуретанске пене.

плочи опреме серије су такође присутни на путу МАЗ 5337, укључујући 53371-071, 53371-033 и други. МАЗ 53371 са серво има металну платформу на којој страни оборених стране и назад. Сиде клапне се састоји из два дела, дрвени под камиона. Кабина машине може врхом напред, има две локације за возаче, могућност вез аранжмана. Седиште је подесиво по висини, дужини, тилт. Ове машине су свидети, време тестиран возила плиинг путеве широм бившег СССР-а. Слободне посебне модификације ( "ЦЛ"), који могу да раде у регионима Ектреме Нортх на температурама нижим од минус шездесет степени. Аутомобил добија максималну брзину од 85 км \ х, а могу ићи у саставу друмских возова са укупним капацитетом до 28 тона.