БЕЛАЗ 7547: резиме депоније камиона

У 1970-их година у Совјетском Савезу је било питање о стварању веома моћних аутомобила који могу да помогну у изградњи разних енергетских пројеката великих. Највећа популарност стекао као резултат машине, капацитет већи од 40 тона, а спецификације дозвољено да их без проблема смер каријере. Такав један веома тражени БЕЛАЗ дампери почела 7547, који ће бити разматран у овом чланку.

именовање

Снажан аутомобил произведен у Белорусији. Кипер БЕЛАЗ 7547 дизајниран за ношење различитих стенске масе у лабаве стању на путевима под посебним каменолома намене. Машина се може користити током изградње великих индустријских, хидрауличних радова, као и приликом полагања система путева. Поред тога, камион је активно укључена у предузећа који се односе на прераду сировина. Возило може превазићи значајне предрасуде тешко подложне површине коловоза и може се рећи неопходне сировине током транспорта из бокса са високим степеном прилива воде.

мотор

БЕЛАЗ 7547 је опремљен четворотактни, дизел мотора, при чему су цилиндри уређеним В-облика. Пречишћавање долазног ваздуха одвија помоћу сувих филтера (двостепеним или три етапа) опремљеним сензорима загађења.

Систем за подмазивање мотора - мешовити тип течности у њој циркулише силом. Мотор такође има предзагревање која је урађена на рачун система течности. Поред тога, присуство електричног стартера и почети пневмостартернаиа система.

Опис преноса

схифт камион мењач направљен у гидромеханического реализацији и има четири осовине и шест типа трења канд'и, и преко ког настаје свитцхинг. ППЦ даје 5 брзине за кретање напред и 2 - леђа. Ту је и кочнице сечива. Хидромеханичка пренос је повезан са главним агрегата и погонску осовину преко карданско отвореном верзија пара.

точкова

У камиону гуме су пневмоподкацхкои и каријера перформансе образац газећег слоја. Она пружа другу точкова опцију - челичном сајлом тубелесс. Обе верзије без икаквих проблема може да издржи притисак унутар 14,500 килограма по точку, што је могуће да се повећа ефикасност целе машине. Високи пропустљивост и велики аутомобил капацитет дозвољено да одбије у многим индустријским објектима од скупа за одржавање унутрашњих железничких пруга.

кочиони систем

БЕЛАЗ 7547 је опремљен са добош кочнице са одвојеним пнеуматским погоном за предње и задње точкове. Тип кочница - добош. Међутим, дизајнери су такође обезбеђени и присуство сувог једнокрилним диск (у неким случајевима, мулти-диск) кочница.

На погонско вратило Маин Геар монтираним ручне кочнице стално затвореног типа пнеуматски управља. У улози хитне кочница примењује коло оперативни систем кочница који је у радном стању. ППЦ погонско вратило је опремљен хидродинамичка ретардером са електрични.

возачка кабина

БЕЛАЗ 7547 има такси монадиц возача, који је инсталиран у подесиви седиште. је везан је за увијање или пнеуматских извора. Ту је помоћна бочним седиштима. На захтев, кабина може да се инсталира клима уређај. Постојеће грејачи су у течном облику, ау ретровизору су обезбеђени електрично грејање. Систем управљање предвиђа хидраулични погон.

specifikacija производа

БелАЗ 7547, чије карактеристике наставку су наведени, може да ради у температурном опсегу од собне температуре од - 50 до + 50 степени Целзијуса.

Технички подаци депонија на следећи начин:

• Тип мотора - ЈМЗ-240НМ2;
• снага - 500 коњских снага;
• торкуе - 1600 рпм;
• максимална брзина кретања - 50 км / ч;
• сопствена тежина камиона - 33 тона;
• машина је у стању да превезе 45 тона стена;
• радијус окретања - 10.2 метара;
• Гуме - 21.00 -35;
• запремина индикатор платформа - 19 кубних метара;
• Думп дужина - 8,09 м;
• ширина - 4,62 м;
• висина - 4,39 м;
• потрошња горива - 224 литара на 100 километара пређеног пута;
• задња осовина је опремљена Мењаа диференцијалних и планетарних точкова зупчаника.

Карактеристике дизајна

БЕЛАЗ 7547 је опремљен заварен платформе високе чврстоће - кофу са посебним визиром да заштити возача такси. Кашика заједно са оптерећења подигнут да заврши отпуштање за 25 секунди и смањена - за покрета кофи 20. обезбеђују три фазе телескопски хидрауличних цилиндара.