Догревање путничку кабину: цоннецтион девице

У Русији, аутомобили постају различити људи - различити у статусу или прихода. Предложени машина - разликује у удобности и опрему. Али Руска зима - један за све. И често, возачи у хладном периоду године може бити прилично хладно у удобан унутар аутомобила. Чак укључен максималан рерну кадровску није увек носи са стварањем удобан температуре. Да би се решио овај проблем ће помоћи додатно грејање простора.

Који обавља задатке?

Није свака машина складишти у наткривеном и загрејаној гаражи. Најчешћи аутомобил или само стоји у отвореном паркингу или у истом дворишту са власницима. Није тајна да је метално кућиште брзо хлади. Стакло обложен кондензата у оквиру које онда ће се претворити у ледену кору. Све ставке у унутрашњости аутомобила, који је стајао на улици барем пар сати, укључујући и столицу, добити температуру, која је фиксни, а на хладноћи.

У јутарњим сатима власници покушавају да створе пријатну температуру у кабини. Међутим, грејач после ноћење за то није довољно. Чак и ако крену на хладном машини, биће потребно више од једног сата, док је кабина ће загрејати.

Ако од самог почетка да покупим све топлоте за загревање ваздуха у кабини, за топле топлоте мотора једноставно није довољно, и самим тим, салон не може правилно и брзо загреје. У овој ситуацији, то ће само додатно пећ.

Када је возач хладна, ни од чега је ефикасно управљање машине и може бити никакве сумње. Показало се да када се особа је хладно, она доживљава пуно стреса и могу изгубити контролу и пажњу. Због тога, додатних уређаја за грејање.

Врсте догревање

Данас, возачи су неколико типова опреме. Све ове опције се разликују у врсти инсталације, количина енергије потребне, и трошкова уређаја.

Најраспрострањенији уређај течних и ваздушних врсте. Исто тако, грејачи су подељени у аутономних система и рада на мотору или електричне енергије.

Додатни електрично грејање путничку кабину

Ово је вероватно најлакши група свих таквих уређаја. Ови уређаји су повезани са упаљач, и поставите ставку најчешће на предњем панелу. По приступачној цени заљубила у овим агрегатима младих возача. Више искусни покушавају да користе ове уређаје у ретким случајевима - као фен да се загреје стакло.

Међу предностима можемо издвојити доступан за све трошкове и једноставност инсталације. Да бисте инсталирали потребне не привлаче стручњаке. Ова опрема се напаја било батерије или генератора. Инструмент се може користити одмах након активирања. Ниског облик, неутралан изглед и исте неутралне боје дозволити да се уклопи у било који ентеријер.

Међу недостацима емитују велике количине лажних производа на тржишту - сумњиво јефтина додатни грејач унутрашњост може једноставно бити опасно. Ако се користи у пуном капацитету, могуће је брзо испразнити батерију - није препоручљиво да користите уређај, ако се мотор не ради. Такође, ова група опреме може негативно да утиче на каблове у ауту. Поред тога, многи тврде да је додатни струју није висока топлота.

Електрични апарати за грејање

Дизајн није ништа посебно. На уређају, ови производи изгледају као обичан фен. Температура се повећава грејач (више Ницхроме спирала), и помоћу вентилатора топао ваздух дува у кабину. Често имају два режима рада - грејање и вентилацију.

Возачи се саветује да набаве довољно снажан уређај - већина да, с обзиром на тржишту, има капацитет од 150 вати. Многи људи купују ове грејаче, а, у ствари, нису веома ефикасни. Они су у стању да се загреје на хладном времену, или једну ногу, или малом делу ветробранског стакла.

Инсталл а цар грејачи су најбољи испод седишта, а није повезан са упаљач за цигарете, јер можете запалити фитиљ, и директно на акумулатор - тако поуздан. Али ипак купити ова Фенови се не исплати.

Електрични грејач са керамичким грејачем

Ови уређаји су повезани са упаљач. Међу предности - једноставна инсталација, ефикасност. Током рада помоћног грејача не спали колибу кисеоника. Повежите се и употреба је веома једноставна.

Аутономна грејање

У већини случајева, ови пећи су инсталирани на Миниван, Ван у салонима, каравани или камиона. Храни грејач горива. Систем има посебан независан комору за сагоревање и цев за испуштање издувних гасова. Инсталација додатног унутрашњег грејача је могуће само у моторном простору. Уређај ради независно од мотора, тзв аутономна.

Церда позитивне особине могу да се идентификују независно од мотора грејања, могућности прилагођавања њиховог унутрашњости, нема додатних делова у унутрашњости, спреман за употребу одмах након покретања. И за разлику од рита, самостални опреме за довољно ефикасно, и даје топлоту и има велики капацитет.

Али без мане, било где - инсталација је много компликованија од инсталације сушаре. Ако желите да загреје кабину, мораће да плате за гас мало више - уређај повећава трошкове. Трошкови власништва је већа од фена за косу. Па, осим када се користи та додатна путниеког грејач веома бучан.

Што се тиче уређаја, то је метални цилиндар, у коме комора за сагоревање и електронике. Последњи, и контролише процес. Систем је повезан са пумпом за гориво је опремљена са комбинованим сензором пламена и контролне температуре јединице, ваздушне дуваљке.

додатни радијатор

Међу великим бројем расположивих уређаја за загревање кабине је изолована и ти инструменти. Многи возачи испробао и тврде високу ефикасност грејача. Повежите грејача ауто у стандардном систему за хлађење са редовним пећи. Унутар цеви се врши, а затим поправити радијатор и вентилатор.

Међу предностима можете да истакнете јасан принцип рада, ефикасно грејање после мотора је дошло до радну температуру. Опрема је доступна у свим мобилним продавницама, а цена је нижа у односу на самосталне уређаје.

Такав додатни путничког грејач и има недостатке. Главни недостатак - расте комплексност. Рад зависи од температуре мотора, већу ефикасност у систему за хлађење ће морати да допуните хидрауличког течност.

инсталација

Први корак је уклоњена торпедо, други задатак - да стигне до пећ. Затим је систем искључен из главног црева и остало. Додатне радијатор може бити повезан у серији.

Такође, потребно је постављање другог пумпе. Његова мисија - да побољша циркулацију расхладног средства кроз контуре пећи и тиме повећати пренос топлоте. Пумпа пут између вентила и пећи радијатора. Дугме пумпа се монтира на инструмент табли. Исто тако, не заборавите осигурач.

Шта год додатни путничког грејач је изабран, треба да се припреме пре инсталације. Ако није довољно изолован возило, већина топлоте само пролази кроз пукотине.